José Carlos Pace (6 de octubre de 1944-18 de marzo de 1977) fue un piloto de carreras de Brasil . Participó en 73 Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , debutando el 4 de marzo de 1972. Ganó una carrera, logró seis podios y anotó un total de 58 puntos de campeonato. También aseguró una pole position .
Nació | São Paulo , Brasil | 6 de octubre de 1944
---|---|
Fallecido | 18 de marzo de 1977 Mairiporã , Brasil | (32 años)
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | brasileño |
Años activos | 1972 - 1977 |
Equipos | Williams , Surtees y Brabham |
Entradas | 73 (72 inicios) |
Campeonatos | 0 |
Gana | 1 |
Podios | 6 |
Puntos de carrera | 58 |
Posiciones polares | 1 |
Vueltas más rápidas | 5 |
Primera entrada | 1972 Gran Premio de Sudáfrica |
Primera victoria | 1975 Gran Premio de Brasil |
Última victoria | 1975 Gran Premio de Brasil |
Última entrada | 1977 Gran Premio de Sudáfrica |
Carrera profesional
Pace fue contemporáneo de los hermanos Fittipaldi, Wilson y Emerson , y comenzó a competir en Brasil a fines de la década de 1960. Viajó a Europa en 1970 y compitió en la Fórmula 3 británica , ganando el campeonato Forward Trust en un automóvil Lotus . En 1971 ascendió a la Fórmula Dos con Frank Williams , pero no anotó ningún punto en seis carreras. Sin embargo, ascendió a la Fórmula Uno en 1972 , compitiendo con un March ingresado por Williams . Anotó puntos en dos ocasiones y terminó decimoctavo en el Campeonato de Pilotos. Su mejor resultado llegó en la Victory Race que no era campeonato , en la que terminó en segunda posición. También compitió en otras carreras de F2 y Can-Am .
Para 1973 , Pace se mudó al equipo Surtees y mejoró al undécimo lugar en el campeonato después de obtener un cuarto lugar en Alemania y su primer podio en el campeonato finalizó con el tercer lugar en Austria . También marcó la vuelta más rápida en ambos eventos. También compitió en tres carreras de F2 para Surtees, pero sus principales actividades fuera de la F1 fueron en el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos , en el que condujo para el equipo oficial Ferrari . Compartiendo un 312PB con Arturo Merzario , el dúo terminó segundo en Nürburgring y en Le Mans (después de comenzar en la pole position para el último evento), y tercero en Watkins Glen .
Permaneció con Surtees en 1974 y obtuvo un cuarto puesto en Brasil , pero se separó del equipo a mitad de temporada después de pelearse con el fundador, John Surtees . Condujo un Brabham de entrada privada para Goldie Hexagon Racing en el Gran Premio de Francia, pero no pudo clasificarse, antes de pasar al equipo oficial junto con su homónimo Carlos Reutemann para la próxima carrera. Después de luchar inicialmente con la nueva maquinaria, terminó quinto y marcó la vuelta más rápida en Monza , y repitió la hazaña en su camino a la segunda posición, detrás de Reutemann, en Watkins Glen , asegurando un doblete para Brabham.
El chasis BT44B del equipo Brabham fue competitivo durante la temporada de 1975 , lo que permitió a Pace y Reutemann estar al frente de la parrilla. Pace logró su primera y única victoria en la Fórmula Uno frente a su público local en el Gran Premio de Brasil , logró su primera pole position en la siguiente carrera en Sudáfrica y también terminó en el podio en Mónaco y Silverstone , terminando la temporada sexta. en general en el Campeonato de Pilotos y ayudando a Brabham a segundo en el Campeonato de Constructores, detrás de Ferrari.
Permaneció con Brabham durante 1976 , pero el coche era mucho menos competitivo debido a un cambio de motor, de Ford - Cosworth a Alfa Romeo . Las 12 unidades italianas eran más grandes, más pesadas, menos fiables y menos económicas que sus predecesoras V8 , lo que limitaba a Pace al decimocuarto puesto del campeonato, mientras que Reutemann abandonaba el equipo antes del final de la temporada.
Al comienzo de la temporada de 1977 , la competitividad y la durabilidad de los motores Alfa habían mejorado mucho para Pace y su nuevo compañero de equipo, John Watson . Demostró este hecho al tomar la segunda posición en la apertura de la temporada en Argentina y correr con fuerza en los siguientes dos Grandes Premios antes de sufrir problemas mecánicos, pero no pudo capitalizar la mejora en el rendimiento durante el resto de la temporada debido a su repentino muerte.
