La lista de sistemas de trenes automatizados está ordenada en orden descendente según el grado de automatización. Utiliza las clasificaciones de Grado de Automatización especificadas por la norma IEC 62290-1. Estos se explican esquemáticamente por la UITP .
Esta lista se centra principalmente en los trenes en el sentido clásico que se utiliza para los ferrocarriles a gran escala para pasajeros y carga, pero incluye algunos sistemas de transporte de personas .
Historia de la automatización del tren de metro
La primera línea que se hace funcionar con la operación automática del tren (ATO) era metro de Londres 's línea de Victoria , que se abrió en 1967, aunque un conductor está presente en la cabina. Muchas líneas operan ahora utilizando un sistema ATO, con el objetivo de mejorar la frecuencia del servicio. Desde entonces, la tecnología ATO se ha desarrollado para permitir que los trenes funcionen incluso sin un conductor en la cabina: ya sea con un asistente en itinerancia dentro del tren o sin personal a bordo. La primera red ferroviaria de transporte público sin conductor totalmente automatizada es la línea Port Island Line en Kobe, Japón. El segundo del mundo (y el primer sistema autónomo de este tipo en Europa) es el metro de Lille en el norte de Francia.
Grados de automatización
La lista está ordenada en orden descendente según el grado de automatización. Utiliza las clasificaciones de Grado de Automatización especificadas por la norma IEC 62290-1. [1] Estos se explican esquemáticamente por la UITP . [2]
Grado de automatización 4 (GoA4)
En este sistema, los trenes son capaces de operar automáticamente en todo momento, incluido el cierre de puertas, la detección de obstáculos y situaciones de emergencia. El personal a bordo puede proporcionarse para otros fines, por ejemplo, servicio al cliente, pero no es necesario para una operación segura. A menudo se proporcionan controles para conducir el tren manualmente en caso de falla de la computadora.
Los ejemplos incluyen la línea de metro de París 14 , línea 9 del metro de Barcelona , Metro Sydney , y el Metro de Copenhague .
Grado de automatización 3 (GoA3)
En este sistema, los trenes pasan automáticamente de una estación a otra, pero un miembro del personal siempre está en el tren, con la responsabilidad de manejar las situaciones de emergencia. En un sistema GoA3, el tren no puede operar de manera segura sin el miembro del personal a bordo.
Los ejemplos incluyen el Docklands Light Railway .
Grado de automatización 2 (GoA2)
En este sistema, los trenes circulan automáticamente de una estación a otra, pero un conductor está en la cabina, con la responsabilidad del cierre de las puertas, la detección de obstáculos en la vía frente al tren y el manejo de situaciones de emergencia. Como en un sistema GoA3, el tren GoA2 no puede operar de manera segura sin el miembro del personal a bordo.
Los ejemplos incluyen la línea Victoria del metro de Londres .
Sistemas estándar para operación automatizada
Sistemas de grado de automatización 4
Estos sistemas son capaces de operar trenes sin supervisión (UTO), aunque algunos operadores pueden optar por dotar de personal a los trenes de todos modos.
GoA4 - Américas
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Brasil | Metro de Porto Alegre | Conexión Metro-Aeropuerto | 10 de agosto de 2013 | Aeromovel | |
Metro de São Paulo | Línea 2 (verde) | Bombardier CITYFLO 650 | [3] | ||
Línea 4 (amarilla) | 25 de mayo de 2010 | Siemens Trainguard MT CBTC | Primera línea de metro completamente sin conductor en América Latina [4] | ||
Línea 15 (Plata) | 30 de agosto de 2014 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Canadá | Tren LINK | 6 de julio de 2006 | Teleférico DCC Doppelmayr | ||
SkyTrain | Línea Expo | 11 de diciembre de 1985 | SelTrac | La red sin conductor más larga de América, con 79,6 km. [5] | |
Línea Millennium | 7 de enero de 2002 | ||||
Línea Canadá | 17 de agosto de 2009 | ||||
Chile | Metro de Santiago | Línea 3 | 22 de enero de 2019 | SelTrac | |
Línea 6 | 2 de noviembre de 2017 | ||||
México | Aerotrén | 2007 | Teleférico DCC Doppelmayr | ||
Estados Unidos | AeroTrain | 20 de enero de 2010 | SelTrac | ||
Sistema de tránsito del aeropuerto | 6 de mayo de 1993 | Sistema VAL | |||
AirTrain JFK | 17 de diciembre de 2003 | SelTrac | |||
AirTrain Newark | 31 de mayo de 1996 | SelTrac | |||
AirTrain SFO | 24 de febrero de 2003 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Aria Express | 1 de diciembre de 2009 | Teleférico DCC Doppelmayr | |||
zona de la bahía de tránsito rápido | Línea de BART a OAK | 22 de noviembre de 2014 | Teleférico DCC Doppelmayr | ||
Transporte de personas del aeropuerto de Cincinnati | 9 de junio de 1994 | Otis Hovair | |||
Mover de personas de Detroit | 1987 | SelTrac | |||
DFW Skylink | 21 de mayo de 2005 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Tránsito de vía automatizada DIA | 28 de febrero de 1995 | Bombardier CITYFLO 550 | |||
ExpressTram | 24 de febrero de 2002 | Otis Hovair | |||
Transporte de personas del Aeropuerto Intercontinental George Bush | Ruta aérea | 24 de mayo de 1999 | Bombardier CITYFLO 550 | ||
Subterraneo | 1969 | WEDway | [a] | ||
Tranvía Getty Center | 1997 | Otis Hovair | |||
Transporte de personas del aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta | El tren del avión | 21 de septiembre de 1980 | Bombardier CITYFLO 550 | ||
ATL Skytrain | 8 de diciembre de 2009 | ||||
Sistema de tranvía del hospital de Huntsville | 19 de junio de 2002 | Otis Hovair | |||
Jacksonville Skyway | 1989 | SelTrac | |||
Monorraíl de Las Vegas | 2004 | SelTrac | |||
Tranvía de Mandalay Bay | 9 de abril de 1999 | Teleférico DCC Doppelmayr | |||
Mudanzas automatizadas de personas del Aeropuerto Internacional McCarran | Línea verde | 1985 | Bombardier CITYFLO 650 | ||
Línea azul | 1998 | ||||
Línea roja | 2012 | ||||
Tren de suspensión de Memphis | mil novecientos ochenta y dos | ||||
Transporte de personas del aeropuerto internacional de Miami | Tren MIA e | 1980 | MiniMetro | [B] | |
Skytrain | 15 de septiembre de 2010 | Mitsubishi Crystal Mover | |||
MIA Mover | 9 de septiembre de 2011 | ||||
Metromover de Miami | 17 de abril de 1986 | Bombardier CITYFLO 550 | |||
Minneapolis – St. Tranvías del aeropuerto Paul | Tranvía Hub | 3 de abril de 2001 | Otis Hovair | ||
'C' Concourse People Mover | 5 de mayo de 2004 | ||||
Tránsito rápido personal de Morgantown | 1975 | ||||
Transporte de personas del aeropuerto internacional de Orlando | Sistemas de zona de operaciones | 1981 | Mitsubishi Crystal Mover | ||
Sistema de terminal intermodal | 2017 | ||||
Tren del cielo PHX | 8 de abril de 2013 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Transporte de personas del aeropuerto internacional de Pittsburgh | 1 de octubre de 1992 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Sistema de tránsito por satélite | 1973 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Mover de personas automatizado SMF | 6 de octubre de 2011 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Transporte de personas del aeropuerto internacional de Tampa | Sistemas de zona de operaciones | 1971 | Bombardier CITYFLO 550 | ||
