La estación de Corporation Pier era la oficina de reservas de Manchester, Sheffield y Lincolnshire Railway para su servicio de ferry entre Corporation Pier, Hull y New Holland Pier en Lincolnshire. [1] No estaba conectado por ferrocarril, pero servía como taquilla y sala de espera para el Ferry Humber .
Muelle de Hull Victoria | |
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Localización | Muelle de Victoria, Kingston upon Hull , Ciudad de Kingston upon Hull Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 44′18 ″ N 0 ° 20′03 ″ W / 53,7384 ° N 0,3341 ° WCoordenadas : 53 ° 44′18 ″ N 0 ° 20′03 ″ W / 53,7384 ° N 0,3341 ° W |
Referencia de cuadrícula | TA100281 |
Plataformas | 0 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire |
Preagrupación | Gran ferrocarril central |
Posagrupación | Londres y ferrocarril del noreste |
Fechas clave | |
C. 1849 | Abierto como muelle de Hull Corporation |
15 de octubre de 1854 | Muelle Hull Victoria renombrado |
25 de junio de 1981 | Cerrado |
Líneas de pasajeros del noreste de Lincolnshire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Después de una visita de la reina Victoria en 1854, la estación y el muelle pasaron a llamarse Victoria Pier station en su honor. Es posible que el nombre se haya pegado al muelle, pero nunca a la estación. El edificio en sí, y las referencias a él en mapas y boletos se referían al "Muelle de la Corporación" hasta su cierre 117 años después. La estación cerró en 1985 con el fin del servicio de ferry de Humber.
Historia
El ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire (MS&LR) abrió su línea de Grimsby al muelle de New Holland el 1 de marzo de 1848, y desde el principio funcionó junto con un servicio de ferry entre New Holland y el puerto de Hull . [2] El MS&LR operaba su propia flota de barcos de vapor para el servicio.
Las primeras oficinas de MS&LR en Hull, en Walkington's Lodgings, se compraron en enero de 1849 por £ 850. Las oficinas de la empresa se trasladaron en agosto de ese año al número 7 de Nelson Street, un edificio que también albergaba las viviendas del empleado a cargo. Estas oficinas se expandieron al edificio adyacente en mayo de 1854. [3]
El Gran Grimsby y Sheffield ferrocarril de la ensambladura , una de las varias empresas que fusionaron en 1847 para formar la MS & LR, habían obtenido poderes el 26 de junio 1846 a establecer instalaciones adecuadas muelle en Hull. Estos finalmente caducaron sin ser utilizados, y en ausencia de muelles que pudieran usarse durante la marea baja, los pasajeros fueron transportados entre los barcos anclados y la costa en pequeñas embarcaciones. Poco después de abril de 1856, Edward Watkin , el Gerente General de MS&LR, ofreció al alcalde de Hull £ 40 por año para el mantenimiento de Corporation Pier, Kingston upon Hull a cambio del uso de ese muelle. Esto se utilizó luego, no solo para el servicio de ferry de New Holland, sino también para los servicios a Barrow Haven y Barton-upon-Humber . [4]
El 13-14 de octubre de 1854, la reina Victoria visitó Hull, y en la mañana del 14 de octubre zarpó hacia Grimsby desde Hull Corporation Pier, que al día siguiente pasó a llamarse Hull Victoria Pier . [5] [6]
Las oficinas en Victoria Pier cerraron el 25 de junio de 1981, [6] con la retirada del servicio de ferry tras la apertura del Puente Humber .
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Término | Sealink (ferry) | Muelle de New Holland |
Ver también
- PS Lincoln Castle , PS Tattershall Castle , PS Wingfield Castle : antiguos transbordadores de Humber
- Estación de tren de Dartmouth
Referencias
- ^ Inglaterra histórica . "Estación del muelle de Hull Corporation (498352)" . Registros de investigación (anteriormente PastScape) . Consultado el 25 de noviembre de 2012 .
- ^ Dow, George (1959). Great Central, Volumen uno: Los progenitores, 1813–1863 . Shepperton: Ian Allan . págs. 118–9. ISBN 0-7110-1468-X.
- ^ Dow 1959 , págs. 171-2
- ^ Dow , 1959 , pág. 172
- ^ Dow 1959 , págs.163, 172
- ^ a b Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. p. 125. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
enlaces externos
- "Muelle de Hull Corporation" , www.disused-stations.org.uk