La primera tabla detalla los resultados del Gran Premio del Campeonato Mundial para el equipo McLaren de Fórmula Uno . La segunda tabla incluye los resultados de los coches McLaren de propiedad privada en los Grandes Premios del Campeonato Mundial.
Resultados de Fórmula Uno
Entradas del equipo de trabajo
1960
( clave )
Año | Chasis | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Puntos [a] | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | M2B | Ford 406 3.0 V8 | F | LUN | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | EE.UU | MEX | 2 | Noveno [b] | ||||
Bruce McLaren | Retirado | 5 | Retirado | |||||||||||||||
Serenissima M166 3.0 V8 | DNS | 6 | DNS | 1 | 12 | |||||||||||||
1967 | M4B | BRM P111 2,1 V8 | GRAMO | RSA | LUN | NED | BEL | FRA | GBR | GER | LATA | ITA | EE.UU | MEX | 3 | Décimo | ||
Bruce McLaren | 4 | Retirado | ||||||||||||||||
M5A | BRM P101 3.0 V12 | 7 | Retirado | Retirado | Retirado | |||||||||||||
1968 | M5A | BRM P101 3.0 V12 | GRAMO | RSA | ESP | LUN | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | LATA | EE.UU | MEX | 3 [c] | Décimo | |
Denny Hulme | 5 | |||||||||||||||||
M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | 2 | 5 | Retirado | Retirado | 5 | 4 | 7 | 1 | 1 | Retirado | Retirado | 49 [c] | 2do [d] | ||||
Bruce McLaren | Retirado | Retirado | 1 | Retirado | 8 | 7 | 13 | Retirado | 2 | 6 | 2 | |||||||
1969 | M7A M7B M7C M9A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | RSA | ESP | LUN | NED | FRA | GBR | GER | ITA | LATA | EE.UU | MEX | 38 (40) | Quinto | ||
Bruce McLaren | 5 | 2 | 5 | Retirado | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | DNS | DNS | |||||||
Denny Hulme | 3 | 4 | 6 | 4 | 8 | Retirado | Retirado | 7 | Retirado | Retirado | 1 | |||||||
Derek Bell | Retirado | |||||||||||||||||
Fuente: [1] |
1970
( clave )
Año | Chasis | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Puntos [a] | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | M7D M14A M14D | Ford Cosworth DFV 3.0 | GRAMO | RSA | ESP | LUN | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | LATA | EE.UU | MEX | 35 [c] | Quinto | |||||
Bruce McLaren | Retirado | 2 | Retirado | ||||||||||||||||||||
Denny Hulme | 2 | Retirado | 4 | 4 | 3 | 3 | Retirado | 4 | Retirado | 7 | 3 | ||||||||||||
Peter Gethin | Retirado | Retirado | 10 | Retirado | 6 | 14 | Retirado | ||||||||||||||||
Dan Gurney | Retirado | 6 | Retirado | ||||||||||||||||||||
M7D M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | Andrea de Adamich | DNQ | DNQ | DNQ | CAROLINA DEL NORTE | DNS | DNQ | 12 | 8 | Retirado | DNQ | 0 | - | |||||||||
Nanni Galli | DNQ | ||||||||||||||||||||||
1971 | M14A M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | RSA | ESP | LUN | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | LATA | EE.UU | 10 [c] | Sexto | |||||||
Denny Hulme | 6 | 5 | 4 | 12 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 4 F | Retirado | |||||||||||||
Peter Gethin | Retirado | 8 | Retirado | Retirado | 9 | Retirado | Retirado | ||||||||||||||||
Jackie Oliver | Retirado | 9 | 7 | ||||||||||||||||||||