Monocarril | 1991 | ||||
SkyConnect | 2018 | ||||
Venezuela | Cabletren Bolivariano | 14 de agosto de 2013 | Teleférico DCC Doppelmayr |
GoA4: Asia
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
China (continente) | Transporte de personas de la terminal 3 del aeropuerto internacional de Beijing Capital | Marzo de 2008 | Bombardier CITYFLO 550 | ||
Metro de Beijing | Línea Yanfang | 30 de diciembre de 2017 | BTCT | [6] | |
Expreso del aeropuerto de Daxing | 26 de septiembre de 2019 | [7] | |||
Metro de Chengdu | Línea 9 | 18 de diciembre de 2020 | Alstom Urbalis 400 | [8] | |
Tránsito ferroviario de Chongqing | Tranvía Bishan con neumáticos | 16 de abril de 2021 | BYD SkyShuttle | ||
Metro de Guangzhou | Línea APM | 8 de noviembre de 2010 | Bombardier CITYFLO 650 | ||
Metro de Shanghai | Línea 10 | 10 de abril de 2010 | Alstom / CASCO Urbalis 888 [9] | Operado inicialmente en GoA2 y GoA3 pasó a GoA4 en 2020 [10] | |
Línea 15 | 23 de enero de 2021 | Alstom Urbalis 400 | [11] | ||
Línea 18 | 26 de diciembre de 2020 | ||||
Línea Pujiang | 31 de marzo de 2018 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Metro de Taiyuan | Línea 2 | 26 de diciembre de 2020 | |||
Monorraíl turístico de Xi'an Qujiang | 2015 | ||||
Hong Kong | Transporte de personas automatizado del aeropuerto internacional de Hong Kong | 6 de julio de 1998 | SelTrac | ||
MTR | Línea Disneyland Resort | 1 de agosto de 2005 | SelTrac | La mayoría de los trenes tienen un asistente a bordo. | |
Línea de la Isla Sur (Este) | 28 de diciembre de 2016 | Alstom Urbalis 400 | Todos los trenes tienen un asistente a bordo [12] | ||
India | Metro de Delhi | Línea rosa | 14 de marzo de 2018 | Bombardier CITYFLO 650 | 58,59 kilometros (36,41 millas). Inicialmente con un asistente a bordo |
Línea magenta | 25 de diciembre de 2017 | Nippon Signal SPARCS | Inicialmente con un asistente a bordo | ||
Línea gris | 4 de octubre de 2019 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Japón | Línea costera de Kanazawa | 5 de julio de 1989 | |||
Nuevo tránsito de Kobe | Línea Port Island | 5 de febrero de 1981 | Primera línea GoA4 del mundo | ||
Línea de la isla Rokkō | 21 de febrero de 1990 | ||||
Linimo | 6 de marzo de 2005 | El primer maglev no tripulado del mundo | |||
Metro de Osaka | Línea de la ciudad del puerto de Nanko | 1991 | GoA2 utilizado anteriormente de 1981 a 1991 | ||
Línea Skyrail Midorizaka | 28 de agosto de 1998 | Monorriel de People Mover | |||
Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio | Delineador Nippori-Toneri | 30 de marzo de 2008 | |||
Lanzadera de ala | 4 de septiembre de 1994 | ||||
Yurikamome | 1 de noviembre de 1995 | ||||
Macao | Tránsito rápido ligero de Macao | Línea Taipa | 10 de diciembre de 2019 | [13] | |
Malasia | KLIA Aerotrain | 1998 | Bombardier CITYFLO 550 | ||
KL rápido | Línea Kelana Jaya | 1 de septiembre de 1998 | SelTrac | El primer GoA4 en Malasia, a 46,4 km (28,8 mi) | |
Línea Kajang | 16 de diciembre de 2016 | Bombardier CITYFLO 650 | El segundo GoA4 y el más largo de Malasia, con 51 km (32 millas) | ||
Línea Ampang | 2017 | SelTrac | [C] | ||
Línea Sri Petaling | |||||
Monorraíl Melaka | 4 de diciembre de 2017 | ||||
Pakistán | Metro de Lahore | Línea naranja | 25 de octubre de 2020 | Locomotora CRRC Zhuzhou | El primer metro sin conductor de Pakistán. |
Katar | Metro de Doha | Línea roja | 8 de mayo de 2019 | SelTrac | |
Línea verde | 10 de diciembre de 2019 | ||||
Línea de Oro | 21 de noviembre de 2019 | ||||
Traslado al aeropuerto internacional de Hamad | 2014 | Teleférico DCC Doppelmayr | |||
Arabia Saudita | Princesa Nora bint Abdul Rahman University Automated People Mover | 2012 | Metro sin conductor AnsaldoBreda | ||
Metro de Riad | Línea azul, línea roja | 2019 | Siemens CBTC | ||
Línea naranja | Ansaldo STS | ||||
Línea amarilla, línea verde, línea púrpura | Alstom Urbalis 400 | ||||
Singapur | Skytrain del aeropuerto de Changi | 1990 | Kyosan APM | [D] | |
Tránsito de tren ligero (Singapur) | Línea Bukit Panjang LRT | 6 de noviembre de 1999 | Bombardier CITYFLO 550 | ||
Línea Sengkang LRT | 18 de enero de 2003 | Kyosan APM | |||
Línea Punggol LRT | 29 de enero de 2005 | ||||
Tránsito rápido masivo (Singapur) | Línea MRT noreste | 20 de junio de 2003 | Alstom Urbalis 300 | [e] [f] | |
Línea circular MRT | 28 de mayo de 2009 | ||||
Línea MRT del centro | 22 de diciembre de 2013 | Siemens Trainguard Sirius CBTC | |||
Línea MRT Norte Sur | 2017 [15] | Thales Seltrac® Convergence CBTC [16] | |||
Línea MRT East West | 18 de junio de 2017 ( ampliación de Tuas West ) 28 de mayo de 2018 (línea completa) [15] | ||||
Línea MRT Thomson – East Coast | 31 de enero de 2020 [17] | Alstom Urbalis 400 | |||
Corea del Sur | Tránsito de tren ligero Busan-Gimhae | 9 de septiembre de 2011 | SelTrac | ||
Metro de Busan | Línea 4 | 30 de marzo de 2011 | |||
Metro de Daegu | Línea 3 | 23 de abril de 2015 | |||
Aeropuerto de Incheon Maglev | 3 de febrero de 2016 | ||||
Tren de enlace del aeropuerto de Incheon | 20 de junio de 2008 | ||||
Metro de Incheon | Línea 2 | 30 de julio de 2016 | SelTrac | ||
Tránsito rápido ligero de Seúl | Línea U | 1 de julio de 2012 | Sistema VAL | ||
Everline | 26 de abril de 2013 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Ui LRT | 2 de septiembre de 2017 | ||||
Gimpo Goldline | 28 de septiembre de 2019 | Nippon Signal SPARCS | |||
Metro Metropolitano de Seúl | Línea Shinbundang | 28 de de octubre de 2011 | SelTrac | ||
Tren marino de Wolmi | 8 de octubre de 2019 | Urbanaut | |||
Taiwán | Metro de Taichung | Línea verde | 25 de abril de 2021 | Alstom Urbalis 400 | |
Metro de Taipei | Línea Wenhu | 28 de marzo de 1996 | Bombardier CITYFLO 650 | [g] [h] | |
Línea circular | 31 de enero de 2020 | Metro sin conductor AnsaldoBreda | Actualmente operado con asistente a bordo | ||
Skytrain del aeropuerto internacional de Taoyuan | 18 de enero de 2003 | ||||
Tailandia | BTS Skytrain | Línea de Oro | 16 de diciembre de 2020 | Bombardier CITYFLO 650 | |
pavo | Metro de Estambul | Línea M5 | 15 de septiembre de 2017 | Bombardier CITYFLO 650 | [i] [18] |
Línea M7 | 28 de octubre de 2020 | ||||
Emiratos Árabes Unidos | Transporte de personas automatizado del aeropuerto internacional de Dubai | Terminal 1 APM | 2016 | ||
Terminal 3 APM | enero 2013 | ||||
Metro de Dubai | Línea roja | 9 de septiembre de 2009 | SelTrac | [j] | |
Línea verde | 9 de septiembre de 2011 | ||||
Tranvía de Dubai | 11 de noviembre de 2014 | Alstom Urbalis 400 | |||
Monorraíl de Palm Jumeirah | 30 de abril de 2009 |
GoA4 - Europa
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Dinamarca | Metro de Copenhague | Línea M1 | 19 de octubre de 2002 | Ansaldo STS / AnsaldoBreda Metro sin conductor | |
Línea M2 | |||||
Línea M3 | 29 de septiembre de 2019 | ||||
Línea M4 | 28 marzo 2020 | ||||
Francia | CDGVAL | Línea 1 | 3 de abril de 2007 | Sistema VAL | |
Línea 2 | 27 de junio de 2007 | ||||
Metro de Lille | Línea A | 25 de abril de 1983 | Sistema VAL | Primera línea para utilizar el sistema VAL | |
Línea B | 1 de abril de 1989 | ||||
Metro de Lyon | Línea D | 11 de diciembre de 1992 | Siemens Trainguard MT CBTC | [k] [l] | |
Orlyval | 2 de octubre de 1991 | Sistema VAL | |||
