Esta es una lista de los ganadores de las 500 Millas de Daytona . La Daytona 500 es una carrera automovilística de la NASCAR Cup Series de 500 millas de largo (805 km) que se celebra anualmente en el Daytona International Speedway en Daytona Beach, Florida . Es una de las cuatro carreras de placas restrictivas en el calendario de la Copa. Las primeras 500 Millas de Daytona se celebraron en 1959, coincidiendo con la apertura de la pista, y desde 1982 ha sido la carrera inaugural de la temporada de la Copa. [1]
Las 500 Millas de Daytona están consideradas como la carrera más importante y prestigiosa del calendario de NASCAR, y llevan con mucho la bolsa más grande. [2] Los puntos de campeonato otorgados son iguales a los de cualquier otra carrera de la Copa NASCAR. También es la primera carrera del año de la serie; este fenómeno es prácticamente único en los deportes, que tienden a tener campeonatos u otros eventos importantes al final de la temporada en lugar de al comienzo. Desde 1995, los índices de audiencia de la televisión estadounidense para las 500 Millas de Daytona han sido los más altos para cualquier carrera automovilística del año, superando al líder tradicional, las 500 Millas de Indianápolis, que a su vez supera con creces a las 500 de Daytona en asistencia en pista y audiencia internacional. Las 500 Millas de Daytona de 2006 atrajeron a la sexta audiencia televisiva global promedio más grande de cualquier evento deportivo ese año con 20 millones de espectadores. [3]
El evento sirve como el evento final de Speedweeks y, a veces, se lo conoce como "La Gran Carrera Estadounidense" o el " Super Bowl de las Carreras de Stock Car". Las 62 500 Millas de Daytona desde la primera carrera en 1959 se han celebrado en febrero. De 1971 a 2011, se asoció con el fin de semana del Día de los Presidentes , que tuvo lugar el domingo anterior al tercer lunes de febrero. Para 2012, la carrera se retrasó una semana, hasta el último domingo de febrero. Debido a las inclemencias del tiempo el 26 de febrero, el día en que se suponía que se llevarían a cabo las 500 Millas de Daytona 2012 , la carrera se pospuso hasta la noche del lunes 27 de febrero, [4] y no fue hasta la 500 Millas de Daytona 2013 , que se celebró el 24 de febrero de ese año, que la carrera tuvo lugar el último domingo de febrero por primera vez. [5]
El ganador de las 500 Millas de Daytona recibe el Trofeo Harley J. Earl en Victory Lane, y el auto ganador se exhibe, en condición de ganador de la carrera, durante un año en Daytona 500 Experience , un museo y galería adyacente al Daytona International Speedway. Michael McDowell es el actual campeón de la carrera después de ganarla en 2021.
Lista de ganadores
Año | Fecha | Red | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Informe | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vueltas | Millas (Km) | ||||||||||
1959 | 22 de febrero | 15 | 42 | Lee Petty | Pequeñas empresas | Oldsmobile | 200 | 500 (804.672) | 3:41:22 | 135.521 | Informe |
1960 | 24 de febrero | Noveno | 27 | Junior Johnson | John Masoni | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 4:00:30 | 124,74 | Informe |
1961 | 26 de febrero | Cuarto | 20 | Marvin Panch | Smokey Yunick | Pontiac | 200 | 500 (804.672) | 3:20:32 | 149.601 | Informe |
1962 | 18 de febrero | Polo | 22 | Bola de fuego Roberts | Jim Stephens | Pontiac | 200 | 500 (804.672) | 3:10:41 | 152.529 | Informe |
1963 | 24 de febrero | 12 | 21 | Tiny Lund | Carreras de hermanos de madera | Vado | 200 | 500 (804.672) | 3:17:56 | 151.566 | Informe |
1964 | 23 de febrero | 2do | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas (2) | Plymouth | 200 | 500 (804.672) | 3:14:23 | 154,334 | Informe |
