La estación de tren de Seamer sirve al pueblo de Seamer en North Yorkshire , Inglaterra . Se encuentra cerca del final de la rama de Scarborough en la ruta TransPennine Express North TransPennine , 39 millas (63 km) al este de York en su unión con el extremo norte de la Yorkshire Coast Line . La estación Seamer es administrada por TransPennine Express , con servicios operados por Northern Trains y TransPennine Express.
Cerradora | |
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Localización | Selladora , Scarborough Inglaterra |
Coordenadas | 54 ° 14′26 ″ N 0 ° 25′02 ″ W / 54,2405 ° N 0,4171 ° WCoordenadas : 54 ° 14′26 ″ N 0 ° 25′02 ″ W / 54,2405 ° N 0,4171 ° W |
Referencia de cuadrícula | TA032839 |
Gestionado por | TransPennine Express |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | SEM |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Abrió | 1845 |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,128 millones |
2016/17 | 0,138 millones |
2017/18 | 0,147 millones |
2018/19 | 0,145 millones |
2019/20 | 0,148 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Ruta Norte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En realidad, la estación está ubicada entre las comunidades de Eastfield y Crossgates , aproximadamente a una milla de Seamer. Tomó el nombre de Seamer porque ya existía una estación de tren de Cross Gates en West Yorkshire.
Historia
La estación Seamer fue inaugurada el 7 de julio de 1845 [1] por York and North Midland Railway y se convirtió en una estación de unión cuando se abrió un ramal a Filey el año siguiente (5 de octubre de 1846). La configuración de la plataforma de la isla se eligió para facilitar a los pasajeros el cambio entre las dos rutas aquí en lugar de continuar hacia Scarborough para hacerlo. El 1 de mayo de 1882, el NER abrió un segundo ramal desde la estación (la línea Forge Valley hasta Pickering ); posteriormente, la estación se sometió a mejoras (incluida la construcción de una segunda caja de señales y una línea y plataforma de pasajeros adicionales) en 1911 para acomodar el tráfico adicional.
La línea Forge Valley nunca estuvo particularmente transitada y fue una de las primeras víctimas de la competencia vial, cerrándose a los pasajeros el 5 de junio de 1950 (menos de tres años después de la nacionalización del sistema ferroviario). La pista se levantó en 1953 y la plataforma adicional y la línea lenta aquí se eliminaron poco después. [2] La antigua casa de la estación en el lado inferior (este) junto al paso a nivel (que ha sido solo para peatones desde finales de la década de 1980) sigue en pie, aunque ya no está en uso ferroviario (ahora es una residencia privada).
Instalaciones
La estación actualmente solo cuenta con instalaciones básicas, como un gran refugio en los andenes de la isla, así como pantallas de información al pasajero hacia el medio de los andenes. La estación no tiene personal, pero se proporciona una máquina expendedora de boletos. El acceso sin escalones a la plataforma se realiza a través de un paso a nivel para los pies en el extremo norte; esto se supervisa desde la caja de señales cercana . [3]
Servicios
TransPennine Express
Desde Seamer de lunes a sábados hay hasta dos trenes por hora en dirección este a Scarborough y en dirección oeste generalmente un servicio TransPennine Express cada hora a York , Leeds , Manchester Victoria y Liverpool Lime Street . [4]
Los domingos hay un servicio cada hora a York , Leeds y Liverpool Lime Street .
Trenes del norte
Northern Trains opera un servicio cada hora a Bridlington y Hull en la Yorkshire Coast Line. Los domingos, estos continúan hacia Doncaster y Sheffield . [5] A partir del próximo cambio de horario en diciembre de 2019, también lo harán los días laborables y los sábados.
Hasta que Northern Rail asumió el control en 2004, Arriva Trains Northern tenía servicios que se detenían en Seamer, el servicio actual de York a Blackpool que solía continuar hasta Scarborough junto con los servicios de TransPennine Express. Este servicio generalmente era operado por una DMU Clase 158 con librea de Metro , ocasionalmente una DMU Clase 155 . También había un servicio local desde York a Scarborough, normalmente operado por un Pacer DMU o un Class 156 .
Las nuevas franquicias TransPennine & Northern (que comenzaron en abril de 2016) verán la frecuencia del servicio y las mejoras del material rodante implementadas en ambas rutas: la línea Hull tendrá una frecuencia horaria durante la semana (ahora implementada), [6] mientras que la línea York Tienen dos trenes por hora de lunes a viernes (uno del Norte, uno de TPE) y un servicio por hora los domingos. Los trenes a Liverpool continuarán, pero se desviarán a través de Manchester Victoria y St Helens Junction . [7] El cambio a la ruta TPE entró en vigor en 2018, pero los planes de Northern para un servicio de York están actualmente en suspenso debido a la escasez de material rodante. [8]
Ruta
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Malton | TransPennine Express North TransPennine | Scarborough | ||
Filey | Trenes del norte Línea de la costa de Yorkshire | Scarborough | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Término | Línea Forge Valley | Forge Valley | ||
Estación de Ganton cerrada; Línea abierta | Y & NMR York a Scarborough Line | La estación de Scarborough Londesborough Road está cerrada; Línea abierta | ||
Cayton Station cerrada; Línea abierta | Casco Y & NMR a Scarborough Line | La estación de Scarborough Londesborough Road está cerrada; Línea abierta |
Referencias
- ^ Cuerpo, p. 149
- ^ Estaciones en desuso - Registro del sitio de estaciones en desuso de Seamer ; Consultado el 23 de junio de 2017.
- ^ Consultas ferroviarias nacionales de las instalaciones de la estación de cierre ; Consultado el 8 de diciembre de 2016
- ^ Tabla 39Horario de National Rail , mayo de 2018
- ^ Tabla 43Horario de National Rail , mayo de 2019
- ^ Mejoras de la franquicia del norte - DfT
- ^ Mejoras en la franquicia TransPennine - Departamento de transporte de DfT
- ^ "Nuevo servicio de tren para Malton y Norton retrasado" Dunning,artículo de noticias deD Minster FM 15 de octubre de 2019; Consultado el 19 de noviembre de 2019.
- Body, G. (1988), PSL Field Guides - Railways of the Eastern Region Volume 2 , Patrick Stephens Ltd, Wellingborough, ISBN 1-85260-072-1
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren Seamer de National Rail