Metro de París | Línea 1 | 3 de noviembre de 2011 | Siemens Trainguard MT CBTC | [k] | |
Línea 4 | 2022 (en conversión) | Actualmente en conversión de operación manual a operación sin conductor | |||
Línea 14 | 15 de octubre de 1998 | ||||
Metro de Rennes | Línea A | 15 de marzo de 2002 | Sistema VAL | ||
Línea B | 2020 | ||||
Metro de Toulouse | Línea A | 26 de junio de 1993 | Sistema VAL | ||
Línea B | 30 de junio de 2007 | ||||
Alemania | H-Bahn de Dortmund | 2 de mayo de 1984 | SIPEM | ||
SkyTrain del aeropuerto de Düsseldorf | 1º de julio de 2002 | SIPEM | |||
Tren lanzadera de la terminal satélite del aeropuerto de Múnich | 2016 | Bombardier CITYFLO 650 | [19] | ||
U-Bahn de Nuremberg | Línea U2 | 2 de enero de 2010 | [k] | ||
Línea U3 | 14 de junio de 2008 | ||||
Horizonte | 1994 | Sistema VAL | |||
Hungría | Metro de Budapest | Línea 4 | 28 de marzo de 2014 | Siemens Trainguard MT CBTC | [20] |
Italia | Metro de Brescia | 2 de marzo de 2013 | Ansaldo STS / AnsaldoBreda Metro sin conductor | ||
Marconi Express | 18 de noviembre de 2020 | ||||
Metro de Milán | Línea 4 | 2022 (en construcción) | Ansaldo STS / AnsaldoBreda Metro sin conductor | ||
Línea 5 | 10 de febrero de 2013 | ||||
Pisa Mover | 2017 | MiniMetro | |||
Metro de Roma | Línea C | 9 de noviembre de 2014 | Ansaldo STS / AnsaldoBreda Metro sin conductor | ||
Puente aéreo | 1999 | ||||
Metro de Turín | Línea M1 | 4 de febrero de 2006 | Sistema VAL | [metro] | |
Transporte de personas de Venecia | 19 de abril de 2010 | Teleférico DCC Doppelmayr | |||
Rusia | Sistema automatizado de transporte de pasajeros | Junio de 2018 | Teleférico DCC Doppelmayr | ||
España | Metro de Barcelona | Línea 9 | 13 de diciembre de 2009 | Siemens Trainguard MT CBTC | 47,8 km (29,7 millas) |
Línea 10 | 10 de abril de 2010 | ||||
Transporte de personas del aeropuerto de Madrid Barajas | Diciembre de 2005 | Bombardier CITYFLO 550 | |||
Suiza | Metro de Lausana | Línea M2 | 27 de octubre de 2008 | Alstom Urbalis 300 | |
Skymetro | Septiembre de 2003 | Otis Hovair | |||
Reino Unido | Enlace AirRail | 7 de marzo de 2003 | Teleférico DCC Doppelmayr | ||
Transporte público del aeropuerto de Gatwick | 1987 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Tránsito de la Terminal 5 de Heathrow | 2008 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Sistema de tránsito del aeropuerto de Stansted | 1991 | Bombardier CITYFLO 550 |
GoA4 - Oceanía
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Australia | Ferrocarriles de Pilbara | Trenes de mineral de hierro Pilbara desde Roy Hill | 28 de diciembre de 2018 | Hitachi AutoHaul | [norte] |
Metro de Sydney | Línea Noroeste | 26 de mayo de 2019 | Alstom Urbalis 400 | [o] |
Sistemas de grado de automatización 3
GoA3 - Américas
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Brasil | Metro de Salvador | Línea 1 | 2014 | SelTrac [21] | [pag] |
Línea 2 | 2016 | ||||
Metro de São Paulo | Línea 1 (azul) | Marzo de 1976 | ATO | [q] | |
Línea 2 (verde) | Febrero de 2016 | Alstom Urbalis 400 | |||
Línea 3 (roja) | 10 de marzo de 1979 | ATO | |||
Línea 5 (Lila) | 12 de marzo de 2017 | Bombardier CITYFLO 650 | [r] | ||
Estados Unidos | Sistema de monorraíl de Walt Disney World | 2016 | SelTrac |
GoA3: Asia
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
China (continente) | Metro de Beijing | Capital Airport Express | 19 de julio de 2008 | Alstom Urbalis 400 | |
Aeropuerto Internacional de Pudong MRT | 16 de septiembre de 2019 | FITSCO JeRail | |||
Metro de Shanghai | Línea 5 | Junio de 2018 | Thales , Shanghai Electric TSTCBTC2.0 | Operado inicialmente en GoA1 (operación manual) [s] [23] | |
Línea 17 | 30 de diciembre de 2017 | CASCO TRANAVI | [24] | ||
Metro de Wuhan | Línea Yangluo | 26 de diciembre de 2017 | CASCO | [25] | |
Indonesia | Skytrain del aeropuerto de Soekarno – Hatta | 2020 | [t] | ||
Japón | Línea Disney Resort | 27 de julio de 2001 | |||
Singapur | Sentosa Express | Noviembre de 2017 | CBTC inalámbrico de bloque móvil de Hitachi |
GoA3 - Europa
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Bulgaria | Metro de Sofía | Línea 3 | 26 agosto 2020 | Siemens Trainguard MT CBTC | [26] |
Hungría | Metro de Budapest | Línea 2 | 2013 | Siemens Trainguard MT CBTC | [u] |
España | Metro de Barcelona | Línea 11 | 2009 | Siemens Trainguard MT CBTC | |
Reino Unido | Ferrocarril ligero de Docklands | 31 de agosto de 1987 | SelTrac | [v] |
Sistemas de grado de automatización 2
GoA2 - África
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Argelia | Metro de Argel | Línea 1 | 1 de noviembre de 2011 | Siemens CBTC |
GoA2 - Américas
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Argentina | Metro de Buenos Aires | Línea C | 2016 | Siemens Trainguard MT CBTC | |
Línea H | |||||
Canadá | Metro de Montreal | Línea 1 Verde | 1976 | [k] | |
Línea 2 Naranja | |||||
Línea 5 Azul | 1986 | ||||
O-tren | Línea Confederación | 14 de septiembre de 2019 | SelTrac | ||
Metro de Toronto | Línea 1 Yonge – Universidad | Diciembre de 2017 | Alstom Urbalis 400 | [w] | |
Línea 3 Scarborough | Marzo de 1985 | SelTrac | [X] | ||
Chile | Metro de Santiago | Línea 1 | 2012 | Alstom Urbalis 400 | |
México | Sistema de tren ligero de Guadalajara | Línea 3 | 14 de septiembre de 2020 | ||
Metro de la Ciudad de México | Línea 12 | 30 de octubre de 2012 | Alstom Urbalis 400 | ||
Panamá | Metro de panamá | Línea 1 | 6 de abril de 2014 | Alstom Urbalis 400 | |
Línea 2 | 25 de abril de 2019 | ||||
Puerto Rico | Tren Urbano | 19 de diciembre de 2004 | [y] | ||
Estados Unidos | zona de la bahía de tránsito rápido | Línea naranja | 11 de septiembre de 1972 | ||
Línea amarilla | 21 de mayo de 1973 | ||||
Línea verde | 16 de agosto de 1974 | ||||
Línea roja | 19 de abril de 1976 | ||||
Línea azul | 10 de mayo de 1997 | ||||
Línea morada | 22 de junio de 2003 | ||||
Metro de Los Ángeles | Línea B | 1993 | EE. UU. Y S | ||
Línea C | 1995 | [z] | |||
Línea D | 2006 | ||||
Carril MARTA | Línea roja | 1996 | |||
Línea de Oro | 1981 | ||||
Línea azul | 1979 | ||||
Línea verde | 1992 | ||||
Metro de Muni | Metro de Market Street | SelTrac | [Automóvil club británico] | ||
Túnel de Twin Peaks | |||||
Metro de Nueva York | Línea BMT Canarsie ( tren L ) | 2012 | Siemens Trainguard MT CBTC | [27] [28] | |
IRT Flushing Line ( trenes 7 y <7> ) | 10 de mayo de 2019 | Thales CBTC | [29] | ||
PATCO Speedline | Entre Filadelfia y Nueva Jersey | 4 de enero de 1969 | |||
Metro de Washington | Línea roja | 27 de marzo de 1976 | [ab] | ||
Línea azul | 1 de julio de 1977 | ||||
Línea naranja | 20 de noviembre de 1978 | ||||
Línea amarilla | 30 de abril de 1983 | ||||
Línea verde | 11 de mayo de 1991 | ||||
Linea plateada | 26 de julio de 2014 |
GoA2: Asia
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
China (continente) | Metro de Beijing | Línea 1 | 9 de diciembre de 2015 | CASCO / Alstom Urbalis 888 [9] | Westinghouse ATC usado anteriormente en GoA1 [31] |
Línea 2 | 9 de junio de 2008 | ||||
Línea 4 | 28 de septiembre de 2009 | SelTrac | |||
Línea 5 | 7 de octubre de 2007 | Westinghouse ATC | Se agregará un BTCT LCF-300 más nuevo y será interoperable con el sistema existente | ||