1965 | 14 de febrero | Cuarto | 28 | Fred Lorenzen | Holman-Moody | Vado | 133 * | 332,5 (535,106) | 2:22:56 | 141.539 | Informe |
1966 | 27 de febrero | Polo | 43 | Richard Petty (2) | Pequeñas empresas (3) | Plymouth | 198 * | 495 (796.625) | 3:04:54 | 160,927 | Informe |
1967 | 26 de febrero | 12 | 11 | Mario Andretti † | Holman-Moody (2) | Vado | 200 | 500 (804.672) | 3:24:11 | 146,926 | Informe |
1968 | 25 de Febrero | Polo | 21 | Cale Yarborough | Carreras de Wood Brothers (2) | Mercurio | 200 | 500 (804.672) | 3:23:44 | 143.251 | Informe |
1969 | 23 de febrero | 19 | 98 | LeeRoy Yarbrough | Junior Johnson & Associates | Vado | 200 | 500 (804.672) | 3:09:56 | 157,95 | Informe |
1970 | 22 de febrero | Noveno | 40 | Pete Hamilton | Pequeñas empresas (4) | Plymouth | 200 | 500 (804.672) | 3:20:32 | 149.601 | Informe |
1971 | 14 de febrero | Quinto | 43 | Richard Petty (3) | Pequeñas empresas (5) | Plymouth | 200 | 500 (804.672) | 3:27:40 | 144.462 | Informe |
1972 | 20 de febrero | 2do | 21 | AJ Foyt | Carreras de Wood Brothers (3) | Mercurio | 200 | 500 (804.672) | 3:05:42 | 161,55 | Informe |
1973 | 18 de febrero | Séptimo | 43 | Richard Petty (4) | Pequeñas empresas (6) | Esquivar | 200 | 500 (804.672) | 3:10:50 | 157.205 | Informe |
1974 | 17 de febrero | 2do | 43 | Richard Petty (5) | Pequeñas empresas (7) | Esquivar | 180 * | 450 (724.205) | 3:11:38 | 140.894 | Informe |
1975 | 16 de febrero | 32º | 72 | Benny Parsons | LG DeWitt | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:15:15 | 153.649 | Informe |
1976 | 15 de febrero | Séptimo | 21 | David Pearson | Carreras de Wood Brothers (4) | Mercurio | 200 | 500 (804.672) | 3:17:08 | 152.181 | Informe |
1977 | 20 de febrero | Cuarto | 11 | Cale Yarborough (2) | Junior Johnson & Asociados (2) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:15:48 | 153.218 | Informe |
1978 | 19 de febrero | 33º | 15 | Bobby Allison | Bud Moore Ingeniería | Vado | 200 | 500 (804.672) | 3:07:49 | 159,73 | Informe |
1979 | 18 de febrero | 13 | 43 | Richard Petty (6) | Pequeñas empresas (8) | Oldsmobile | 200 | 500 (804.672) | 3:28:22 | 143.977 | Informe |
1980 | 17 de febrero | Polo | 28 | Buddy Baker | Ranier-Lundy | Oldsmobile | 200 | 500 (804.672) | 2:48:55 | 177,602 ‡ | Informe |
1981 | 15 de febrero | Octavo | 43 | Richard Petty (7 años) | Pequeñas empresas (9) | Buick | 200 | 500 (804.672) | 2:56:50 | 169.651 | Informe |
mil novecientos ochenta y dos | 14 de febrero | Séptimo | 88 | Bobby Allison (2) | DiGard Motorsports | Buick | 200 | 500 (804.672) | 3:14:49 | 153.991 | Informe |
1983 | 20 de febrero | Octavo | 28 | Cale Yarborough (3) | Ranier-Lundy (2) | Pontiac | 200 | 500 (804.672) | 3:12:20 | 155.979 | Informe |
1984 | 19 de febrero | Polo | 28 | Cale Yarborough (4) | Ranier-Lundy (3) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:18:41 | 150.994 | Informe |
1985 | 17 de febrero | Polo | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Vado | 200 | 500 (804.672) | 2:54:09 | 172.265 | Informe |
1986 | 16 de febrero | 2do | 5 | Geoffrey Bodine | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:22:32 | 148.124 | Informe |
1987 | 15 de febrero | Polo | 9 | Bill Elliott (2) | Carreras de Melling (2) | Vado | 200 | 500 (804.672) | 2:50:12 | 176.263 | Informe |
1988 | 14 de febrero | Tercero | 12 | Bobby Allison (3) | Carreras de los hermanos Stavola | Buick | 200 | 500 (804.672) | 3:38:08 | 137.531 | Informe |
1989 | 19 de febrero | 2do | 17 | Darrell Waltrip | Deportes de motor de Hendrick (2) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:22:04 | 148.466 | Informe |
