El Museo del Aire de Florida , anteriormente conocido como el Museo Internacional de Aviación Deportiva y el Museo del Aire SUN 'n FUN , está designado como el "Centro de Educación y Museo Oficial de Aviación" de Florida. [1] Cuenta con una exhibición de aviones que incluye diseños únicos, clásicos, ultraligeros, antigüedades y pájaros de guerra.
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![]() ![]() Ubicación dentro de Florida | |
Establecido | 1986 |
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Localización | Lakeland, Florida |
Coordenadas | 27 ° 58′55 ″ N 82 ° 01′46 ″ O / 27,981955 ° N 82,029467 ° W |
Tipo | Atracción de la aviación |
Tamaño de la colección | más de 100 aviones |
Director | Ed Young |
presidente | JR "Lites" Leenhouts |
Curador | Jayme Jamison |
Sitio web | Página web oficial |
Instalaciones
El museo está ubicado en un edificio principal y un anexo de hangar. Ambos están ubicados en el campus de Sun 'n Fun fly-in y expo, que proporciona gran parte de los fondos para las colecciones y programas del museo. Todo el campus está ubicado en el Aeropuerto Internacional Lakeland Linder , justo al sur de las pistas.
El edificio principal alberga gran parte de la colección, especialmente aviones más pequeños como un Boeing-Stearman Model 75 del clásico equipo acrobático Red Baron Pizza. Una amplia variedad de diseños únicos, construcciones de viviendas e incluso un motor cohete Mercury comparten el piso de exhibición. Los aviones se complementan con una colección de motores desde la Primera Guerra Mundial hasta la actualidad. También alberga una biblioteca, oficinas, una sala de conferencias y la pequeña tienda de regalos del museo. El anexo del hangar alberga aviones y motores más grandes.
También en el campus se encuentra el Centro de restauración Buehler. Esta instalación de 8,000 pies cuadrados, ubicada junto al Florida Air Museum en SUN 'n FUN, alberga las actividades de restauración de aeronaves de SUN' n FUN durante todo el año. La instalación, que se inauguró en abril de 2006, fue posible gracias a una subvención de $ 300,000 de The Emil Buehler Perpetual Trust, con el apoyo adicional de una subvención histórica y de instalaciones culturales del estado de Florida.
Colección
La colección del museo incluye algunos aviones únicos y notables, incluidos muchos aviones construidos en casa : [2]
- Acro Sport I - actualmente en restauración
- Aeronca C-3 Collegiate NC13557 - construido en 1934
- Aeronca L B N15292 - construido en 1934 y restaurado en el sitio
- Aerosport Scamp N25130 - construido en 1982
- Aerosport Woody Pusher N100FQ - construido en 1930
- Anglin Space Walker II N168CM - construido en 1994
- Bede BD-5 Micro N5168 - diseño de hélice de empuje original
- Boeing 727 -233 N265FE - un modelo 1979 de carga donado por FedEx y de ser convertido en un salón de clase / espacio para reuniones
- Boeing-Stearman Model 75 - del ahora retirado equipo acrobático del Escuadrón Barón Rojo
- Brokaw Bullet N520BJ - construido en 1972
- Bowers Fly Baby - construido en 1994
- Cirrus VK-30 N94CM : construido en 1993, este fue el primer diseño de Cirrus Aircraft y se vendió como un kit para constructores de viviendas.
- Colomban Cri-cri MC-12 "Cricket" N98DJ : construido en 1983, este avión es el avión tripulado bimotor más pequeño del mundo.
- Command-Aire MR-1 "Little Rocket racer" N345JA
- Convair F2Y Sea Dart : montado en un pilón en la entrada del edificio principal, el Sea Dart fue el único hidroavión que superó la velocidad del sonido.
- Denney Kitfox N3LB - construido en 1989
- Douglas DC-3 N839M : construido originalmente en 1943 como un Skytrain C-47 y luego convertido en un DC-3 para el servicio de pasajeros
- Evans VP-1 Volksplane N24PB - construido en 1975
- Ford Flivver N3218 - reproducción construida en 1994
- Franklin PS-2 Glider N69279 - construido en 1965
- Heath Super Parasol N88EG - construido en 1934
- Greene Lovings Love N100PH - construido en 1976
- Grumman F-14 Tomcat - en préstamo a largo plazo del Museo Nacional de Aviación Naval
- Laird Baby Biplane - reproducción
- Lockheed T-33 Shooting Star - en colores Thunderbirds; montado en pilón en la puerta principal
- Elevador vertical Lockheed XFV - restaurado en el sitio
- Mignet Pou-du-Ciel "Flying Flea" - construido en 1979
- Mitchell Wing B-10 ultraligero
- Drone Northrop Radioplane
- Piel CP-30 Emeraude N31EB - construido en 1975
- Pietenpol Air Camper N3513 - reproducción del modelo de 1929 construido en 1967
- Pitts Special S-1 N58P - construido en 1972 por Paul Poberezny
- Pitts Special S-1C N5LU - construido en 1983
- Porterfield Collegiate - actualmente en restauración
- Quickie N303Q - construido en 1989
- Rand KR-2 N28RM
- Rans S-19 Venterra
- RotorWay Exec N824DL
- Royal Aircraft Factory SE5 : una réplica de 7/8 actualmente en exhibición en la terminal del aeropuerto de Lakeland Linder
- Sorrell Hiperbipe N135HB - construido en 1995
- Spirit of Peace Rozière Balloon Capsule - en préstamo a largo plazo por Kermit Weeks de Fantasy of Flight
- Stits SA-11-A Playmate N77JA
- Sunshine Clipper N62SC - construido y donado por Henry Palmer
- Wittman Chief Oshkosh N14855 - construido en 1931
- Wittman Tailwind N314T - construido 1962
Ver también
- Lista de museos aeroespaciales
Referencias
- ^ "Acerca del museo - SUN 'n FUN" . sun-n-fun.org . Consultado el 20 de noviembre de 2016 .
- ^ "Sun n 'Fun» Proyectos de restauración " . Sun-n-fun.org . Consultado el 5 de agosto de 2012 .
enlaces externos
- Página web oficial