BRB (Residuary) Limited [1] (BRBR) fue el sucesor de la British Railways Board . Fue creada en 2001 como una empresa privada limitada por acciones , siendo el 100% del capital social emitido propiedad de la Secretaría de Estado de Transportes . Como parte de la Ley de Organismos Públicos de 2011 , la empresa fue abolida en 2013.
Historia
A partir de 1994, como parte de la Ley de Ferrocarriles de 1993 , British Rail se dividió y privatizó . En noviembre de 1997, British Rail se había despojado de todas sus funciones ferroviarias operativas. Sin embargo, la Junta de Ferrocarriles Británicos (BRB) siguió existiendo para desempeñar funciones residuales, principalmente relacionadas con pasivos, pensiones y responsabilidad por terrenos ferroviarios no operativos que no habían pasado a Railtrack en el momento de su formación en 1994. También tenía la responsabilidad de la Policía de Transporte Británica (BTP).
En 1999, el Gobierno del Reino Unido decidió crear la Strategic Rail Authority (SRA), que incorporaría al BRB y al Director de Franquicias de Ferrocarriles de Pasajeros . Ambos organismos comenzaron a actuar juntos, bajo el nombre comercial de Shadow Strategic Rail Authority . En 2000, se promulgó la legislación primaria , la Ley de Transporte de 2000 , para colocar la SRA en una base estatutaria. De conformidad con esta ley, la BRB se abolió en 2001 y sus funciones restantes se transfirieron a la SRA. Aquellas funciones directamente relacionadas con la antigua BR fueron colocadas a cargo de una subsidiaria de propiedad total de la SRA, BRB (Residuary) Limited (BRBR), que fue incorporada en enero de 2001. [1] La responsabilidad del BTP pasó temporalmente al La propia SRA pendiente de la creación de la Autoridad de Policía de Transporte Británica en 2004.
Tras la disolución de la SRA en virtud de la Ley de Ferrocarriles de 2005 , la propiedad de BRBR pasó al Departamento de Transporte .
En 2010, el gobierno anunció su intención de abolir BRBR como parte de sus planes para reducir el número de organismos públicos y se incluyó en la Ley de organismos públicos de 2011. El 30 de septiembre de 2013, los activos y responsabilidades de la empresa se dividieron entre el Departamento de Transporte , Highways Agency , London and Continental Railways , Network Rail y la Junta de Normas y Seguridad Ferroviaria . [2] Después de estas transferencias, BRBR fue abolido. [3]
Responsabilidades
Como organismo residual, la empresa era responsable de desempeñar una variedad de funciones, incluidas las obligaciones con respecto a las responsabilidades adquiridas por British Rail como un empleador importante durante casi medio siglo (como pensiones y reclamaciones de compensación relacionadas con el trabajo) y como resultado directo del proceso de privatización. La empresa era responsable de la disposición continua de terrenos ferroviarios no operativos.
Entre sus activos más importantes se encuentran el depósito de Glasgow Eastfield , el depósito del Polo Norte , la pista de pruebas Old Dalby , el Centro Técnico Ferroviario , Derby y la estación cerrada de Waterloo International . [2] [4]
En el momento de su cese, BRBR poseía 3.800 activos, incluidas 74 estructuras cotizadas . Muchos de ellos eran puentes, túneles y viaductos en líneas cerradas. [5] También fue responsable del mantenimiento de monumentos a desastres ferroviarios y guerras en la red, así como a algunos naufragios. [2]
Organizaciones sucesoras
BRB (Residuary) Ltd ( BRBR ) fue abolida con efecto a partir del 30 de septiembre de 2013. [6] Sus funciones continuas se han distribuido a varios órganos sucesores:
- Inmobiliaria histórica de ferrocarriles de la agencia de carreteras
La propiedad histórica de ferrocarriles de la agencia de carreteras es ahora responsable de la propiedad histórica de los ferrocarriles (anteriormente conocida como la propiedad Burdensome). Esto incluye puentes heredados, estribos, túneles, cortes, viaductos y propiedades similares asociadas con líneas ferroviarias cerradas.
- London & Continental Railways Ltd
London & Continental Railways Ltd ( LCR ) ahora es responsable de las antiguas propiedades BRBR con potencial de desarrollo, o que podrían usarse para futuros proyectos ferroviarios, edificios de oficinas (The Axis, Birmingham; The Railway Technical Centre, Derby; Piccadilly Gate, Manchester). LCR también actúa como agente administrativo en nombre de DfT para Waterloo International Terminal, North Pole International Depot y Temple Mills Bus Depot.
- Ferrocarril de red
Network Rail es ahora responsable de una pequeña cantidad de propiedades estrechamente asociadas con el ferrocarril en funcionamiento que deberían haberse transferido durante la privatización del ferrocarril o que deberían ser mantenidas por el propietario del ferrocarril en funcionamiento, varios monumentos conmemorativos que conmemoran a los muertos en accidentes ferroviarios o empleados ferroviarios muertos durante las guerras mundiales y la pista de pruebas de Old Dalby en Leicestershire y Nottinghamshire.
La lista completa de propiedades transferidas a Network Rail se incluye en un programa adjunto al Instrumento Estatutario que abolió BRBR .
- Junta de normas y seguridad ferroviaria
La Junta de Normas y Seguridad Ferroviaria ( RSSB ) es ahora la propietaria y titular de los derechos de propiedad intelectual de la ' documentación gestionada por RDDS ' (que consta de planos y documentos e informes de mantenimiento, generalmente relacionados con el material rodante construido antes de 1996).
- Departamento de Transporte
El Departamento de Transporte ( DfT ) ahora es responsable de las reclamaciones por enfermedades de los antiguos empleados de British Rail ( BR ).
Ver también
- Bundeseisenbahnvermögen , la entidad formada cuandose disolvieronlos antiguos Ferrocarriles Federales Alemanes ( Deutsche Bundesbahn )
Referencias
- ^ a b Compañía de extractos de Companies House no 4146505 BRB (Residuary) Limited
- ^ a b c Consulta sobre la propuesta de abolición del Departamento de Transporte de BRB (Residuary) Ltd 15 de mayo de 2012
- ^ BRB (Residuary) Ltd ha sido abolido BRB (Residuary) Limited 30 de septiembre de 2013
- ^ "Pista de prueba de Old Dalby reparada" The Railway Magazine número 1290 de octubre de 2008 página 6
- ^ "Residuo BRB eliminado como Gobierno recorta en Quangos" Rail Express número 175 de diciembre de 2012 página 10
- ^ "BRB (Residuary) Ltd ha sido abolido - Noticias - GOV.UK" . www.gov.uk . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
enlaces externos
- BRB (residual) limitada
- Plan de transferencia limitada BRB (residual)