1990 | 18 de febrero | 12 | 10 | Derrike Cope | Carreras de Whitcomb | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:00:59 | 165.761 | Informe |
1991 | 17 de febrero | 2do | 4 | Ernie Irvan | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:22:30 | 148.148 | Informe |
1992 | 16 de febrero | Sexto | 28 | Davey Allison | Robert Yates Racing | Vado | 200 | 500 (804.672) | 3:07:12 | 160.256 | Informe |
1993 | 14 de febrero | 2do | 18 | Dale Jarrett | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:13:35 | 154.972 | Informe |
1994 | 20 de febrero | Cuarto | 4 | Marlín esterlina | Deportes de motor Morgan-McClure (2) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:11:10 | 156.931 | Informe |
1995 | 19 de febrero | Tercero | 4 | Marlín esterlina (2) | Deportes de motor Morgan-McClure (3) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:31:42 | 141,71 | Informe |
1996 | 18 de febrero | Séptimo | 88 | Dale Jarrett (2) | Carreras de Robert Yates (2) | Vado | 200 | 500 (804.672) | 3:14:25 | 154.308 | Informe |
1997 | 16 de febrero | Sexto | 24 | Jeff Gordon | Deportes de motor de Hendrick (3) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:22:18 | 148.295 | Informe |
1998 | 15 de febrero | Cuarto | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 2:53:42 | 172.712 | Informe |
1999 | 14 de febrero | Polo | 24 | Jeff Gordon (2) | Deportes de motor de Hendrick (4) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:05:42 | 161.551 | Informe |
2000 | 20 de febrero | Polo | 88 | Dale Jarrett (3) | Carreras de Robert Yates (3) | Vado | 200 | 500 (804.672) | 3:12:43 | 155.669 | Informe |
2001 | 18 de febrero | 19 | 15 | Michael Waltrip | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:05:26 | 161.783 | Informe |
2002 | 17 de febrero | 19 | 22 | Ward Burton | Bill Davis Racing | Esquivar | 200 | 500 (804.672) | 3:29:50 | 130,81 | Informe |
2003 | 16 de febrero | Cuarto | 15 | Michael Waltrip (2) | Dale Earnhardt, Inc. (2) | Chevrolet | 109 * | 272,5 (438,546) | 2:02:08 | 133,87 | Informe |
2004 | 15 de febrero | Tercero | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. (3) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:11:53 | 156.341 | Informe |
2005 | 20 de febrero | 15 | 24 | Jeff Gordon (3) | Deportes de motor de Hendrick (5) | Chevrolet | 203 * | 507,5 (816,742) | 3:45:16 | 135.173 | Informe |
2006 | 19 de febrero | Noveno | 48 | Jimmie Johnson | Deportes de motor de Hendrick (6) | Chevrolet | 203 * | 507,5 (816,742) | 3:33:26 | 142.667 | Informe |
2007 | 18 de febrero | 34º | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing (2) | Chevrolet | 202 * | 505 (812.719) | 3:22:55 | 149.333 | Informe |
2008 | 17 de febrero | Séptimo | 12 | Ryan Newman | Penske Racing | Esquivar | 200 | 500 (804.672) | 3:16:30 | 152.672 | Informe |
2009 | 15 de febrero | 39º 1 | 17 | Matt Kenseth | Carreras de Roush Fenway | Vado | 152 * | 380 (611.551) | 2:51:40 | 132.816 | Informe |
2010 | 14 de febrero | 13 | 1 | Jamie McMurray | Earnhardt Ganassi Racing | Chevrolet | 208 * | 520 (836.859) | 3:47:16 | 137.284 | Informe |
2011 | 20 de febrero | 32º | 21 | Trevor Bayne | Carreras de Wood Brothers (5) | Vado | 208 * | 520 (836.859) | 3:59:24 | 130.326 | Informe |
2012 | 27-28 de febrero * | Cuarto | 17 | Matt Kenseth (2 años) | Carreras de Roush Fenway (2) | Vado | 202 * | 505 (812.719) | 3:36:02 | 140.256 | Informe |
2013 | 24 de febrero | Noveno | 48 | Jimmie Johnson (2) | Deportes de motor de Hendrick (7) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:08:23 | 159.25 | Informe |
2014 | 23 de febrero | Noveno | 88 | Dale Earnhardt Jr. (2 años) | Deportes de motor de Hendrick (8) | Chevrolet | 200 | 500 (804.672) | 3:26:29 | 145,29 | Informe |
