Clase de 2 locomotoras eléctricas japonesas
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![JGR-ED10ElectricLocomotive.jpg](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7) ED10 1 en 1936 |
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Eléctrico | Westinghouse Electric (componentes eléctricos) y Baldwin (componentes mecánicos) | 1922 |
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| Bo-Bo | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | 1500 V CC |
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JGR , JNR , Seibu | 2 | Todo retirado |
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La Clase ED10 ( ED10 形) era una locomotora eléctrica con arreglo de ruedas Bo-Bo operada en Japón desde 1922. [1]
Las dos locomotoras de la clase fueron diseñadas y construidas por Westinghouse Electric (componentes eléctricos) y Baldwin (componentes mecánicos) en 1922. Originalmente designadas como "Clase 1000", las locomotoras fueron reclasificadas como ED10 en 1928. [1] La unidad tiene un Bo- Bo y está propulsado por cuatro motores de tracción de CC que producen un total de 1.100 caballos de fuerza. El ED10 pesa poco más de 67 toneladas y tiene una velocidad máxima de 40 millas por hora (64 km / h).
Ejemplos conservados
Tras su retirada en 1960, ED10 2 se vendió a Seibu Railway , donde pasó a ser el número E71. Estuvo en funcionamiento hasta 1986, después de lo cual se conservó en Yokoze Depot y volvió a su librea original de la era JNR. [1]
Locomotora preservada ED10 2, octubre de 2009
Ver también
Referencias
- ↑ a b c Sasada, Masahiro (septiembre de 2012). 国 鉄 y JR 保存 車 大全[ Guía completa de material rodante preservado JNR & JR ] (en japonés). Tokio, Japón: Ikaros Publications Ltd. págs. 19, 125. ISBN 978-4863206175.
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![](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)