Línea 6 | 30 de diciembre de 2012 | CASCO / Alstom Urbalis 888 [9] | |||
Línea 7 | 28 de diciembre de 2014 | BTCT LCF-300 | |||
Línea 8 | 19 de julio de 2008 | CRSC FL300 | |||
Línea 9 | 31 de diciembre de 2011 | CASCO Urbalis 888 | |||
Línea 10 | 19 de julio de 2008 | Siemens Trainguard CBTC | |||
Línea 14 | 5 de mayo de 2013 | BTCT LCF-300 | |||
Línea 15 | 30 de diciembre de 2010 | Nippon Signal SPARCS | |||
Línea 16 | 31 de diciembre de 2016 | BTCT LCF-300 | |||
Línea Ba Tong | 3 de noviembre de 2019 | CASCO Urbalis 888 | Westinghouse ATC usado anteriormente en GoA1 [32] | ||
Línea Changping | 30 de diciembre de 2010 | BTCT LCF-300 | |||
Línea Daxing | SelTrac | ||||
Línea Fangshan | CASCO / Alstom Urbalis 888 [9] | ||||
Línea Yizhuang | BTCT LCF-300 | ||||
Línea S1 | 30 de diciembre de 2017 | ||||
Tránsito ferroviario de Changchun | Línea 1 | 30 de junio de 2017 | CASCO Urbalis 888 | ||
Línea 2 | 30 de agosto de 2018 | ||||
Línea 4 | 30 de junio de 2011 | ||||
Changsha Maglev Express | 6 de mayo de 2016 | ||||
Metro de Changsha | Línea 1 | 28 de junio de 2016 | |||
Línea 2 | 29 de abril de 2014 | ||||
Línea 3 | 28 de junio de 2020 | ||||
Línea 4 | 26 de mayo de 2019 | ||||
Línea 5 | 28 de junio de 2020 | ||||
Metro de Changzhou | Línea 1 | 21 de septiembre de 2019 | Bombardier CITYFLO 650 | [33] | |
Metro de Chengdu | Línea 1 | 27 de septiembre de 2010 | Ansaldo STS CBTC | ||
Línea 2 | 16 de septiembre de 2012 | ||||
Línea 3 | 31 de julio de 2016 | BTCT LCF-300 | |||
Línea 4 | 26 de diciembre de 2015 | Alstom Urbalis 400 | |||
Línea 5 | 27 de diciembre de 2019 | BTCT LCF-300 | |||
Línea 6 | 18 de diciembre de 2020 | ||||
Línea 7 | 6 de diciembre de 2017 | Alstom Urbalis 400 | |||
Línea 8 | 18 de diciembre de 2020 | ||||
Línea 10 | 6 de septiembre de 2017 | Ansaldo STS CBTC | |||
Línea 17 | 18 de diciembre de 2020 | ||||
Línea 18 | 27 de septiembre de 2020 | CASCO Urbalis 888 | |||
Ferrocarril de China | Ferrocarril interurbano Beijing-Zhangjiakou | 30 de diciembre de 2019 | CTCS-3 + ATO | [C.A] | |
Tránsito ferroviario de Chongqing | Línea de bucle | 28 de diciembre de 2018 | BTCT LCF-300 | Interoperable con otras líneas con trenes Tipo A a pesar de diferentes proveedores | |
Línea 1 | 28 de julio de 2011 | Siemens Trainguard MT CBTC | |||
Línea 3 | 29 de septiembre de 2011 | BTCT CBTC | |||
Línea 4 | 28 de diciembre de 2018 | UniTTEC BiTRACON CBTC | Interoperable con otras líneas con trenes Tipo A a pesar de diferentes proveedores | ||
Línea 5 | 28 de diciembre de 2017 | CRSC FZL300 | |||
Línea 6 | 28 de septiembre de 2012 | Siemens Trainguard MT CBTC | |||
Línea 10 | 28 de diciembre de 2017 | COCHES MTC-I | Interoperable con otras líneas con trenes Tipo A a pesar de diferentes proveedores | ||
Metro de Dalian | Línea 1 | 30 de octubre de 2015 | Ansaldo STS CBTC | ||
Línea 2 | 22 de mayo de 2015 | ||||
Línea 12 | 30 de diciembre de 2013 | CRSC | |||
Tránsito ferroviario de Dongguan | Línea 2 | 27 de mayo de 2016 | SelTrac CBTC | ||
Metro de Foshan | Línea 1 | 3 de noviembre de 2010 | Siemens Trainguard MT CBTC | ||
Metro de Fuzhou | Línea 1 | 18 de mayo de 2016 | Siemens Trainguard MT CBTC | ||
Línea 2 | 26 de abril de 2019 | ||||
Metro de Guangzhou | Línea 1 | 28 de junio de 1997 | Siemens LZB 700M | ||
Línea 2 | 25 de septiembre de 2010 | ||||
Línea 3 | 26 de diciembre de 2005 | SelTrac | |||
Línea 4 | Siemens Trainguard MT CBTC | ||||
Línea 5 | 28 de diciembre de 2009 | ||||
Línea 6 | 28 de diciembre de 2013 | CASCO Urbalis 888 | |||
Línea 7 | 28 de diciembre de 2016 | COCHES MTC-I | |||
Línea 8 | 25 de septiembre de 2010 | Siemens LZB 700M | |||
Línea 9 | 28 de diciembre de 2017 | SelTrac | |||
Línea 13 | CASCO Urbalis 888 | ||||
Línea 14 | SelTrac | ||||
Línea 21 | 28 de diciembre de 2018 | ||||
Metro de Guiyang | Línea 1 | 28 de diciembre de 2017 | BTCT LCF-300 | ||
Línea 2 | 28 de abril de 2021 | ||||
Metro de Harbin | Línea 1 | 26 de septiembre de 2013 | Kyosan | ||
Línea 3 | 26 de enero de 2017 | ||||
Metro de Hangzhou | Línea 1 | 24 de noviembre de 2012 | Ansaldo STS CBTC | ||
Línea 2 | 24 de noviembre de 2014 | ||||
Línea 4 | 2 de febrero de 2015 | UniTTEC BiTRACON CBTC | [34] | ||
Línea 5 | 24 de junio de 2019 | ||||
Línea 6 | 30 de diciembre de 2020 | ||||
Línea 7 | |||||
Línea 16 | 23 de abril de 2020 | SelTrac CBTC | |||
Metro de Hefei | Línea 1 | 26 de diciembre de 2016 | SelTrac CBTC | ||
Línea 2 | 26 de diciembre de 2017 | ||||
Línea 3 | 26 de diciembre de 2019 | CRSC FZL-300 | |||
Línea 5 | 26 de diciembre de 2020 | ||||
Metro de Hohhot | Línea 1 | 29 de diciembre de 2019 | CASCO Urbalis 888 | ||
Línea 2 | 1 de octubre de 2020 | ||||
Metro de Jinan | Línea 1 | 1 de abril de 2019 | |||
Línea 2 | 26 de marzo de 2021 | ||||
Línea 3 | 28 de diciembre de 2019 | CASCO Urbalis 888 | |||
Metro de Kunming | Línea 1 | 20 de mayo de 2013 | CASCO / Alstom Urbalis 888 [9] | ||
Línea 2 | 30 de abril de 2014 | ||||
Línea 3 | 29 de agosto de 2017 | CASCO Urbalis 888 | |||
Línea 4 | 23 de septiembre de 2020 | ||||
Línea 6 | 29 de agosto de 2017 | CASCO Urbalis 888 | |||
Metro de Lanzhou | Línea 1 | 23 de junio de 2019 | CASCO Urbalis 888 | ||
Metro de Nanchang | Línea 1 | 26 de diciembre de 2015 | SelTrac CBTC | ||
Línea 2 | 18 de agosto de 2017 | ||||
Línea 3 | 26 de diciembre de 2020 | ||||
Metro de Nanjing | Línea 1 | 3 de septiembre de 2005 | Siemens LZB 700 M | ||
Línea 2 | 28 de mayo de 2010 | Siemens Trainguard MT CBTC | |||
Línea 3 | 1 de abril de 2015 | ||||
Línea 4 | 18 de enero de 2017 | ||||
Línea 10 | 1 de julio de 2014 | Siemens LZB 700M | |||
Línea S1 | SelTrac CBTC | ||||
Línea S3 | 6 de diciembre de 2017 | ||||
Línea S7 | 26 de mayo de 2018 | SelTrac CBTC | |||
Línea S8 | 1 de agosto de 2014 | CASCO Urbalis 888 | |||
Línea S9 | 30 de diciembre de 2017 | Siemens Trainguard MT CBTC | |||
Metro de Nanning | Línea 1 | 28 de junio de 2016 | CASCO Urbalis 888 | ||
Línea 2 | 28 de diciembre de 2017 | ||||
Línea 3 | 6 de junio de 2019 | ||||
Línea 4 | 23 de noviembre de 2020 | ||||
Tránsito ferroviario de Ningbo | Línea 1 | 30 de mayo de 2014 | Alstom Urbalis 400 | ||
Línea 2 | 26 de septiembre de 2015 | ||||
Línea 3 | 30 de junio de 2019 | ||||
Línea 4 | 23 de diciembre de 2020 | ||||
Línea Yinfeng | 28 de septiembre de 2019 | ||||
Ferrocarril interurbano de la Región Metropolitana del Delta del Río Perla | ICR de Guangzhu | 7 de enero de 2011 | CASCO INTXIS | Dentro del marco CTCS -2, más función ATO [35] | |
ICR de Guanhui | 30 de marzo de 2016 | ||||
ICR de Guangfozhao | |||||
Suishen ICR | 15 de diciembre de 2019 | ||||
Zhuji ICR | 18 de agosto de 2020 | ||||
Metro de Qingdao | Línea 1 | 24 de diciembre de 2020 | |||
Línea 2 | 10 de diciembre de 2017 | ||||
Línea 3 | 16 de diciembre de 2015 | ||||
Línea 8 | 24 de diciembre de 2020 | ||||
Línea 11 | 23 de abril de 2018 | CASCO Urbalis 888 | |||
Línea 13 | 26 de diciembre de 2018 | ||||
Tren Maglev de Shanghái | 2004 | Transrápido | |||
Metro de Shanghai | Línea 1 | 1995 | Señalización ferroviaria general Micro Cabmatic | ||
Línea 2 | 11 de junio de 2000 | Union Switch & Signal International MicroCab | [anuncio] | ||
Línea 3 | 26 de diciembre de 2000 | SACEM / Urbalis 200 | |||
Línea 4 | 31 de diciembre de 2005 | ||||
Línea 6 | 2011 | Seltrac | |||
Línea 7 | 2010 | ||||
Línea 8 | 2011 | ||||
Línea 9 | |||||
Línea 11 | 2012 | ||||
Línea 12 | 29 de diciembre de 2013 | CASCO Urbalis 888 | |||
Línea 13 | 20 de abril de 2010 | ||||
Línea 16 | 29 de diciembre de 2013 | ||||
Metro de Shenyang | Línea 1 | 27 de septiembre de 2010 | Ansaldo STS CBTC | ||
Línea 2 | 9 de enero de 2012 | ||||
Línea 9 | 25 de mayo de 2019 | CASCO Urbalis 888 | |||
Línea 10 | 29 de abril de 2020 | ||||
Metro de Shenzhen | Línea 1 | 28 de diciembre de 2004 | Siemens LZB 700M | ||
Línea 2 | 28 de diciembre de 2010 | CASCO / Alstom Urbalis 888 [9] | |||
Línea 3 | Bombardier CITYFLO 650 | ||||
Línea 4 | 28 de diciembre de 2004 | Siemens LZB 700M | |||
Línea 5 | 22 de junio de 2011 | CASCO Urbalis 888 | |||
Línea 6 | 18 de agosto de 2020 | ||||
Línea 7 | 28 de octubre de 2016 | BTCT LCF-300 | |||
Línea 8 | 28 de octubre de 2020 | CASCO Urbalis 888 | |||
Línea 9 | 28 de octubre de 2016 | SelTrac CBTC | |||
Línea 10 | 18 de agosto de 2020 | BTCT LCF-300 | |||
Línea 11 | 28 de junio de 2016 | CASCO / Alstom Urbalis 888 [9] | |||
Metro de Shijiazhuang | Línea 1 | 26 de junio de 2017 | |||
Línea 2 | 26 agosto 2020 | ||||
Línea 3 | 26 de junio de 2017 | ||||
Tránsito ferroviario de Suzhou | Línea 1 | 28 de abril de 2012 | |||
Línea 2 | 28 de diciembre de 2013 | ||||
Línea 3 | 25 de diciembre de 2019 | CASCO Urbalis 888 | |||
Línea 4 | 15 de abril de 2017 | ||||
Metro de Tianjin | Línea 1 | 12 de junio de 2006 | |||
Línea 2 | 1 de julio de 2012 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Línea 3 | 1 de octubre de 2012 | ||||
Línea 5 | 22 de octubre de 2018 | ||||
Línea 6 | 6 de agosto de 2016 | ||||
Línea 9 | 28 de marzo de 2006 | ||||
Metro de Ürümqi | Línea 1 | 25 de octubre de 2018 | |||
Metro de Wenzhou | Línea S1 | 23 de enero de 2019 | |||
Metro de Wuhan | Línea 1 | 28 de julio de 2004 | SelTrac | ||
Línea 2 | 28 de diciembre de 2012 | CASCO / Alstom Urbalis 888 [9] | |||
Línea 3 | 28 de diciembre de 2015 | ||||
Línea 4 | 28 de diciembre de 2013 | Alstom Urbalis 400 | |||
Línea 6 | 28 de diciembre de 2016 | CASCO / Alstom Urbalis 888 [9] | |||
Línea 7 | 1 de octubre de 2018 | ||||
Línea 8 | 26 de diciembre de 2017 | CASCO Urbalis 888 | |||
Línea 11 | 1 de octubre de 2018 | ||||
Metro de Wuxi | Línea 1 | 1 de julio de 2014 | Alstom Urbalis 400 | ||
Línea 2 | 28 de diciembre de 2014 | ||||
Línea 3 | 28 de octubre de 2020 | ||||
Metro de Xi'an | Línea 1 | 15 de septiembre de 2013 | Siemens Trainguard MT CBTC | ||
Línea 2 | 16 de septiembre de 2011 | Ansaldo STS CBTC | |||
Línea 3 | 8 de noviembre de 2016 | ||||
Línea 4 | 26 de diciembre de 2018 | CASCO Urbalis 888 | |||
Línea 5 | 28 de diciembre de 2020 | ||||
Línea 6 | |||||
Línea 9 | |||||
Ferrocarril interurbano del aeropuerto | 29 de septiembre de 2019 | ||||
Metro de Xiamen | Línea 1 | 31 de diciembre de 2017 | CASCO Urbalis 888 | ||
Línea 2 | 25 de diciembre de 2019 | ||||
Metro de Xuzhou | Línea 1 | 28 de septiembre de 2019 | |||
Línea 2 | 28 de noviembre de 2020 | ||||
Metro de Zhengzhou | Línea 1 | 28 de diciembre de 2013 | |||
Línea 2 | 19 de agosto de 2016 | CASCO / Alstom Urbalis 888 [9] | |||
Línea 3 | 26 de diciembre de 2020 | ||||
Línea 4 | |||||
Línea 5 | 20 de mayo de 2019 | CASCO Urbalis 888 | |||
Línea 14 | 19 de septiembre de 2019 | CASCO TRANAVI | |||
Línea Chengjiao | 12 de enero de 2017 | CASCO Urbalis 888 | |||
Hong Kong | MTR | Línea Kwun Tong | 1 de octubre de 1979 | SACEM | [ae] |
Línea Tsuen Wan | 17 de mayo de 1982 | ||||
Línea de la isla | 31 de mayo de 1985 | ||||
Línea Tung Chung | 21 de junio de 1998 | ||||
Expreso de aeropuerto | 6 de julio de 1998 | ||||
Línea Tseung Kwan O | 18 de agosto de 2002 | ||||
Línea de ferrocarril del este | 2002 | Alstom TBL | |||
Línea West Rail | 20 de diciembre de 2003 | SelTrac | |||
Línea Tuen Ma | 21 de diciembre de 2004 | ||||
India | Metro de Ahmedabad | Corredor Este-Oeste | 4 de marzo de 2019 | Nippon Signal SPARCS | |
Metro de Chennai | Línea azul | 21 de septiembre de 2016 | |||
Línea verde | 25 de septiembre de 2015 | ||||
Metro de Delhi | Línea roja | 25 de diciembre de 2002 | Alstom Urbalis 200 | [af] | |
Línea amarilla | 20 de diciembre de 2004 | ||||
Línea azul | 31 de diciembre de 2005 | Siemens | [ag] | ||
Línea verde | 3 de abril de 2010 | Bombardier CITYFLO 350 | |||
Línea violeta | 3 de octubre de 2010 | ||||
Expreso de aeropuerto | 23 de febrero de 2011 | ||||
Metro de Hyderabad | Línea roja | 28 de noviembre de 2017 | SelTrac | [ah] | |
Línea azul | |||||
Línea verde | 7 de febrero de 2020 | ||||
Metro de Kochi | Línea 1 | 17 de junio de 2017 | Alstom Urbalis 400 | ||
Metro de Calcuta | Línea 1 | ||||
Línea 2 | 13 de febrero de 2020 | Ansaldo STS CBTC | |||
Metro de Lucknow | Línea roja | 5 de septiembre de 2017 | Alstom Urbalis 400 | ||
Metro de Mumbai | Línea 1 | 8 de junio de 2014 | Siemens LZB 700M | ||
Metro de Nagpur | Línea naranja | 7 de marzo de 2019 | |||
Línea Aqua | 28 de enero de 2020 | ||||
Metro de Namma | Línea morada | 20 de octubre de 2011 | Alstom Urbalis 200 | ||
Línea verde | 1 de marzo de 2014 | ||||
Metro de Noida | Línea Aqua | 25 de enero de 2019 | Ansaldo STS CBTC | ||
Metro rápido Gurgaon | 14 de noviembre de 2013 | ||||
Indonesia | Yakarta LRT | LRT Línea A | 1 de diciembre de 2019 | ||
MRT de Yakarta | MRT Línea 1 | 24 de marzo de 2019 | Nippon Signal SPARCS | [37] [38] | |
Japón | Metro de la ciudad de Fukuoka | Línea Kūkō | |||
Línea Hakozaki | |||||
Línea Nanakuma | 3 de febrero de 2005 | ||||
Metro municipal de Kobe | Línea Seishin-Yamate | ||||
Línea Kaigan | 7 de junio de 2001 | ||||
Línea Hokushin | 2 de abril de 1988 | [ai] | |||
Metro municipal de Kioto | Línea Tōzai | 12 de octubre de 1997 | |||
Metro municipal de Nagoya | Línea Higashiyama | 2015 | |||
Línea Sakura-dōri | 16 de febrero de 1994 | ||||
Monorraíl urbano de Okinawa | 10 de agosto de 2003 | ||||
Metro de Osaka | Línea Tanimachi | [aj] | |||
Línea Sennichimae | 2015 | [Alaska] | |||
Línea Nagahori Tsurumi-ryokuchi | 31 de marzo de 1990 | ||||
Ferrocarril de Saitama | Línea de ferrocarril rápido de Saitama | 28 de marzo de 2001 | [Alabama] | ||
Metro municipal de Sapporo | Línea Namboku | 2012 | |||
Línea Tōzai | 2008 | [soy] | |||
Línea Tōhō | 2016 | ||||
Metro de Sendai | Línea Nanboku | 15 de julio de 1987 | [un] | ||
Línea Tōzai | 6 de diciembre de 2015 | ||||
Monocarril Tama Toshi | 27 de noviembre de 1998 | ||||
Metro de Tokio | Línea Marunouchi | [ao] | |||
Línea Namboku | |||||
Línea Fukutoshin | |||||
Línea Yūrakuchō | |||||
Línea Chiyoda | ( Sucursal de Kita-Ayase ) | ||||
Línea Hibiya | [ap] | ||||
Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio | Línea Toei Ōedo | 10 de diciembre de 1991 | |||
Línea Toei Mita | |||||
Tsukuba Express | 24 de agosto de 2005 | ||||
Metro municipal de Yokohama | Línea azul | 20 de enero de 2007 | |||
Línea verde | 30 de marzo de 2008 | ||||
Malasia | Enlace ferroviario expreso | KLIA Ekspres | 14 de abril de 2002 | Bombardier CITYFLO 550 | |
Tránsito KLIA | |||||
KL rápido | Monorraíl KL | 31 de agosto de 2003 | |||
Filipinas | Sistema de tránsito de tren ligero de Manila | Línea 2 | 5 de abril de 2003 | ||
Arabia Saudita | Metro de la Meca | Línea de metro Al Mashaaer Al Mugaddassah | 13 de noviembre de 2010 | SelTrac | |
Corea del Sur | Metro de Busan | Línea 1 | 19 de julio de 1985 | ||
Línea 2 | 30 de junio de 1999 | ||||
Línea 3 | 28 de noviembre de 2005 | ||||
Metro de Daegu | Línea 1 | 26 de noviembre de 1997 | |||
Línea 2 | 18 de octubre de 2005 | ||||
Metro de Daejeon | Línea 1 | 16 de marzo de 2006 | |||
Metro de Gwangju | Línea 1 | 28 de abril de 2004 | |||
Metro de Incheon | Línea 1 | 6 de octubre de 1999 | |||
Metro Metropolitano de Seúl | Línea 2 | 2010 | Siemens LZB 700M | [aq] | |
Línea 5 | 15 de noviembre de 1995 | [Arkansas] | |||
Línea 6 | 7 de agosto de 2000 | ||||
Línea 7 | 11 de octubre de 1996 | ||||
Línea 8 | 23 de noviembre de 1999 | ||||
Línea 9 | 24 de julio de 2009 | ||||
AREX | 23 de marzo de 2007 | ||||
Línea Bundang | 2006 | SelTrac | [como] | ||
Línea Seohae | 16 de junio de 2018 | Siemens Trainguard MT CBTC | |||
Taiwán | Tránsito rápido de Kaohsiung | línea roja | 9 de marzo de 2008 | ||
Línea naranja | 14 de septiembre de 2008 | ||||
Metro de Taipei | Línea Tamsui – Xinyi | 28 de marzo de 1997 | |||
Línea Songshan-Xindian | 24 de diciembre de 1998 | ||||
Línea Zhonghe – Xinlu | |||||
Línea Bannan | 24 de diciembre de 1999 | ||||
Metro de Taoyuan | MRT del aeropuerto de Taoyuan | 2 de marzo de 2017 | Siemens Trainguard MT CBTC | ||
Tailandia | BTS Skytrain | Línea Sukhumvit | 5 de diciembre de 1999 | Bombardier CITYFLO 450 | |
Línea Silom | |||||
MRT (Bangkok) | Línea azul | 3 de julio de 2004 | Siemens LZB 700M | ||
Línea morada | 6 de agosto de 2016 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Ferrocarril estatal de Tailandia | Enlace ferroviario del aeropuerto de Suvarnabhumi | 23 de agosto de 2010 | Siemens LZB 700M | ||
pavo | Metro de Ankara | Batıkent Metrosu (M1) | 29 de diciembre de 1997 | Ansaldo STS CBTC [39] | Seltrac CBTC usado anteriormente [at] |
Koru Metrosu (M2) | 2014 | ||||
Törekent Metrosu (M3) | |||||
Keçiören Metrosu (M4) | 5 de enero de 2017 | ||||
Metro de Estambul | Línea M2 | 16 de septiembre de 2000 | Siemens Trainguard MT CBTC | ||
Línea M3 | 14 de junio de 2013 | Bombardier CITYFLO 350 | |||
Línea M4 | 17 de agosto de 2012 | Seltrac CBTC | |||
Línea M6 | 19 de abril de 2015 | Siemens Trainguard MT CBTC | |||
Marmaray | 29 de octubre de 2013 | Invensys Sirius CBTC |
GoA2 - Europa
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Austria | Viena U-Bahn | Línea U1 | [au] | ||
Línea U2 | |||||
Línea U3 | |||||
Línea U4 | |||||
Bielorrusia | Metro de Minsk | Línea Zelenaluzhskaya | 6 de noviembre de 2020 | ||
República Checa | Metro de Praga | Línea A | AŽD Praha LZA | ||
Línea B | [AV] | ||||
Línea C | Siemens PA 135 | ||||
Finlandia | Metro de Helsinki | Línea M1 | 2014 | Siemens Trainguard MT CBTC | [aw] |
Línea M2 | |||||
Francia | Metro de Lyon | Línea A | MAGGALY | ||
Línea B | |||||
Metro de París | Línea 2 | ||||
Línea 3 | 2010 | Sistema OCTYS | |||
Línea 4 | [hacha] | ||||
Línea 5 | 2013 | Sistema OCTYS | |||
Línea 6 | |||||
Línea 7 | |||||
Línea 8 | |||||
Línea 9 | Sistema OCTYS | ||||
Línea 11 | |||||
Línea 12 | |||||
Línea 13 | 2013 | SelTrac | Conversión planificada a GoA4 | ||
París RER | RER A | Septiembre de 1989 | SACEM | ||
Alemania | Düsseldorf Stadtbahn | [sí] | |||
Múnich U-Bahn | [Arizona] | ||||
Hungría | Metro de Budapest | Línea 3 | [k] | ||
Italia | Metro de Milán | Línea 1 | 2010 | Alstom Urbalis | |
Línea 3 | |||||
Países Bajos | Metro de Amsterdam | Ruta 50 | Alstom Urbalis 400 | ||
Ruta 51 | |||||
Ruta 52 | 30 de julio de 2018 | [40] | |||
Ruta 53 | |||||
Ruta 54 | |||||
Rumania | Metro de Bucarest | Línea M1 | Bombardier CITYFLO 350 | ||
Línea M2 | |||||
Línea M3 | |||||
Línea M4 | Siemens TBS100FB | ||||
Línea M5 | 15 de septiembre de 2020 | Alstom Urbalis 400 | |||
Rusia | Metro de Kazán | Línea central | 27 de agosto de 2005 | Dvizhenie | |
Metro de San Petersburgo | Línea 2 | Dvizhenie | |||
Línea 4 | PUAV | ||||
Línea 5 | PA-M | ||||
España | Metro de Barcelona | Línea 1 | Bombardier CITYFLO 350 | ||
Línea 2 | |||||
Línea 3 | Bombardier CITYFLO 350 | ||||
Línea 5 | |||||
Metro de Bilbao | Línea 1 | 11 de noviembre de 1995 | Bombardier CITYFLO 350 | ||
Línea 2 | 13 de abril de 2002 | ||||
Línea 3 | 8 de abril de 2017 | ||||
Metro de Madrid | Línea 1 | Julio de 2009 | Bombardier CITYFLO 650 | ||
Línea 2 | 2011 | ||||
Línea 3 | |||||
Línea 4 | |||||
Línea 5 | |||||
Línea 6 | Julio de 2008 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Línea 7 | 2011 | Invensys CBTC | |||
Línea 8 | |||||
Línea 9 | |||||
Línea 10 | |||||
Línea 11 | |||||
Línea 12 | |||||
Ramal | |||||
Metro de Málaga | Línea 1 | 30 de julio de 2014 | Alstom Urbalis 400 | [41] | |
Línea 2 | |||||
Metrovalencia | Línea 1 | [licenciado en Letras] | |||
Línea 2 | [cama y desayuno] | ||||
Metro de Sevilla | Línea 1 | 2 de abril de 2009 | Bombardier CITYFLO 350 | ||
Suecia | Metro de Estocolmo | Línea 17 | |||
Línea 18 | |||||
Línea 19 | |||||
Reino Unido | Metro de Glasgow | 16 de abril de 1980 | |||
metro de Londres | Línea victoria | 1967 | |||
Línea central | 1990 s (mediados de la década) | [k] [bc] | |||
Línea de jubileo | 2011 | [k] [bd] | |||
Línea norte | 2012 | [k] [ser] | |||
Thameslink | 2018 | [bf] |
Sistemas futuros
Américas
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Argentina | Metro de Buenos Aires | Línea A | |||
Línea B | |||||
Línea D | |||||
Línea F | 2022 -2,024 | ||||
Brasil | Monorraíl de Manaus | SelTrac | |||
Metro de São Paulo | Línea 1 | 2021 | Alstom Urbalis 400 | [bg] | |
Línea 3 | |||||
Línea 6 | Nippon Signal SPARCS | [bh] [43] | |||
Línea 17 | SelTrac | [44] [45] | |||
Canadá | Réseau express métropolitain | Costa sur (Brossard) | 2021 | Metrópolis de Alstom | |
Deux-Montagnes | 2022 | ||||
Aeropuerto de Trudeau | 2023 | ||||
Sainte-Anne-de-Bellevue | 2023 | ||||
Metro de Toronto | Línea 1 Yonge – Universidad | 2020 -2021 | Alstom Urbalis 400 | [bi] | |
Línea 2 Bloor – Danforth | 2030 | ||||
Línea 5 Eglinton | 2022 | Bombardier CITYFLO 650 | [bj] | ||
Chile | Metro de Santiago | Línea 7 | 2028 | SelTrac | |
Línea 8 | |||||
Línea 9 | |||||
Perú | Metro de Lima | Línea 2 | 2022 | Metro sin conductor AnsaldoBreda | |
Línea 4 | 2025 | ||||
Estados Unidos | Tránsito ferroviario de Honolulu | 2020 | Metro sin conductor AnsaldoBreda | ||
Metro de Nueva York | Línea Culver ( F , , y G trenes) | 2022 | SelTrac | ||
IND Queens Boulevard Line ( E , F , , M y R trenes) | Siemens Trainguard MT CBTC | ||||
IND Eighth Avenue Line ( A , C , y E trenes) | 2024 |
Asia
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
porcelana | Metro de Beijing | Línea 3 | 2022 | [48] | |
Línea 11 | 2021 | ||||
Línea 12 | |||||
Línea 17 | 2022 | ||||
Línea 19 | 2021 | ||||
Línea 22 | 2023 | ||||
Línea 28 | 2022 | ||||
Metro de Changsha | Línea 6 | 2021 | |||
Metro de Changzhou | Línea 2 | 2021 | |||
Tránsito ferroviario de Chongqing | Línea 9 | 2021 | |||
Línea 18 | 2023 | ||||
Metro de Dalian | Línea 5 | 2023 | |||
Línea 13 | 2021 | ||||
Tránsito ferroviario de Dongguan | Línea 1 | 2022 | |||
Metro de Foshan | Línea 2 | 2021 | |||
Línea 3 | 2022 | ||||
Metro de Fuzhou | Línea 4 | 2022 | |||
Línea 5 | 2023 | ||||
Línea 6 | 2021 | ||||
Metro de Guangzhou | Línea 10 | 2022 | COCHES MTC-1 | [49] | |
Línea 11 | 2023 | ||||
Línea 12 | [49] | ||||
Línea 18 | 2021 | ||||
Línea 22 | 2022 | ||||
Metro de Guiyang | Línea 3 | ||||
Línea S1 | |||||
Metro de Harbin | Línea 2 | 2021 | |||
Metro de Hangzhou | Línea 3 | 2021 | |||
Línea 7 | 2021 | ||||
Línea 8 | |||||
Línea 9 | |||||
Línea 10 | 2022 | ||||
Expreso de aeropuerto | |||||
Línea Fuyang | 2021 | ||||
Línea Hangshao | |||||
Metro de Hefei | Línea 4 | 2021 | |||
Metro de Kunming | Línea 5 | 2021 | |||
Metro de Lanzhou | Línea 2 | 2022 | |||
Metro de Luoyang | Línea 2 | 2022 | CASCO Urbalis 888 | [50] | |
Metro de Nanchang | Línea 4 | 2021 | |||
Metro de Nanjing | Línea 5 | 2022 | |||
Línea 6 | 2024 | ||||
Línea 7 | 2021 | Siemens Trainguard MT CBTC | [51] [52] | ||
Línea S4 | 2022 | ||||
Línea S6 | 2023 | ||||
Metro de Nanning | Línea 5 | 2021 | [53] | ||
Metro de Nantong | Línea 1 | 2022 | |||
Línea 2 | 2023 | CASCO Urbalis 888 | [54] | ||
Tránsito ferroviario de Ningbo | Línea 5 | 2021 | [55] | ||
Metro de Qingdao | Línea 4 | 2022 | |||
Línea 6 | 2024 | [56] | |||
Línea 7 | 2021 | ||||
Metro de Shanghai | Línea 14 | 2021 | Thales , Shanghai Electric TSTCBTC2.0 | [bk] [58] [23] | |
Línea 19 | 2023 | ||||
Línea 20 | |||||
Línea 21 | |||||
Línea 23 | |||||
Metro de Shaoxing | Línea 1 | 2021 | |||
Línea Hangshao | 2020 | ||||
Metro de Shenyang | Línea 3 | 2025 | |||
Línea 4 | 2022 | ||||
Línea 6 | 2025 | ||||
Metro de Shenzhen | Línea 12 | 2022 | [59] [60] [61] | ||
Línea 13 | |||||
Línea 14 | BTCT | [62] | |||
Línea 16 | 2023 | CASCO Urbalis 888 | [63] | ||
Línea 20 | 2021 | CASCO Urbalis 888 | [64] | ||
Tránsito ferroviario de Suzhou | Línea 5 | 2021 | Siemens Trainguard MT CBTC | [sesenta y cinco] | |
Línea 6 | 2024 | ||||
Línea 7 | |||||
Línea 8 | |||||
Línea S1 | 2023 | CASCO Urbalis 888 | [66] | ||
Metro de Tianjin | Línea 4 | 2021 | |||
Línea 7 | 2024 | ||||
Línea 8 | 2022 | [67] | |||
Línea 10 | 2021 | ||||
Línea 11 | 2023 | ||||
Línea B1 | |||||
Línea Z4 | |||||
Metro de Taiyuan | Línea 1 | 2024 | |||
Metro de Ürümqi | Línea 2 | 2022 | |||
Metro de Wenzhou | Línea S2 | 2023 | |||
Metro de Wuhan | Línea 5 | 2021 | [25] | ||
Línea 12 | 2023 | ||||
Línea 16 | 2021 | ||||
Línea 19 | 2023 | ||||
Metro de Wuxi | Línea 4 | 2021 | |||
Línea S1 | 2024 | ||||
Metro de Xi'an | Línea 8 | 2024 | |||
Línea 10 | |||||
Línea 14 | 2021 | ||||
Línea 16 | 2023 | ||||
Metro de Xiamen | Línea 3 | 2021 | |||
Línea 4 | |||||
Línea 6 | 2022 | ||||
Metro de Xuzhou | Línea 3 | 2021 | |||
Metro de Zhengzhou | Línea 6 | 2021 | |||
Línea 10 | 2022 | ||||
Línea 12 | [68] | ||||
Línea 17 | 2021 | ||||
India | Metro de Ahmedabad | Línea Norte-Sur | 2022 | ||
Metro de Calcuta | Línea 3 | 2021 | |||
Línea 4 | |||||
Línea 5 | |||||
Línea 6 | 2021 | ||||
Metro de Lucknow | Línea azul | 2022 | |||
Metro de Mumbai | Línea 2 | 2021 | |||
Línea 3 | 2021 | ||||
Línea 4 | |||||
Línea 5 | 2022 | ||||
Línea 6 | |||||
Línea 7 | 2021 | ||||
Línea 8 | |||||
Línea 9 | 2021 | ||||
Línea 10 | 2022 | ||||
Línea 11 | |||||
Línea 12 | |||||
Línea 13 | |||||
Línea 14 | |||||
Metro Navi Mumbai | Línea 1 | 2021 | Ansaldo STS CBTC | ||
Metro de Namma | Línea amarilla | 2023 | |||
Línea rosa | |||||
Indonesia | Gran Yakarta LRT | LRT Línea 1 | 2022 | Siemens Trainguard MT CBTC | [69] [70] |
LRT Línea 2 | |||||
LRT Línea 3 | |||||
Malasia | KL rápido | Línea Bandar Utama-Klang | 2024 | Siemens Trainguard MT CBTC | |
Línea Putrajaya | 2021 | Bombardier CITYFLO 650 | |||
Malasia / Singapur | Enlace RTS | 2026 | |||
Singapur | Tránsito rápido masivo (Singapur) | Línea de la región de Jurong | 2026 -2,028 | Siemens Trainguard MT CBTC | [71] |
Línea Cross Island | 2029 -2.031 mil | [72] | |||
Corea del Sur | Metro de Busan | Línea 5 | 2023 | ||
Tránsito rápido ligero de Seúl | Línea Sillim | 2021 | |||
Línea Dongbuk | 2024 | ||||
Taiwán | Nuevo metro de Taipei | Sanying Line | 2023 | Metro sin conductor AnsaldoBreda | |
Metro de Taoyuan | Línea verde | 2025 | Siemens Trainguard MT CBTC | ||
Tailandia | MRT (Bangkok) | Línea naranja | 2023 | ||
Línea rosa | Bombardier CITYFLO 650 | ||||
Línea amarilla | 2022 | ||||
SRT líneas rojas | Línea roja oscura | 2021 | |||
Línea roja clara | |||||
pavo | Metro de Estambul | Línea M8 | 2021 | Bombardier CITYFLO 650 | [licenciado en Derecho] |
Línea M9 | 2022 | ||||
Línea M10 | 2021 | ||||
Línea M11 | 2021 | ||||
Línea M12 | 2024 | Bombardier CITYFLO 650 | [licenciado en Derecho] | ||
Línea M13 | |||||
Vietnam | Metro de Hanói | Línea 2A | 2021 | ||
Línea 3 | 2023 | ||||
Metro de la ciudad de Ho Chi Minh | Línea 1 | 2021 |
Europa
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
República Checa | Metro de Praga | Línea D | |||
Francia | Metro de París | Línea 13 | el año 2025 -2,027 mil | [bm] | |
Línea 15 | 2024 -2025 | ||||
Línea 16 | |||||
Línea 17 | |||||
Línea 18 | 2027 | ||||
Metro de Toulouse | Expreso Aeroespacial de Toulouse | 2025 | Sistema VAL | ||
Grecia | Metro de Atenas | Línea 4 | 2028 | ||
Metro de Tesalónica | Línea 1 | 2023 | Ansaldo STS / AnsaldoBreda Metro sin conductor | ||
Línea 2 | |||||
Irlanda | MetroLink (Dublín) | 2027 | |||
Italia | Metro de Milán | Línea 4 del metro de Milán | 2021 -2 023 | Ansaldo STS / AnsaldoBreda Metro sin conductor | |
Reino Unido | metro de Londres | Todas las líneas del subsuelo: Circle , District , Hammersmith & City y Metropolitan . Tubo de nivel profundo: Bakerloo , Piccadilly y Waterloo & City . | |||
Carril TfL | Travesaño | ||||
pavo | Metro de Esmirna | Línea Üçyol-Çamlıkule | 2024 |
Oceanía
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Australia | Trenes de metro Melbourne | Línea Sunbury – Dandenong | el año 2025 -2026 | Bombardier CITYFLO 650 | |
Red de la ciudad ferroviaria de Queensland | Carril de Cross River | 2024 | |||
Metro de Sydney | Sydney Metro West | 2030 | Alstom Urbalis 400 | ||
Línea del aeropuerto de Western Sydney | 2026 |
Sistemas desaparecidos
País / región | Nombre del sistema | Línea | Fecha | Sistema | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Canadá | Expo Express | 1967-1972 | Interruptor y señal de unión | [bn] | |
Francia | Poma 2000 | 1989-2016 | |||
Alemania | Berlín M-Bahn | 1989-1991 | [bo] | ||
Japón | Sistema de transporte de la terminal 2 del aeropuerto de Narita | 1992-2013 | Otis Hovair | [bp] | |
Portugal | SATUOeiras | 2004-2015 | MiniMetro | ||
Reino Unido | Birmingham Maglev | 1984-1995 | |||
Ferrocarril de la oficina de correos | 1927-2003 | [bq] | |||
Estados Unidos | Tránsito rápido para pacientes del Centro médico de la Universidad de Duke | 1979-2009 | Otis Hovair | ||
Transporte de personas de Harbour Island | 1985-1999 | Otis Hovair | |||
Mover de personas de salud de la Universidad de Indiana | 2003-2019 | UniTrak | |||
Jetrail | 1970-1974 | ||||
Ferrocarril eléctrico Muskingum | 1968-2002 | [br] | |||
Vought Airtrans | 1974-2005 |
Ver también
- Operación automática del tren
- Vehículo guiado automatizado
- Ferrocarriles mundiales de Jane
- Control de trenes basado en comunicaciones
Notas
- ^ Reconstruido en 1981
- ^ Reconstruido en 2016
- ^ Con asistentes de tren para conducir trenes en caso de una interrupción.
- ^ Sistema original abierto en 1990; actualizado al sistema actual en 2006.
- ^ Lared de tránsito rápido completamente automatizada más grandedel mundo con 202,4 km (125,8 millas) de líneas ferroviarias automatizadas. [14] Los trenes pueden tener un asistente a bordo. Solo la línea Norte Sur y la Línea Este Oeste tienen cabinas de conducción.
- ^ Las líneas Norte Sur y Este Oeste se convirtieron de un GoA más bajo a un GoA más alto
- ^ VAL utilizado anteriormente
- ^ El sistema comenzó con un asistente a bordo de cada tren a tiempo completo. Poco a poco, con el tiempo, la presencia de asistentes disminuyó. Para septiembre de 2017, los trenes solo tienen asistentes mientras se encuentran en secciones largas de túneles.
- ^ En el lado asiático de Estambul
- ^ Línea roja en 52,1 km (32,4 millas). La red sin conductor más larga de Oriente Medio.
- ^ a b c d e f g h Convertido de operación manual a automatizada
- ^ Trenes de neumáticos controlados por un sistema conocido como MAGGALY (Métro Automatique à Grand Gabarit de l'Agglomération Lyonnaise).
- ^ Primer metro completamente automático en Italia. Primera sección abierta para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2006, finalizada en 2014.
- ^ Primer ferrocarril completamente sin conductor en Australia y primer ferrocarril de carga completamente automatizado a gran escala en el mundo.
- ^ Primera línea de metro completamente autónoma en Australia.
- ^ Con capitanes de tren monitoreando en cabina
- ^ Con capitanes de tren monitoreando en cabina
- ^ Con supervisión de capitanes de tren en cabina. Se actualizará a GoA4 en 2019-2020
- ^ Sistema UTO desarrollado conjuntamente por Thales Group y Shanghai Electric . [22]
- ^ Operado previamente en modo manual
- ^ Un supervisor está monitoreando el tren en la cabina
- ^ Para convertir a GoA4
- ^ Entre lasestaciones de Vaughan Metropolitan Center y Queen
- ^ Utiliza el mismo sistema de automatización de trenes que el Vancouver SkyTrain y el Detroit People Mover ; ya funciona como un sistema ATC / ATO con un asistente a bordo.
- ^ Todo el sistema está completamente automatizado, pero se puede anular. Las subestaciones que proporcionan la energía se controlan de forma remota desde un centro de control operativo.
- ^ Para cuando se abra la línea K, se requerirá el modo manual desde Aviation / Century hasta Expo / Crenshaw debido a los cruces a nivel y las calles. La línea K se superpondrá a la mayor parte de la línea C al este de Aviation / LAX.
- ^ Cambie a control automático mientras opera en Market Street Subway y en Twin Peaks Tunnel . El operador maneja las puertas en la estación y pilota el vehículo cuando circula sobre el suelo.
- ^ Tiene un modo automatizado, donde el conductor es responsable de abrir y cerrar las puertas y de anular el sistema. Sin embargo, el sistema ha estado operando en modo manual desde la colisión del tren del Metro de Washington en junio de 2009 , y los planes son operar en modo manual hasta quese entreguen los vagones más nuevos . [30]
- ^ Solo los trenes CR400BF-C admiten ATO.
- ^ Los trenes más nuevos (desde 2019) utilizan un sistema a bordo desarrollado conjuntamente por CASCO y Hitachi Rail STS. Interoperable tanto con CBTC como con el sistema de señales basado en circuitos de vía existente. [36]
- ^ Mismo sistema que la línea A del RER de París
- ^ Utiliza sistemas de señalización suministrados por Alstom.
- ^ Utilizasistemas de señalización LZB 700 suministrados por Siemens.
- ^ Línea parcialmente abierta
- ^ Una continuación de la línea Seishin-Yamate del metro municipal de Kobe.
- ^ ATO probado desde octubre de 1967 hasta febrero de 1968; Los trenes ahora funcionan en modo manual.
- ^ ATO probado previamente desde octubre de 1973 hasta julio de 1974.
- ^ Una continuación de la línea Namboku del metro de Tokio.
- ^ ATO utilizado anteriormente desde 1976 hasta 1990.
- ^ El primer sistema ferroviario del mundo en utilizar lógica difusa para controlar la velocidad de los trenes.
- ^ La línea principal se convirtió a ATO en 2010, pero la sucursal de Hōnanchō continúa usando ATC / TASC
- ^ ATO probado durante la década de 1960. Los trenes ahora funcionan en modo manual.
- ^ Los trenes más antiguos todavía circulan en modo manual
- ^ Conductor en espera y conducirá el tren cuando el ATO no funcione correctamente o no esté disponible.
- ^ Utiliza el sistema SelTrac con conductor a bordo en caso de emergencias.
- ^ Utiliza una versión modificada de Toronto del metro 's modelo de metro H6 fabricado por Bombardier Transportation y configurado para un funcionamiento sin conductor.
- ^ Utiliza el mismo sistema que Munich con giros sin conductor en algunas terminales.
- ^ La línea B está parcialmente automatizada.
- ^ Incluyendo laextensión Länsimetro / Västmetron , ha tenido varios intentos de automatización desde la década de 1970.
- ^ Para convertir a GoA4
- ^ El conductor opera las puertas y maneja las situaciones de emergencia, la aceleración y el frenado son totalmente automáticos, pero solo entre las 22 estaciones subterráneas. Fuera de las estaciones de metro, el conductor maneja el manual del tren.
- ^ El conductor opera las puertas y maneja las situaciones de emergencia, la aceleración y el frenado son completamente automáticos; Está previsto realizar un giro sin conductor en las estaciones terminales.
- ^ Entre las estaciones Empalme y Torrent
- ^ Entre las estaciones Les Carolines-Fira y Torrent
- ^ Un miembro del personal abre y cierra las puertas del tren monitorea el tren y corrige fallas a bordo. Los conductores conducen los trenes los domingos y festivos. Todos los movimientos de derivación los realizan los conductores y siempre que el tren se detiene por motivos de seguridad, como un giro excesivo de las ruedas o un deslizamiento, el conductor se hace cargo; en otras ocasiones, los trenes funcionan por computadora.
- ^ Un miembro del personal abre y cierra las puertas del tren, conduce el tren los domingos, corrige fallas. [42]
- ^ Un conductor opera las puertas y presiona los botones para arrancar el tren, el tren se conduce manualmente los domingos y se puede conducir en manual fuera de las horas pico.
- ^ Entre lasestaciones de St Pancras y Blackfriars
- ^ El sistema está operando actualmente en la Línea 2, y la actualización de las otras 2 líneas se completará por completo en 2021.
- ^ GoA4
- ^ Se espera que se implemente ATC / ATO en la línea Yonge – University – Spadina para 2019 y en la línea Bloor – Danforth , si la financiación lo permite, para 2030. [46] [47]
- ^ Entre lasestaciones Mount Dennis y Laird
- ^ Sistema UTO desarrollado conjuntamente por Thales Group y Shanghai Electric . [57]
- ^ a b UTO Sistema totalmente autónomo.
- ^ Conversión de operación manual a operación sin conductor
- ^ Línea de demostración construida originalmente para la Feria Mundial de 1967 .
- ^ Tren Maglev en Berlín Occidental en funcionamiento desde 1989 a 1991. Se cerró cuandose programó la reapertura deuna línea de metro , en la que estaba parcialmente la ruta del M-Bahn. La línea de metro se cerró en 1961 cuando seerigió el Muro de Berlín , porque cruzaba la frontera.
- ^ Servicio de transporte sin conductor que conecta dos edificios de la Terminal 2 del aeropuerto de Narita.
- ^ Metro diminuto, sin conductor y solo para correo que conecta las principales oficinas de correos y las terminales ferroviarias de Londres.
- ^ Ferrocarril de transporte de carbón automatizado electrificado privado. Desmantelado en 2004.
Referencias
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- ^ "ViaQuatro ganha Prêmio UITP Latino" (en portugués).
- ^ "Evergreen Extension se abre hoy" . 2 de diciembre de 2016.
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enlaces externos
- " UITP Automated Metro Observatory , un sitio web completo con UTO Metro Resources"