La línea Stafford-Manchester es una importante línea ferroviaria que se ramifica desde la línea principal de la costa oeste que sirve a Stafford , Stone , Stoke-on-Trent , Kidsgrove , Congleton , Macclesfield , Cheadle Hulme , Stockport y Manchester .
Línea Stafford – Manchester | |
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Descripción general | |
Dueño | Ferrocarril de red |
Lugar | Cheshire Greater Manchester Staffordshire Stoke-on-Trent West Midlands (región) Noroeste de Inglaterra |
Servicio | |
Sistema | National Rail |
Operador (es) | Avanti West Coast CrossCountry East Midlands Railway London Northwestern Railway Northern |
Historia | |
Abrió | 1848 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 53,9 millas (86,7 km) |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar |
Línea Stafford – Manchester | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Servicios de tren
Costa oeste de Avanti
Avanti West Coast opera servicios interurbanos entre London Euston y Manchester Piccadilly , a través del ramal de Colwich. Algunos servicios entre London Euston y Manchester Piccadilly viajan a lo largo de la línea Stone to Colwich , sin pasar por Stafford.
A campo traviesa
Los servicios CrossCountry operan entre Birmingham New Street / The South y Manchester Piccadilly. Entre Cheadle Hulme (donde se une a la línea Crewe-Manchester ) y Manchester, la línea forma parte de la Network Rail Route 20.
Ferrocarril del noroeste de Londres
Los servicios locales entre Stafford y Stoke-on-Trent, con escala en Stone, son operados por West Midlands Trains; tienen la marca London Northwestern Railway, como parte del servicio London-Crewe que comenzó en diciembre de 2008. Entre 2004 y 2008, no hubo servicio de parada en la ruta, con un servicio de autobús de reemplazo en su lugar. Sin embargo, las estaciones de Wedgwood y Barlaston todavía carecen de servicio de tren, aunque nunca se cerraron oficialmente y todavía cuentan con servicios de autobús que reemplazan el ferrocarril. Norton Bridge también perdió sus servicios al mismo tiempo, pero se cerró formalmente en diciembre de 2017, después de 13 años sin servicio ferroviario. [1]
Del Norte
Los servicios locales frecuentes entre Stoke-on-Trent y Manchester son operados por Northern .
Ferrocarril de East Midlands
La línea Derby to Crewe , operada por East Midlands Railway , comparte la línea Stafford to Manchester entre Stoke-on-Trent y Kidsgrove .
Historia
La línea se completó en 1848. Incorporaba la línea principal del Ferrocarril North Staffordshire , desde el cruce con el Ferrocarril Londres y Noroeste en Norton Bridge , pasando por su estación principal en Stoke-on-Trent, hasta Macclesfield, donde hizo un Ejecución de cruce, de nuevo con Londres y North Western Railway . El LNWR tenía su propia estación en Macclesfield Hibel Road , que fue cerrada por British Rail en 1960.
El ferrocarril North Staffordshire se convirtió en parte del ferrocarril de Londres, Midland y Escocia en 1923.
Electrificación
La línea fue electrificada a 25 kV AC , utilizando cables aéreos bajo el Plan de Modernización BR 1955 .
Referencias
Mapa de ruta :
- ^ [1]