Muerte y honores
Pace murió en un accidente de avioneta privada cerca de São Paulo, Brasil [1] el 18 de marzo de 1977, 13 días después de que su compañero piloto de F1 Tom Pryce y el mariscal Jansen Van Vuuren perdieran la vida durante el Gran Premio de Sudáfrica de 1977 . [2] La pista de Interlagos, escenario de su única victoria en la F1 en 1975, pasó a llamarse Autódromo José Carlos Pace en su honor. Pace está enterrado en Cemitério do Araçá, São Paulo.
En la película de deportes de motor de 1977 Bobby Deerfield , el personaje del título del mismo nombre está representado por Pace en las escenas de carreras.
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position / las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | WDC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1972 | Equipo Williams Motul | Marzo 711 | Cosworth V8 | ARG | RSA 17 | ESP 6 | LUN 17 | BEL 5 | FRA Ret | GBR Ret | GER NC | AUT NC | ITA Ret | PUEDE 9 | USA Ret | 18 | 3 | |||||
1973 | Brooke Bond Oxo Team Surtees | Surtees TS14A | Cosworth V8 | ARG Ret | BRA Ret | RSA Ret | ESP Ret | BEL 8 | MON Ret | SWE 10 | FRA 13 | GBR Ret | NED 7 | GER 4 | AUT 3 | ITA Ret | PUEDE 18 | USA Ret | 11º | 7 | ||
1974 | Equipo Surtees | Surtees TS16 | Cosworth V8 | ARG Ret | SUJETADOR 4 | 12 | 11 | |||||||||||||||
Equipo Surtees de Bang & Olufsen | RSA 11 | ESP 13 | BEL Ret | MON Ret | SWE Ret | NED | ||||||||||||||||
Goldie Hexagon Racing | Brabham BT42 | FRA DNQ | ||||||||||||||||||||
Desarrollos automovilísticos | Brabham BT44 | GBR 9 | GER 12 | AUT Ret | ITA 5 | PUEDE 8 | Estados Unidos 2 | |||||||||||||||
1975 | Martini Racing | Brabham BT44B | Cosworth V8 | ARG Ret | SUJETADOR 1 | RSA 4 | ESP Ret | LUN 3 | BEL 8 | SWE Ret | NED 5 | FRA Ret | GBR 2 | GER Ret | AUT Ret | ITA Ret | USA Ret | Sexto | 24 | |||
1976 | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo Flat-12 | SUJETADOR 10 | RSA Ret | USW 9 | ESP 6 | BEL Ret | LUN 9 | SWE 8 | FRA 4 | GBR 8 | GER 4 | AUT Ret | NED Ret | ITA Ret | PUEDE 7 | USA Ret | JPN Ret | 14 | 7 | |
1977 | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo Flat-12 | ARG 2 | BRA Ret | 15 | 6 | |||||||||||||||
Brabham BT45B | RSA 13 | USW | ESP | LUN | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EE.UU | LATA | JPN | |||||||
Fuente: [3] |
Resultados completos fuera del campeonato de Fórmula Uno
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position / las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1972 | Equipo Williams Motul | Marzo 711 | Cosworth V8 | República de China | BRA Ret | EN T | OUL | REPS | |
Equipo Surtees | Surtees TS9B | VIC 2 | |||||||
1973 | Brooke Bond Oxo Team Surtees | Surtees TS14A | Cosworth V8 | República de China | INT Ret | ||||
1974 | Equipo Surtees | Surtees TS16 | Cosworth V8 | PRE 9 | República de China | EN T | |||
1975 | Martini Racing | Brabham BT44B | Cosworth V8 | República de China | EN T | SUI 6 | |||
1976 | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo Flat-12 | ROC Ret | INT 9 |
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Ferrari SEFAC SpA | Arturo Merzario | Ferrari 312PB Ferrari 312 F12 2991cc | S3.0 | 349 | 2do | 2do |
Referencias
- ^ "Este hombre encantador: Carlos Pace" . themotorsportarchive.com . Consultado el 6 de marzo de 2014 .
- ^ Henry (1985) págs. 164, 167
- ^ Pequeño, Steve (1994). El Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Guinness. págs. 274–5. ISBN 0851127029.
Libros
- Henry, Alan (1985). Brabham, los autos del Gran Premio . Águila pescadora. ISBN 0-905138-36-8.
enlaces externos
- Perfil de Pace en Motorsportmemorial.org
Posiciones deportivas | ||
---|---|---|
Precedido por Roy Pike (1965) | Campeón de la Serie BARC del Campeonato Británico de Fórmula 3 1970 | Sucedido por Dave Walker |