2015 | 22 de febrero | Quinto | 22 | Joey Logano | Equipo Penske (2) | Vado | 203 * | 507,5 (816,742) | 3:08:02 | 161.939 | Informe |
2016 | 21 de febrero | 11º | 11 | Denny Hamlin | Carreras de Joe Gibbs (2) | Toyota | 200 | 500 (804.672) | 3:10:25 | 157.549 | Informe |
2017 | 26 de febrero | Octavo | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado | 200 | 500 (804.672) | 3:29:31 | 143.187 | Informe |
2018 | 18 de febrero | 14 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing (3) | Chevrolet | 207 * | 517,5 (832,836) | 3:26:15 | 150.545 | Informe |
2019 | 17 de febrero | Décimo | 11 | Denny Hamlin (2) | Carreras de Joe Gibbs (3) | Toyota | 207 * | 517,5 (832,836) | 3:45:55 | 137.440 | Informe |
2020 | 16-17 de febrero * | 39º 2 | 11 | Denny Hamlin (3 años) | Carreras de Joe Gibbs (4) | Toyota | 209 * | 522,5 (840,882) | 3:42:10 | 141,11 | Informe |
2021 | 14 de febrero | 17 | 34 | Michael McDowell | Deportes de motor de primera fila | Vado | 200 | 500 (804.672) | 3:28:05 | Informe |
† - Andretti nació en una parte de Italia que ahora se encuentra en Croacia , pero se convirtió en ciudadano estadounidense naturalizado . Sigue siendo el único piloto nacido en el extranjero que ganó la carrera.
‡ - Récord para las 500 de Daytona más rápidas a 177.602 mph (285.823 km / h) establecido por Buddy Baker en 1980.
1 - Originalmente partió 39, pero tuvo que volver a la posición 43 debido a que se cambió a un auto de respaldo después de chocar en la calificación. Razas. Un piloto que se estrella durante la carrera de calificación y va a un auto de respaldo, o después de 2003, cambia un motor entre la primera práctica después de la carrera de calificación y las 500 Millas de Daytona, es relegado a la parte trasera del campo.
2 - Originalmente comenzó en el puesto 21, pero tuvo que volver a la posición 39 debido a que no se realizaron varias inspecciones.
Se acortaron las siguientes carreras:
- 1965: 332,5 millas (133 vueltas) debido a la lluvia.
- 1966: 495 millas (198 vueltas) debido a la lluvia.
- 1974: 450 millas (180 vueltas) Carrera programada para un 90% de distancia en respuesta a la crisis del petróleo de 1973 ; La puntuación comenzó en la vuelta 21.
- 2003: 272,5 millas (109 vueltas) debido a la lluvia.
- 2009: 380 millas (152 vueltas) debido a la lluvia.
Las siguientes carreras se alargaron debido al final a cuadros verde-blanco . Tenga en cuenta que desde 2004 hasta 2009, solo se permitió un intento en las carreras de la Copa NASCAR. De 2010 a 2016, se permitió un máximo de tres intentos. Desde 2017, se permite un número ilimitado de intentos
- 2005: 507,5 millas (203 vueltas)
- 2006: 507,5 millas (203 vueltas)
- 2007: 505 millas (202 vueltas)
- 2010: 520 millas (208 vueltas) (dos intentos: vuelta 203 y vuelta 207; esta fue la primera vez que una carrera de la NASCAR Cup Series usó el formato verde-blanco-checker 2 veces para terminar una carrera)
- 2011: 520 millas (208 vueltas) dos intentos - Vuelta 203 y Vuelta 207
- 2012: 505 millas (202 vueltas) un intento
- 2015: 507,5 millas (203 vueltas) un intento
- 2018: 517,5 millas (207 vueltas) un intento
- 2019: 517,5 millas (207 vueltas) un intento
- 2020: 522,5 millas (209 vueltas) dos intentos: vuelta 204 y vuelta 208
Se han reprogramado dos carreras desde sus fechas originales:
- 2012: reprogramado del 26 de febrero al 27 de febrero al mediodía y luego reprogramado para comenzar a las 7 pm debido a la lluvia. (Esta es la primera vez que las 500 Millas de Daytona se trasladan al lunes y la primera carrera nocturna de las 500 Millas de Daytona) [4].
- 2020: reprogramado del 16 de febrero al 17 de febrero a las 4 pm debido a la lluvia.
