La estación de tren de St James Park es una estación de trenes suburbanos en Exeter , Devon , Inglaterra . Son 170 millas 72 cadenas (275,0 km) por la línea desde Londres Waterloo . La estación se encuentra junto al campo de fútbol de Exeter City . Great Western Railway administra la estación y opera los servicios de trenes.
Parque St. James | |
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Localización | Exeter , Exeter Inglaterra |
Coordenadas | 50 ° 43′50 ″ N 3 ° 31′20 ″ W / 50,73059 ° N 3,52233 ° WCoordenadas : 50 ° 43′50 ″ N 3 ° 31′20 ″ W / 50,73059 ° N 3,52233 ° W |
Referencia de cuadrícula | SX925934 |
Gestionado por | Gran ferrocarril occidental |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | SJP |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Compañía original | London y South Western Railway |
Posagrupación | Ferrocarril del Sur |
Fechas clave | |
1906 | Abierto como Lion's Holt Halt |
1946 | Renombrado St James Park Halt |
1969 | Renombrado St James Park |
Pasajeros | |
2015/16 | 72,712 |
2016/17 | 87,804 |
2017/18 | 84,214 |
2018/19 | 88,760 |
2019/20 | 96,282 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Estaciones de tren de Exeter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Una pequeña estación llamada Lion's Holt Halt se abrió en el corte al oeste del túnel Blackboy el 26 de enero de 1906. Mount Pleasant Road Halt se abrió al mismo tiempo al este del túnel, pero se cerró en 1928. [1]
El nombre de Lion's Holt se cambió a " St James Park " el 7 de octubre de 1946, el nombre del campo de fútbol del Exeter City FC , que está al lado de la estación. El club ha adoptado la estación bajo el esquema de ferrocarriles comunitarios y contribuye a su mantenimiento.
Descripción
Hay dos plataformas. La Plataforma 1 con destino a Exeter tiene aproximadamente 240 pies (73 m ) de longitud. La plataforma 2 (para los trenes hacia Exmouth) era originalmente muy corta (aproximadamente 120 pies o 37 metros) y solo podía ser servida por un tren de 20 metros (66 pies). Los trenes más largos tenían que utilizar la apertura de puerta selectiva o la apertura de una sola puerta. Sin embargo, en mayo de 2019 se anunciaron planes para ampliar la Plataforma 2 para que se adaptara a dos trenes de autocares, las obras se llevaron a cabo desde mediados de octubre de 2020. [ cita requerida ]
Servicios
Los servicios de la línea Avocet entre Exmouth y Exeter St Davids hacen escala en St James Park. Más allá de St Davids, generalmente continúan en la Riviera Line hasta Paignton . [2] Los servicios de la línea Tarka desde Barnstaple terminan en St James Park, [3] dando marcha atrás en el apartadero en Exmouth Junction antes de regresar. Durante el verano, se ofrecen algunos trenes de los domingos hasta Okehampton .
Los servicios de South Western Railway entre London Waterloo y Exeter St Davids pasan por la estación pero no se detienen; los pasajeros de Pinhoe y las estaciones a Waterloo deben cambiar en Exeter Central.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Exeter Central | Great Western Railway Paignton - Exmouth | Puente de Polsloe | ||
Exeter Central | Great Western Railway Barnstaple - Parque de St James | Término |
Referencias
- ^ Mitchell, Vic; Smith, Keith (1992). Líneas de rama a Exmouth . Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-873793-00-6.
- ^ "Exmouth - Exeter - Paignton (las líneas Avocet y Riviera)" (PDF) . Great Western Railway . Consultado el 18 de diciembre de 2019 .
- ^ "Exeter a Barnstaple" (PDF) . Great Western Railway . Consultado el 18 de diciembre de 2019 .