TransPennine Express ( TPE ) [1] es una compañía operadora de trenes británica propiedad de FirstGroup que opera la franquicia TransPennine Express. Opera servicios ferroviarios regionales e interurbanos entre las principales ciudades y pueblos del norte de Inglaterra y Escocia .
La franquicia opera todos sus servicios hacia y a través de Manchester cubriendo tres rutas principales. El servicio proporciona conexiones ferroviarias para los principales pueblos y ciudades como Edimburgo , Glasgow , Liverpool , Sheffield , Hull , Leeds , York , Scarborough , Middlesbrough y Newcastle . TPE opera trenes las 24 horas del día, incluso durante la noche de Nochevieja. Los trenes TPE circulan entre York , Leeds y el aeropuerto de Manchester al menos cada tres horas todas las noches de la semana. La franquicia opera en todo elLínea principal de la costa oeste , línea Huddersfield , línea principal de la costa este y parte de la línea Tees Valley .
La mayoría del material rodante de TPE se adquirió a fines de la década de 2010 en el marco del Proyecto Nova . Estos consisten en los trenes BMU Nova 1 ( Clase 802 ) , los EMU Civity CAF Nova 2 Clase 397 y los vagones de formación fija Nova 3 Mark 5A combinados con locomotoras diésel Clase 68 . [2] Estos han reemplazado al material rodante más antiguo, como el Bombardier Turbostar 170/3 y el Siemens Desiro 350/4 , así como algunos de sus Siemens Desiro 185. , aunque todavía se utilizan en algunas rutas. TPE ha facilitado un cambio operativo hacia más servicios de estilo interurbano, aunque el mercado de pasajeros sigue siendo importante.
La marca TransPennine Express fue lanzada a principios de la década de 1990 por el sector de Ferrocarriles Regionales de British Rail . [4] Se convirtió en parte de Regional Railways North East y, el 2 de marzo de 1997, fue privatizada junto con la mayoría de British Rail. Su primer operador del sector privado, Northern Spirit, así como su sucesor, Arriva Trains Northern , optaron por mantener la marca. [5]
En 2000, la Autoridad Ferroviaria Estratégica anunció que planeaba reorganizar las franquicias de North West Regional Railways y Regional Railways North East operadas por First North Western y Arriva Trains Northern. Se crearía una franquicia TransPennine Express para los servicios regionales de larga distancia, y los servicios restantes serían operados por una nueva franquicia Northern . [6]
En julio de 2003, la franquicia TransPennine se otorgó a una empresa conjunta entre FirstGroup y Keolis , y los servicios operados por Arriva Trains Northern y First North Western se transfirieron a First TransPennine Express el 1 de febrero de 2004. [7] El 11 de noviembre de 2007, el los servicios de Manchester a Edimburgo Waverley y Glasgow Central a través de la línea principal de la costa oeste anteriormente operada por Virgin CrossCountry se transfirieron a First TransPennine Express. [8]