El Armstrong Siddeley Genet era un motor radial de cinco cilindros refrigerado por aire para uso aeronáutico construido en el Reino Unido, que se ejecutó por primera vez en 1926. Desarrollaba 80 hp a 2200 rpm en su forma final y era un popular motor de avión ligero. Siguiendo la tradición de la empresa con una ligera desviación, el motor recibió el nombre de Genet , un animal felino del mismo orden pero de una familia diferente. [1]
Gineta | |
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Armstrong Siddeley Genet conservado en la colección Shuttleworth | |
Tipo | Motor radial |
origen nacional | Reino Unido |
Fabricante | Armstrong Siddeley |
Primer intento | 1926 |
Desarrollado en | Armstrong Siddeley Genet Mayor |
Variantes y aplicaciones
Genet I
Genet I produce 65 CV.
- Avro 618 Diez
- Prototipo aviar aviar
- Blackburn Bluebird I
- BFW M.23
- Cierva autogyros . C.9 y C.10
- Drzewiecki JD-2
- Cervatillo de la flota
- Junkers A50 Junior
- Medwecki y Nowakowski MN5
- Saro Cutty Sark
- Martlet del sur
- Pterodáctilo de Westland-Hill
Genet II
El Genet II produjo 80 hp debido a una mayor relación de compresión de 5.25: 1. [2]
- ANEC IV
- Avro aviar
- Blackburn Bluebird II
- Autogiro Cierva C.19
- Darmstadt D-18
- de Havilland DH.60 Polilla
- Fairchild 21
- Klemm Kl 25
- Nicholas-Beazley NB-8G
- Diablillo de Parnall
- Robinson Redwing II
- Martlet del sur
- Westland Widgeon
Genet IIA
También de 80 CV y con pequeñas diferencias con respecto al Mark I.
Motores en exhibición
Dos Armstrong Siddeley Genets conservados están en exhibición estática en la Colección Shuttleworth , Old Warden , Bedfordshire .
Un gen conservado se exhibe en el Museo Nacional de Aviación de Australia , Moorabbin, Victoria, Australia
Hay un Genet restaurado en el New England Air Museum , Bradley Int'l Airport, Windsor Locks, CT.
Un Genet está en exhibición en el Museo del Patrimonio de la Aviación (Australia Occidental) . [3]
Especificaciones (Genet I)
Datos de Lumsden . [4]
Características generales
- Tipo: radial de una hilera de 5 cilindros
- Diámetro : 4 pulgadas (101,6 mm)
- Carrera : 4 pulgadas (101,6 mm)
- Desplazamiento : 251,43 pulgadas cúbicas (4,1 L)
- Longitud: 28,5 pulgadas (724 mm)
- Diámetro: 34 pulgadas (863,6 mm)
- Peso seco : 168 libras (76 kg)
Componentes
- Tren de válvulas : válvulas de asiento a la cabeza
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
- Engranaje reductor : accionamiento directo, tractor a la izquierda
Actuación
- Potencia de salida: 65 CV a 1.800 rpm
- Relación de compresión : 5,2: 1
- Relación potencia / peso : 0,38 hp / lb
Ver también
Desarrollo relacionado
- Armstrong Siddeley Genet Mayor
Motores comparables
- BMW X
- Warner Scarab Junior
Listas relacionadas
- Lista de motores de aviones
Referencias
Notas
- ^ Sanderson, mamíferos vivos del mundo, NY, c.1967
- ^ Lumsden 2003, p.69.
- ^ http://www.raafawa.org.au/museum/engines
- ↑ Lumsden 2003, p.68
Bibliografía
- Gunston, Bill (1986). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Wellingborough: Patrick Stephens. pag. 18. ISBN 0-7509-4479-X.
- Lumsden, Alec. Motores de pistón británicos y sus aviones . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
enlaces externos
- Armstrong Siddeley Genet en el Museo Nacional de Aviación de Australia
- "Armstrong Siddeley Genet" . Vuelo . No. 26 de agosto de 1926. págs. 531–2.