La Daytona 500 2017 fue la primera vez que se utilizó el "formato de etapa" en la Daytona 500; se organizó en tres etapas similares a la carrera de estrellas (pero sin el requisito de entrar en boxes), donde los pilotos tienen la oportunidad de entrar en boxes si así lo desean. Kyle Busch ganó la primera etapa y le valió diez puntos en el nuevo formato de puntos, Kevin Harvick ganó la segunda etapa y Kurt Busch ganó la etapa final en un dramático pase en la última vuelta (pasando a Kyle Larson que se quedó sin gasolina) para ganar la carrera.
Múltiples ganadores (conductores)
# Victorias | Conductor | Años ganados |
---|---|---|
7 | Richard Petty | 1964, 1966, 1971, 1973, 1974, 1979, 1981 |
4 | Cale Yarborough | 1968, 1977, 1983, 1984 |
3 | Bobby Allison | 1978, 1982, 1988 |
Dale Jarrett | 1993, 1996, 2000 | |
Jeff Gordon | 1997, 1999 y 2005 | |
Denny Hamlin | 2016, 2019, 2020 | |
2 | Bill Elliott | 1985, 1987 |
Marlín esterlina | 1994, 1995 | |
Michael Waltrip | 2001, 2003 | |
Matt Kenseth | 2009, 2012 | |
Jimmie Johnson | 2006, 2013 | |
Dale Earnhardt, Jr. | 2004, 2014 |
Varios ganadores (equipos)
# Victorias | Equipo | Años ganados |
---|---|---|
9 | Pequeñas empresas | 1959, 1964, 1966, 1970, 1971, 1973, 1974, 1979, 1981 |
8 | Hendrick Motorsports | 1986, 1989, 1997, 1999, 2005, 2006, 2013, 2014 |
5 | Carreras de hermanos de madera | 1963, 1968, 1972, 1976, 2011 |
4 | Joe Gibbs Racing | 1993, 2016, 2019, 2020 |
3 | Ranier-Lundy | 1980, 1983, 1984 |
Morgan-McClure Motorsports | 1991, 1994, 1995 | |
Robert Yates Racing | 1992, 1996, 2000 | |
Dale Earnhardt, Inc. | 2001, 2003, 2004 | |
Richard Childress Racing | 1998, 2007, 2018 | |
2 | Holman-Moody | 1965, 1967 |
Junior Johnson & Associates | 1969, 1977 | |
Melling Racing | 1985, 1987 | |
Carreras de Roush Fenway | 2009, 2012 | |
Equipo Penske | 2008, 2015 |
El fabricante gana
# Victorias | Fabricante | Años ganados |
---|---|---|
23 | Chevrolet | 1960, 1975, 1977, 1984, 1986, 1989, 1990, 1991, 1993, 1994, 1995, 1997, 1998, 1999, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2010, 2013, 2014, 2018 |
dieciséis | Vado | 1963, 1965, 1967, 1969, 1978, 1985, 1987, 1992, 1996, 2000, 2009, 2011, 2012, 2015, 2017, 2021 |
4 | Plymouth | 1964, 1966, 1970, 1971 |
Esquivar | 1973, 1974, 2002, 2008 | |
3 | Mercurio | 1968, 1972, 1976 |
Oldsmobile | 1959, 1979, 1980 | |
Pontiac | 1961, 1962, 1983 | |
Buick | 1981, 1982, 1988 | |
Toyota | 2016, 2019, 2020 |
Referencias
- ^ Chad Culver (2014). Dover International Speedway: The Monster Mile . 53: Arcadia Publishing. pag. 127. ISBN 1467121371.Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
- ^ "Cultura, clase, distinción" Bennett, Tony. Cultura, clase, distinción . Routledge (2009) Desagregación del capital cultural. Traducción en inglés ISBN 0-415-42242-6 (tapa dura).
- ^ "Eventos deportivos de televisión más vistos en el mundo: informe de rango y tendencias de 2006" . Iniciativa. 2007-01-19. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2007 . Consultado el 30 de enero de 2007 .
- ^ a b Blount, Terry (28 de febrero de 2012). "Momentos extraños dominan el fin de semana de Daytona 500" . ESPN . Consultado el 28 de febrero de 2012 .
- ^ "Últimos 10 ganadores de las 500 Millas de Daytona" . daytona500info.com . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .