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La siguiente es la lista de aviones de pasajeros especialmente diseñados . Se excluyen los aviones de pasajeros con turbohélice y motores alternativos . También excluye los jets ejecutivos y los aviones diseñados principalmente para el transporte de carga aérea .
Actualmente en producción [ editar ]
Tipo | País | Motores [a] | Primer vuelo | Entrada de servicio de aerolínea | Fin de producción | Número construido | En servicio [1] [b] |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Airbus A220 | Canadá | 2 | 2013 | 2016 | en producción | 146 (enero de 2021) [2] | 146 |
Familia Airbus A320 | europeo | 2 | 1986 | 1987 | en producción | 9,709 (enero de 2021) [2] | 9.178 |
Airbus A330 | europeo | 2 | 1992 | 1994 | en producción | 1.512 (enero de 2021) [2] | 1.439 |
Airbus A350 XWB | europeo | 2 | 2013 | 2014 | en producción | 407 (enero de 2021) [2] | 407 |
Antonov An-148 / An-158 | Ucrania | 2 | 2004 | 2009 | en producción | 35 | 7 |
Boeing 737 | EE.UU | 2 | 1967 | 1968 | en producción | 10,636 (enero de 2021) | 7.310 |
Boeing 747 | EE.UU | 4 | 1969 | 1970 | en producción | 1,562 (diciembre de 2020) | 462 |
Boeing 767 | EE.UU | 2 | 1981 | mil novecientos ochenta y dos | en producción | 1.206 (diciembre de 2020) | 742 |
Boeing 777 | EE.UU | 2 | 1994 | 1995 | en producción | 1.656 (enero de 2021) | 1.416 |
Boeing 787 Dreamliner | EE.UU | 2 | 2009 | 2011 | en producción | 992 (diciembre de 2020) | 675 |
Comac ARJ21 Xiangfeng | porcelana | 2 | 2008 | 2015 | en producción | 52 | 52 |
Comac C919 | porcelana | 2 | 2017 | 2021 (planificado) | ser presentado | 5 | |
Familia Embraer E-Jet | Brasil | 2 | 2002 | 2004 | en producción | 1,594 (diciembre de 2020) | 1,346 |
Familia Embraer E-Jet E2 | Brasil | 2 | 2016 | 2018 | en producción | 30 (noviembre de 2020) | [ necesita actualización ] |
Ilyushin Il-96 | URSS Rusia | 4 | 1988 | 1992 | en producción | 30 | dieciséis |
Irkut MC-21 | Rusia | 2 | 2017 | 2021 (planificado) | ser presentado | 4 | |
Mitsubishi SpaceJet | Japón | 2 | 2015 | 2021 (planificado) | ser presentado | 5 (2017) | |
Sukhoi Superjet SSJ100 | Rusia | 2 | 2008 | 2011 | en producción | 200 (mayo de 2020) | 120 |
Tupolev Tu-204 / Tu-214 | URSS Rusia | 2 | 1989 | 1996 | en producción | 85 (diciembre de 2017) | 17 |
Fuera de producción [ editar ]
Tipo | País | Motores [c] | Primer vuelo | Entrada de servicio de aerolínea | Fin de producción | Número construido | En servicio (2018) [1] [d] |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Airbus A300 | europeo | 2 | 1972 | 1974 | 2007 | 561 | 212 |
Airbus A310 | europeo | 2 | mil novecientos ochenta y dos | 1983 | 1998 | 255 | 31 |
Airbus A318 | europeo | 2 | 2002 | 2003 | 2013 | 80 | 41 |
Airbus A340 | europeo | 4 | 1991 | 1993 | 2011 | 377 | 159 |
Airbus A380 | europeo | 4 | 2005 | 2007 | 2021 | 246 (enero de 2021) [2] | 243 |
Boeing 727 | EE.UU | 3 | 1963 | 1964 | 1984 | 1.832 | 44 |
Boeing 757 | EE.UU | 2 | mil novecientos ochenta y dos | 1983 | 2004 | 1.050 | 666 |
Boeing 717 | EE.UU | 2 | 1997 | 1999 | 2006 | 156 | 148 |
Bombardier CRJ100 / CRJ200 / CRJ440 | Canadá | 2 | 1991 | 1992 | 2006 | 1.021 | 498 |
Bombardier CRJ700 / CRJ705 / CRJ900 / CRJ1000 | Canadá | 2 | 1999 | 2001 | 2020 | 924 | 777 |
Aeroespacial británico BAe146 / Avro RJ | Reino Unido | 4 | 1981 | 1983 | 2001 | 387 | 118 |
Douglas DC-8 | EE.UU | 4 | 1958 | 1959 | 1972 | 556 | 1 |
Familia Embraer ERJ | Brasil | 2 | 1995 | 1996 | 2020 | 1.231 | 505 |
Fairchild-Dornier 328JET | Alemania | 2 | 1998 | 1999 | 2002 | 110 | 11 |
Beca Fokker F28 | Países Bajos | 2 | 1967 | 1969 | 1987 | 241 | 1 |
Fokker 100 | Países Bajos | 2 | 1986 | 1988 | 1997 | 283 | 109 |
Fokker 70 | Países Bajos | 2 | 1993 | 1994 | 1997 | 48 | 23 |
Ilyushin Il-62 | URSS Rusia | 4 | 1963 | 1967 | 1995 | 292 | 6 |
McDonnell Douglas DC-9 | EE.UU | 2 | 1965 | 1965 | mil novecientos ochenta y dos | 976 | 30 |
McDonnell Douglas DC-9 Super 80 / MD-80 | Estados Unidos [e] | 2 | 1979 | 1980 | 1999 | 1,191 | 298 |
McDonnell Douglas DC-10 / MD-10 | EE.UU | 3 | 1970 | 1971 | 1988 | 386 | 39 |
McDonnell Douglas MD-11 | EE.UU | 3 | 1990 | 1990 | 2000 | 200 | 121 |
Tupolev Tu-134 | URSS | 2 | 1963 | 1967 | 1984 | 854 | 6 |
Tupolev Tu-154 | URSS Rusia | 3 | 1968 | 1972 | 2013 | 1.026 | 10 |
Yakovlev Yak-40 | URSS | 3 | 1966 | 1968 | 1981 | 1.011 | 22 |
Yakovlev Yak-42 | URSS Rusia | 3 | 1975 | 1980 | 2003 | 185 | 23 |
Histórico [ editar ]
Tipo | País | Motores [f] | Primer vuelo | Entrada de servicio de aerolínea | Fin de producción | Número construido | Año de jubilación [g] |
---|---|---|---|---|---|---|---|
McDonnell Douglas MD-90 | EE.UU | 2 | 1993 | 1995 | 2000 | 116 | 2020 |
VFW-Fokker 614 | Alemania | 2 | 1971 | 1975 | 1978 | 19 | 2012 |
Vickers VC10 | Reino Unido | 4 | 1962 | 1964 | 1970 | 54 | 2013 |
Tupolev Tu-334 | Rusia | 2 | 1999 | cancelado | 2009 | 2 | cancelado |
Tupolev Tu-104 | URSS | 2 | 1955 | 1956 | 1960 | 201 | 1981 |
Tupolev Tu-110 | URSS | 4 | 1957 | cancelado | 1957 | 4 | cancelado |
Tupolev Tu-124 | URSS | 2 | 1960 | 1962 | 1965 | 164 | 1991 |
Tupolev Tu-144 | URSS | 4 | 1968 | 1977 | 1983 | dieciséis | 1999 |
Shanghái Y-10 | porcelana | 4 | 1980 | cancelado | 1980 | 3 | cancelado |
Sud Aviation SE-210 Caravelle | Francia | 2 | 1955 | 1959 | 1973 | 282 | 2005 |
Lockheed L-1011 TriStar | EE.UU | 3 | 1970 | 1972 | 1984 | 250 | 2020 ( Stargazer sigue siendo el último en servicio) |
Ilyushin Il-86 | URSS | 4 | 1976 | 1980 | 1995 | 106 | 2011 (servicio civil) |
Tridente Hawker Siddeley HS121 | Reino Unido | 3 [h] | 1962 | 1964 | 1978 | 117 | 1995 |
Convair 880 | EE.UU | 4 | 1959 | 1960 | 1962 | sesenta y cinco | 2000 |
Convair 990 Coronado | EE.UU | 4 | 1961 | 1962 | 1963 | 37 | 1994 |
Dassault Mercure 100 | Francia | 2 | 1971 | 1974 | 1975 | 12 | 1995 |
Cometa de Havilland DH 106 | Reino Unido | 4 | 1949 | 1952 | 1964 | 112 | 1997 |
Boeing 720 | EE.UU | 4 | 1959 | 1960 | 1967 | 154 | 2010 |
Avro Canada C102 Jetliner | Canadá | 4 | 1949 | cancelado | 1949 | 1 | cancelado |
Baade 152 | Alemania del Este | 4 | 1958 | cancelado | 1961 | 3 | cancelado |
BAC uno-once | Reino Unido [i] | 2 | 1963 | 1965 | 1989 | 244 | 2019 |
Rombac 1-11 | Rumania [j] | 2 | mil novecientos ochenta y dos | 1983 | 1993 | 9 | 2019 |
Boeing 707 | EE.UU | 4 | 1957 | 1958 | 1979 | 865 | 2019 (el servicio civil terminó con el accidente de Saha ) |
Aérospatiale-BAC Concorde | Reino Unido / Francia | 4 | 1969 | 1976 | 1979 | 20 | 2003 |
Ver también [ editar ]
- Lista de aviones regionales
Notas [ editar ]
- ^ Motores de empuje , excluidas las unidades de potencia auxiliares u otras turbinas que no proporcionan un empuje significativo a la aeronave
- ^ A partir de julio de 2018; se omiten los números de pedido; la referencia y el año se aplican a menos que se indique lo contrario
- ^ Motores de empuje , excluidas las unidades de potencia auxiliares u otras turbinas que no proporcionan un empuje significativo a la aeronave
- ^ A partir de julio de 2018; se omiten los números de pedido; la referencia y el año se aplican a menos que se indique lo contrario
- ^ Algunas versiones del MD-82 también se construyeron bajo licencia en la República Popular China como Trunkliners MD-82T
- ^ Motores de empuje , excluidas las unidades de potencia auxiliares u otras turbinas que no proporcionan un empuje significativo a la aeronave
- ^ Jubilado referido aquí es de Todos los servicios a menos que se mencione lo contrario
- ^ La variante estirada del Trident 3B agregó un cuarto "motor de impulso" en la cola para un empuje de despegue adicional
- ^ También construido bajo licencia en Rumania
- ^ Construido en Rumania en Romaero bajo licencia
Referencias [ editar ]
- ^ a b "Censo mundial de aviones de pasajeros" . Flightglobal . Julio de 2018.
- ^ a b c d e "Pedidos y entregas" . Airbus.com .
Bibliografía [ editar ]
- Stewart Wilson (1999), Aviones de pasajeros del mundo , ISBN 978-1875671441
- Paul Eden (2012), Reconocimiento de aeronaves civiles , ISBN 978-1847974976
- Robert Jackson (2004), La enciclopedia de aviones , ISBN 978-1592232574
- Bill Gunston (1980), La enciclopedia ilustrada de aviones comerciales , ISBN 978-0896730779
- Jeremy Flack (2003), Jane's Airlines and Airliners , ISBN 978-0007151745
- David Donald (1999), La guía de aeronaves civiles modernas , ISBN 978-0785810919