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La estación de tren de New Holland es una estación de plataforma única que sirve a la localidad de New Holland en el norte de Lincolnshire , Inglaterra . La estación está situada en la línea Barton, a 31 km (19 millas) al oeste de Cleethorpes , y todos los trenes que la operan son operados por East Midlands Railway .

Historia

La estación original, llamada New Holland Town , fue construida por Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway (MS&LR) y estaba situada a unos pocos metros hacia el estuario Humber en el extremo terrestre del New Holland Pier , un embarcadero de unos 1.500 pies (460 m). ) de eslora que servía de ferry a Hull . En la cabecera del muelle se encontraba la estación de tren New Holland Pier . Como uno de los primeros objetivos del MS&LR era llegar a Hull, el muelle de New Holland se convirtió en su terminal "Up". Esto se cambió más tarde a Grimsby tras la finalización de la "Extensión de Londres" a Marylebone .

Debido a estos primeros objetivos, la compañía ferroviaria compró los derechos del New Holland Ferry. Estos derechos se transfirieron a Great Central Railway , London & North Eastern Railway y, en el momento de la nacionalización, British Railways . El servicio de ferry se cerró con la apertura del puente Humber en junio de 1981 y la estación de tren New Holland Pier se cerró. La actual estación de tren de New Holland se abrió para servir a la comunidad, reemplazando la original que cerró el mismo día.

New Holland era una comunidad ferroviaria, y la empresa construía la mayoría de las viviendas para albergar a sus trabajadores. Desempeñó un papel importante en la vida de los ferrocarriles, ya que fue aquí donde se ubicó la lavandería de la compañía ferroviaria y furgonetas especiales para lavandería traían la ropa sucia desde las estaciones de las empresas, los vagones restaurante y los hoteles. También se centraron aquí los talleres de reparación de láminas de vagones de la empresa, las habilidades utilizadas en la reparación de velas podían utilizarse en el ferrocarril.

El hotel Yarborough fue reconstruido (reemplazando un hotel comprado en 1845) [1] en 1851 para MS&LR. [2] Se incluyó en anuncios de hoteles LNER en 1936, [3] pero se vendió antes de la nacionalización, y se anunció para la venta en 1947. [4]

Instalaciones

La estación no tiene personal y tiene comodidades limitadas (solo un refugio de espera, un banco y un cartel con el horario en la plataforma de madera). Los boletos deben comprarse con anticipación o en el tren. El nivel de acceso está disponible entre la entrada de la estación y el andén. [5]

Servicios

Todos los servicios en New Holland son operados por East Midlands Railway utilizando DMU Clase 156 .

El servicio típico de lunes a sábado es un tren cada dos horas entre Cleethorpes y Barton-on-Humber . [6]

Hay un servicio dominical de cuatro trenes por día en cada dirección solo durante los meses de verano. No hay servicios los domingos de invierno en la estación.

Los servicios fueron operados anteriormente por Northern Trains, pero se transfirieron a East Midlands Railway como parte de los cambios de horario de mayo de 2021. [7] [8]

Referencias

  1. ^ "Nueva Holanda" . Estaciones en desuso .
  2. ^ "El hotel del castillo de Lincoln" . Edificios listados británicos .
  3. ^ Revista de ferrocarril . Septiembre de 1936. p. iv. Falta o vacío |title=( ayuda )
  4. ^ "(anuncio)". Correo diario de Hull . 21 de mayo de 1947.
  5. ^ "Instalaciones de la estación de New Holland" . Consultas sobre ferrocarriles nacionales .
  6. ^ Tabla 28Horariode National Rail , mayo de 2021
  7. ^ "Cambios de horario de mayo de 2021 - New Holland" . Ferrocarril de East Midlands . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
  8. ^ Mayo Milestone for MML Timetable Modern Railways número 872 Mayo 2021 página 23

Enlaces externos

  • Horarios de trenes e información de la estación de trenes de New Holland de National Rail