La estación de tren Ulceby Aerodrome Platform estaba situada a 74 cadenas (1,5 km) al noreste de Ulceby North Junction entre Ulceby y el pueblo de South Killingholme , Lincolnshire , Inglaterra. Fue inaugurado por LNER para servir al aeródromo de la Segunda Guerra Mundial RAF North Killingholme , cuyo perímetro sur se encontraba a poca distancia al norte.
Plataforma de aeródromo de Ulceby | |
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Localización | North Killingholme , al noreste de Lincolnshire, Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 37′48 ″ N 0 ° 17′22 ″ W / 53,6299 ° N 0,2895 ° WCoordenadas : 53 ° 37′48 ″ N 0 ° 17′22 ″ W / 53,6299 ° N 0,2895 ° W |
Referencia de cuadrícula | TA132161 |
Plataformas | 2 (probable) |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Posagrupación | Londres y ferrocarril del noreste |
Fechas clave | |
en junio de 1943 | Estación abierta por el LNER |
en junio de 1947 | Estación cerrada [1] [2] |
Líneas de pasajeros del noreste de Lincolnshire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Un boleto de trabajador a la estación, emitido en Cleethorpes el 26 de junio de 1943, indica su última fecha de apertura posible. [3] La construcción del aeródromo comenzó el 23 de septiembre de 1942; pasó a cerrar operativamente el 31 de octubre de 1945, y se utilizó durante algún tiempo a partir de entonces para el almacenamiento de municiones.
El uso de la palabra "Plataforma" en el nombre de una estación de LNER generalmente indica una parada sin personal.
La línea a través de la estación era, y en 2015 siguió siendo, la principal línea de mercancías hacia y desde Immingham Dock . Hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial, el único tráfico de pasajeros a lo largo de la línea eran ocasionales especiales de transatlánticos al embarcadero oriental de Immingham . Se sabe que los servicios de trabajadores no anunciados que utilizan la línea, que navega entre Cleethorpes y Immingham Dock a través de Habrough , se ejecutaron desde al menos 1954 [4] hasta 1963, convirtiéndose en un servicio anunciado hasta su cese en 1969. No se sabe si este servicio comenzó mucho antes. 1954 o se proporcionó un servicio especial para los trabajadores del aeródromo de Ulceby y el personal militar durante el período en que la estación estuvo abierta.
Para 2015 no quedaba ningún rastro de la estación.
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Línea Ulceby cerrada, estación abierta | Londres y ferrocarril del noreste | Línea y estación Immingham Dock cerradas |
Referencias
- ^ Butt 1995 , p. xxx.
- ^ Croughton, Kidner y Young , 1982 , p. 136.
- ^ Croughton, Kidner y Young , 1982 , p. 33.
- ^ Precio 1991 , p. 87.
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Croughton, Godfrey; Kidner, RW ; Young, Alan (1982). Estaciones de tren privadas y sin horario, paradas y lugares de parada . The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-281-0. OCLC 10507501 .
- Price, JH (1991). Los tranvías de Grimsby, Immingham y Cleethorpes . Asociación de Tránsito de Tren Ligero. ISBN 978-0-948106-10-1.
Otras lecturas
- Nutria, Patrick (1996). Los aeródromos de Lincolnshire en la Segunda Guerra Mundial . Newbury, Berkshire : libros de campo. ISBN 978-1-85306-424-1.
enlaces externos
- El sitio de la estación en un mapa del sistema operativo de 1937-61 Biblioteca Nacional de Escocia
- La estación y la sección de códigos de línea de ferrocarril.
- RAF North Killingholme BCAR
- RAF North Killingholme olvidó los campos aéreos