1972 | M19A M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | ARG | RSA | ESP | LUN | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | LATA | EE.UU | 47 (49) | Tercero | ||||||
Denny Hulme | 2 | 1 | Retirado | 15 | 3 | 7 | 5 | Retirado | 2 F | 3 | 3 | 3 | |||||||||||
Peter Revson | Retirado | 3 | 5 | 7 | 3 | 3 | 4 | 2 P | 18 | ||||||||||||||
Brian Redman | 5 | 9 | 5 | ||||||||||||||||||||
Jody Scheckter | 9 | ||||||||||||||||||||||
1973 | M19A M19C M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | ARG | SOSTÉN | RSA | ESP | BEL | LUN | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | LATA | EE.UU | 58 | Tercero | |||
Denny Hulme | 5 | 3 F | 5 P | 6 | 7 | 6 | 1 F | 8 F | 3 | Retirado | 12 | 8 | 15 | 13 | 4 | ||||||||
Peter Revson | 8 | Retirado | 2 | 4 | Retirado | 5 | 7 | 1 | 4 | 9 | Retirado | 3 | 1 | 5 | |||||||||
Jody Scheckter | 9 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | ||||||||||||||||||
Jacky Ickx | 3 | ||||||||||||||||||||||
1974 | M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | ARG | SOSTÉN | RSA | ESP | BEL | LUN | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | LATA | EE.UU | 73 (75) | 1er | |||
Emerson Fittipaldi | 10 | 1 P | 7 | 3 | 1 | 5 | 4 | 3 | Retirado | 2 | Retirado | Retirado | 2 | 1 P | 4 | ||||||||
Denny Hulme | 1 | 12 | 9 | 6 | 6 F | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | 7 | DSQ | 2 | 6 | 6 | Retirado | ||||||||
Mike Hailwood | 4 | 5 | 3 | 9 | 7 | Retirado | Retirado | 4 | 7 | Retirado | 15 † | ||||||||||||
David Hobbs | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||
Misa de Jochen | dieciséis | 7 | |||||||||||||||||||||
1975 | M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | ARG | SOSTÉN | RSA | ESP | LUN | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | EE.UU | 53 | Tercero | ||||
Emerson Fittipaldi | 1 | 2 | Retirado | DNS | 2 | 7 | 8 | Retirado | 4 | 1 | Retirado | 9 | 2 | 2 F | |||||||||
Misa de Jochen | 14 | 3 | 6 | 1 ‡ | 6 | Retirado | Retirado | Retirado | 3 F | 7 | Retirado | 4 ‡ | Retirado | 3 | |||||||||
1976 | M23 M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | SOSTÉN | RSA | USW | ESP | BEL | LUN | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | LATA | EE.UU | JPN | 74 (75) | 2do | ||
James Hunt | Ret P | 2 P | Retirado | 1 P | Retirado | Retirado | 5 | 1 P | DSQ | 1 P | 4 P F | 1 | Retirado | 1 P | 1 P F | 3 | |||||||
Misa de Jochen | 6 | 3 | 5 | Ret F | 6 | 5 | 11 | 15 | Retirado | 3 | 7 | 9 | Retirado | 5 | 4 | Retirado | |||||||
1977 | M23 M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | ARG | SOSTÉN | RSA | USW | ESP | LUN | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EE.UU | LATA | JPN | 60 | Tercero | |
James Hunt | Ret P F | 2 P F | 4 P | 7 | Retirado | Retirado | 7 | 12 | 3 | 1 P F | Retirado | Retirado | Retirado | Ret P | 1 P | Retirado | 1 | ||||||
Misa de Jochen | Retirado | Retirado | 5 | Retirado | 4 | 4 | Retirado | 2 | 9 | 4 | Retirado | 6 | Retirado | 4 | Retirado | 3 | Retirado | ||||||
Gilles Villeneuve | 11 | ||||||||||||||||||||||
Bruno Giacomelli | Retirado | ||||||||||||||||||||||
1978 | M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | ARG | SOSTÉN | RSA | USW | LUN | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EE.UU | LATA | 15 | Octavo | ||
James Hunt | 4 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | 8 | 3 | Retirado | DSQ | Retirado | 10 | Retirado | 7 | Retirado | |||||||
Patrick Tambay | 6 | Retirado | Retirado | 12 | 7 | Retirado | 4 | 9 | 6 | Retirado | Retirado | 9 | 5 | 6 | 8 | ||||||||
Bruno Giacomelli | 8 | Retirado | 7 | Retirado | 14 | ||||||||||||||||||
1979 | M26 M28 M28B M28C M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | ARG | SOSTÉN | RSA | USW | ESP | BEL | LUN | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | LATA | EE.UU | 15 | Séptimo | |||
John Watson | 3 | 8 | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | 4 | 11 | 4 | 5 | 9 | Retirado | Retirado | 6 | 6 | ||||||||
Patrick Tambay | Retirado | Retirado | 10 | Retirado | 13 | DNQ | DNQ | 10 | 7 | Retirado | 10 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | ||||||||
Fuente: [1] |
Decenio de 1980
( clave )
Año | Chasis | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Puntos | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | M29B M29C M30 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | ARG | SOSTÉN | RSA | USW | BEL | LUN | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | LATA | EE.UU | 11 | Noveno | |||
John Watson | Retirado | 11 | 11 | 4 | Retirado | DNQ | 7 | 8 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 4 | CAROLINA DEL NORTE | ||||||||
Alain Prost | 6 | 5 | DNS | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | 11 | 7 | 6 | 7 | Retirado | DNS | |||||||||
Stephen South | DNQ | |||||||||||||||||||||
1981 | M29F MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | METRO | USW | SOSTÉN | ARG | SMR | BEL | LUN | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | LATA | CPL | 28 | Sexto | ||
John Watson | Retirado | 8 | Retirado | 10 | 7 | Retirado | 3 | 2 | 1 | 6 | 6 | Retirado | Retirado | 2 F | 7 | |||||||
Andrea de Cesaris | Retirado | Retirado | 11 | 6 | Retirado | Retirado | Retirado | 11 | Retirado | Retirado | 8 | DNS | 7 † | Retirado | 12 | |||||||
mil novecientos ochenta y dos | MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | METRO | RSA | SOSTÉN | USW | SMR | BEL | LUN | DET | LATA | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 69 | 2do | |
Niki Lauda | 4 | Retirado | 1 F | DSQ | Retirado | Retirado | Retirado | 4 | 1 | 8 | DNS | 5 | 3 | Retirado | Retirado | |||||||
John Watson | 6 | 2 | 6 | 1 F | Retirado | 1 | 3 | 9 | Retirado | Retirado | Retirado | 9 † | 13 | 4 | 2 | |||||||
1983 | MP4 / 1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | METRO | SOSTÉN | USW | FRA | SMR | LUN | BEL | DET | LATA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 34 | Quinto | ||
Niki Lauda | 3 | 2 F | Retirado | Retirado | DNQ | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | DSQ | 6 | |||||||||||
John Watson | Retirado | 1 | Retirado | 5 | DNQ | Retirado | 3 F | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 | ||||||||||
MP4 / 1E | ETIQUETA TTE PO1 1,5 V6 t | Niki Lauda | Retirado | Retirado | Retirado | 11 † | 0 | - | ||||||||||||||
John Watson | Retirado | Retirado | DSQ | |||||||||||||||||||
1984 | MP4 / 2 | ETIQUETA TTE PO1 1,5 V6 t | METRO | SOSTÉN | RSA | BEL | SMR | FRA | LUN | LATA | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 143,5 | 1er | |
Niki Lauda | Retirado | 1 | Retirado | Retirado | 1 | Retirado | 2 | Retirado | Ret F | 1 F | 2 | 1 F | 2 | 1 F | 4 | 2 F | ||||||
Alain Prost | 1 F | 2 | Retirado | 1 | 7 F | 1 P ‡ | 3 | 4 | Retirado | Retirado | 1 P F | Retirado | 1 P | Retirado | 1 | 1 | ||||||
1985 | MP4 / 2B | ETIQUETA TTE PO1 1,5 V6 t | GRAMO | SOSTÉN | POR | SMR | LUN | LATA | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 90 | 1er | |
Niki Lauda | Retirado | Retirado | 4 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 5 F | Retirado | 1 | Retirado | DNS | Retirado | Retirado | |||||||
John Watson | 7 | |||||||||||||||||||||
Alain Prost | 1 F | Retirado | DSQ | 1 | 3 | Retirado | 3 | 1 F | 2 | 1 P F | 2 F | 1 | 3 P F | 4 | 3 | Retirado | ||||||
1986 | MP4 / 2C | ETIQUETA TTE PO1 1,5 V6 t | GRAMO | SOSTÉN | ESP | SMR | LUN | BEL | LATA | DET | FRA | GBR | GER | HUNO | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 96 | 2do | |
Alain Prost | Retirado | 3 | 1 | 1 P F | 6 F | 2 | 3 | 2 | 3 | 6 † | Retirado | 1 | DSQ | 2 | 2 | 1 | ||||||
Keke Rosberg | Retirado | 4 | 5 † | 2 | Retirado | 4 | Retirado | 4 | Retirado | 5 P † | Retirado | 9 † | 4 | Retirado | Retirado | Retirado | ||||||
1987 | MP4 / 3 | ETIQUETA TTE PO1 1,5 V6 t | GRAMO | SOSTÉN | SMR | BEL | LUN | DET | FRA | GBR | GER | HUNO | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 76 | 2do | |
Alain Prost | 1 | Retirado | 1 F | 9 † | 3 | 3 | Retirado | 7 † | 3 | 6 | 15 | 1 | 2 | Retirado | 7 F | Retirado | ||||||
Stefan Johansson | 3 | 4 | 2 | Retirado | 7 | 8 | Retirado | 2 | Retirado | 7 | 6 | 5 | 3 | Retirado | 3 | Retirado | ||||||
1988 | MP4 / 4 | Honda RA168E 1.5 V6 t | GRAMO | SOSTÉN | SMR | LUN | MEX | LATA | DET | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 199 | 1er | |
Alain Prost | 1 | 2 F | 1 | 1 F | 2 | 2 F | 1 P F | Retirado | 2 | 2 F | 2 | Retirado | 1 P | 1 F | 2 | 1 F | ||||||
Ayrton Senna | DSQ P | 1 P | Ret P F | 2 P | 1 P F | 1 P | 2 | 1 | 1 P | 1 P | 1 P | 10 P † | 6 | 4 P | 1 P F | 2 P | ||||||
1989 | MP4 / 5 | Honda RA109E 3.5 V10 | GRAMO | SOSTÉN | SMR | LUN | MEX | EE.UU | LATA | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 141 | 1er | |
Ayrton Senna | 11 P | 1 P | 1 P | 1 P | Ret P F | 7 † | Retirado | Ret P | 1 P F | 2 | 1 P | Ret P | Ret P | 1 P F | DSQ P | Ret P | ||||||
Alain Prost | 2 | 2 F | 2 F | 5 | 1 | Ret P | 1 P | 1 | 2 | 4 | 2 F | 1 F | 2 | 3 | Ret F | Retirado | ||||||
Fuente: [1] |
Decenio de 1990
( clave )
Año | Chasis | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Puntos | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | MP4 / 5B | Honda RA100E 3.5 V10 | GRAMO | EE.UU | SOSTÉN | SMR | LUN | LATA | MEX | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 121 | 1er | ||
Ayrton Senna | 1 | 3 P | Ret P | 1 P F | 1 P | 20 † | 3 | 3 | 1 P | 2 | 1 P | 1 P F | 2 | Ret P | Ret P | Ret P | |||||||
Gerhard Berger | Ret P F | 2 F | 2 | 3 | 4 F | 3 P | 5 | 14 † | 3 | 16 † | 3 | 3 | 4 | Retirado | Retirado | 4 | |||||||
1991 | MP4 / 6 | Honda RA121E 3.5 V12 | GRAMO | EE.UU | SOSTÉN | SMR | LUN | LATA | MEX | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 139 | 1er | ||
Ayrton Senna | 1 P | 1 P | 1 P | 1 P | Retirado | 3 | 3 | 4 † | 7 † | 1 P | 1 P | 2 P F | 2 | 5 | 2 F | 1 P ‡ | |||||||
Gerhard Berger | Retirado | 3 | 2 F | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 | Retirado | Ret P | 1 P | 3 F ‡ | |||||||
1992 | MP4 / 6B MP4 / 7A | Honda RA122E 3,5 V12 Honda RA122E / B 3,5 V12 | GRAMO | RSA | MEX | SOSTÉN | ESP | SMR | LUN | LATA | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 99 | 2do | ||
Ayrton Senna | 3 | Retirado | Retirado | 9 † | 3 | 1 | Ret P | Retirado | Retirado | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 F | Retirado | Retirado | |||||||
Gerhard Berger | 5 | 4 F | Retirado | 4 | Retirado | Retirado | 1 F | Retirado | 5 | Retirado | 3 | Retirado | 4 | 2 | 2 | 1 | |||||||
1993 | MP4 / 8 | Ford HBE7 3,5 V8 Ford HBA8 3,5 V8 | GRAMO | RSA | SOSTÉN | EUR | SMR | ESP | LUN | LATA | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 84 | 2do | ||
Michael Andretti | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 5 | 8 | 14 | 6 | Retirado | Retirado | Retirado | 8 | 3 | ||||||||||
Mika Häkkinen | Retirado | 3 | Retirado | ||||||||||||||||||||
Ayrton Senna | 2 | 1 | 1 F | Retirado | 2 | 1 | 18 † | 4 | 5 † | 4 | Retirado | 4 | Retirado | Retirado | 1 | 1 P | |||||||
1994 | MP4 / 9 | Peugeot A6 3.5 V10 | GRAMO | SOSTÉN | PAC | SMR | LUN | ESP | LATA | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 42 | Cuarto | ||
Mika Häkkinen | Retirado | Retirado | 3 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 3 | Retirado | 2 | 3 | 3 | 3 | 7 | 12 † | ||||||||
Philippe Alliot | Retirado | ||||||||||||||||||||||
Martin Brundle | Retirado | Retirado | 8 | 2 | 11 † | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 4 † | Retirado | 5 | 6 | Retirado | Retirado | 3 | |||||||
1995 | MP4 / 10 MP4 / 10B MP4 / 10C | Mercedes FO 110 3.0 V10 | GRAMO | SOSTÉN | ARG | SMR | ESP | LUN | LATA | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 30 | Cuarto | |
Mark Blundell | 6 | Retirado | 5 | Retirado | 11 | 5 | Retirado | Retirado | 5 | 4 | 9 | Retirado | 9 | 7 | 4 | ||||||||
Nigel Mansell | 10 | Retirado | |||||||||||||||||||||
Mika Häkkinen | 4 | Retirado | 5 | Retirado | Retirado | Retirado | 7 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 2 | Retirado | 8 | 2 | DNS | |||||||
Jan Magnussen | 10 | ||||||||||||||||||||||
1996 | MP4 / 11 | Mercedes FO 110 3.0 V10 | GRAMO | AUS | SOSTÉN | ARG | EUR | SMR | LUN | ESP | LATA | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | POR | JPN | 49 | Cuarto | ||
Mika Häkkinen | 5 | 4 | Retirado | 8 | 8 † | 6 † | 5 | 5 | 5 | 3 | Retirado | 4 | 3 | 3 | Retirado | 3 | |||||||
David Coulthard | Retirado | Retirado | 7 | 3 | Retirado | 2 | Retirado | 4 | 6 | 5 | 5 | Retirado | Retirado | Retirado | 13 | 8 | |||||||
1997 | MP4 / 12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 Mercedes FO110F 3.0 V10 | GRAMO | AUS | SOSTÉN | ARG | SMR | LUN | ESP | LATA | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 63 | Cuarto | |
Mika Häkkinen | 3 | 4 | 5 | 6 | Retirado | 7 | Retirado | Retirado | Retirado | 3 | Retirado | DSQ | 9 F | Retirado | Ret P | 4 | 1 | ||||||
David Coulthard | 1 | 10 | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | 7 F | 7 † | 4 | Retirado | Retirado | Retirado | 1 | 2 | Retirado | 10 | 2 | ||||||
1998 | MP4 / 13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | AUS | SOSTÉN | ARG | SMR | ESP | LUN | LATA | FRA | GBR | AUT | GER | HUNO | BEL | ITA | LUX | JPN | 156 | 1er | ||
David Coulthard | 2 | 2 | 6 P | 1 P | 2 | Retirado | Ret P | 6 F | Retirado | 2 F | 2 F | 2 | 7 | Retirado | 3 | 3 | |||||||
Mika Häkkinen | 1 P F | 1 P F | 2 | Retirado | 1 P F | 1 P F | Retirado | 3 P | 2 P | 1 | 1 P | 6 P | Ret P | 4 F | 1 F | 1 | |||||||
1999 | MP4 / 14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | AUS | SOSTÉN | SMR | LUN | ESP | LATA | FRA | GBR | AUT | GER | HUNO | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 124 | 2do | ||
Mika Häkkinen | Ret P | 1 P F | Ret P | 3 P F | 1 P | 1 | 2 | Ret P | 3 P F | Ret P | 1 P | 2 P F | Ret P | 5 F | 3 | 1 | |||||||
David Coulthard | Retirado | Retirado | 2 | Retirado | 2 | 7 | Ret F | 1 | 2 | 5 F | 2 F | 1 | 5 | Retirado | Retirado | Retirado | |||||||
Fuente: [1] |
2000
( clave )
Año | Chasis | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | Puntos | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | MP4 / 15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | AUS | SOSTÉN | SMR | GBR | ESP | EUR | LUN | LATA | FRA | AUT | GER | HUNO | BEL | ITA | EE.UU | JPN | MAL | 152 | 2do | |||
Mika Häkkinen | Ret P | Ret P | 2 P F | 2 F | 1 F | 2 | 6 F | 4 F | 2 | 1 P | 2 | 1 F | 1 P | 2 F | Retirado | 2 F | 4 F | ||||||||
David Coulthard | Retirado | DSQ | 3 | 1 | 2 | 3 P | 1 | 7 | 1 F | 2 F | 3 P | 3 | 4 | Retirado | 5 F | 3 | 2 | ||||||||
2001 | MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | AUS | MAL | SOSTÉN | SMR | ESP | AUT | LUN | LATA | EUR | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | EE.UU | JPN | 102 | 2do | |||
Mika Häkkinen | Retirado | 6 F | Retirado | 4 | 9 † | Retirado | Retirado | 3 | 6 | DNS | 1 F | Retirado | 5 F | 4 | Retirado | 1 | 4 | ||||||||
David Coulthard | 2 | 3 | 1 | 2 P | 5 | 1 F | 5 P F | Retirado | 3 | 4 F | Retirado | Retirado | 3 | 2 | Retirado | 3 | 3 | ||||||||
2002 | MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | METRO | AUS | MAL | SOSTÉN | SMR | ESP | AUT | LUN | LATA | EUR | GBR | FRA | GER | HUNO | BEL | ITA | EE.UU | JPN | sesenta y cinco | Tercero | |||
David Coulthard | Retirado | Retirado | 3 | 6 | 3 | 6 | 1 | 2 | Retirado | 10 | 3 F | 5 | 5 | 4 | 7 | 3 | Retirado | ||||||||
Kimi Raikkonen | 3 F | Retirado | 12 † | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 4 | 3 | Retirado | 2 | Retirado | 4 | Retirado | Retirado | Retirado | 3 | ||||||||
2003 | MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 Mercedes FO110P 3.0 V10 | METRO | AUS | MAL | SOSTÉN | SMR | ESP | AUT | LUN | LATA | EUR | FRA | GBR | GER | HUNO | ITA | EE.UU | JPN | 142 | Tercero | ||||
David Coulthard | 1 | Retirado | 4 | 5 | Retirado | 5 | 7 | Retirado | 15 † | 5 | 5 | 2 | 5 | Retirado | Retirado | 3 | |||||||||
Kimi Raikkonen | 3 F | 1 | 2 | 2 | Retirado | 2 | 2 F | 6 | Ret P F | 4 | 3 | Retirado | 2 | 4 | 2 P | 2 | |||||||||
2004 | MP4-19 MP4-19B | Mercedes FO 110Q 3.0 V10 | METRO | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | LUN | EUR | LATA | EE.UU | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | CHN | JPN | SOSTÉN | 69 | Quinto | ||
David Coulthard | 8 | 6 | Retirado | 12 | 10 | Retirado | Retirado | 6 | 7 | 6 | 7 | 4 | 9 | 7 | 6 | 9 | Retirado | 11 | |||||||
Kimi Raikkonen | Retirado | Retirado | Retirado | 8 | 11 | Retirado | Retirado | 5 | 6 | 7 | 2 P | Ret F | Retirado | 1 F | Retirado | 3 | 6 | 2 | |||||||
2005 | MP4-20 | Mercedes FO 110R 3.0 V10 | METRO | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | LUN | EUR | LATA | EE.UU | FRA | GBR | GER | HUNO | TUR | ITA | BEL | SOSTÉN | JPN | CHN | 182 | 2do | |
Kimi Raikkonen | 8 | 7 F | 3 | Ret P | 1 P | 1 P | 11 † | 1 F | DNS | 2 F | 3 F | Ret P F | 1 F | 1 P | 4 F | 1 | 2 F | 1 F | 2 F | ||||||
Juan Pablo Montoya | 6 | 4 | 7 | 5 | 7 | DSQ | DNS | Retirado | 1 | 2 | Retirado | 3 F | 1 P | 14 P † | 1 | Retirado | Retirado | ||||||||
Pedro de la Rosa | 5 F | ||||||||||||||||||||||||
Alexander Wurz | 3 | ||||||||||||||||||||||||
2006 | MP4-21 | Mercedes FO 108S 2.4 V8 | METRO | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | LUN | GBR | LATA | EE.UU | FRA | GER | HUNO | TUR | ITA | CHN | JPN | SOSTÉN | 110 | Tercero | ||
Kimi Raikkonen | 3 | Retirado | 2 F | 5 | 4 | 5 | Retirado | 3 | 3 F | Retirado | 5 | 3 P | Ret P | Retirado | 2 P F | Retirado | 5 | 5 | |||||||
Juan Pablo Montoya | 5 | 4 | Retirado | 3 | Retirado | Retirado | 2 | 6 | Retirado | Retirado | |||||||||||||||
Pedro de la Rosa | 7 | Retirado | 2 | 5 | Retirado | 5 | 11 | 8 | |||||||||||||||||
2007 | MP4-22 | Mercedes FO 108T 2,4 V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | LUN | LATA | EE.UU | FRA | GBR | EUR | HUNO | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | SOSTÉN | 0 (203) | Ex. [mi] | |||
Fernando Alonso | 2 | 1 | 5 | 3 | 1 P F | 7 F | 2 | 7 | 2 | 1 | 4 [f] | 3 | 1 P F | 3 | Retirado | 2 | 3 | ||||||||
Lewis Hamilton | 3 | 2 F | 2 | 2 | 2 | 1 P | 1 P | 3 | 3 P | 9 | 1 P [f] | 5 | 2 | 4 | 1 P F | Ret P | 7 | ||||||||
2008 | MP4-23 | Mercedes FO 108V [3] 2.4 V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | LUN | LATA | FRA | GBR | GER | HUNO | EUR | BEL | ITA | PECADO | JPN | CHN | SOSTÉN | 151 | 2do | ||
Lewis Hamilton | 1 P | 5 | 13 | 3 | 2 | 1 | Ret P | 10 | 1 | 1 P | 5 P | 2 | 3 P | 7 | 3 | 12 P | 1 P F | 5 | |||||||
Heikki Kovalainen | 5 F | 3 | 5 F | Retirado | 12 | 8 | 9 | 4 | 5 P | 5 | 1 | 4 | 10 † | 2 | 10 | Retirado | Retirado | 7 | |||||||
2009 | MP4-24 | Mercedes FO 108W 2.4 V8 | B | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | LUN | TUR | GBR | GER | HUNO | EUR | BEL | ITA | PECADO | JPN | SOSTÉN | ABU | 71 | Tercero | |||
Lewis Hamilton | DSQ | 7 ‡ | 6 | 4 | 9 | 12 | 13 | dieciséis | 18 | 1 | 2 P | Retirado | 12 P † | 1 P | 3 | 3 | Ret P | ||||||||
Heikki Kovalainen | Retirado | Retirado | 5 | 12 | Retirado | Retirado | 14 | Retirado | 8 | 5 | 4 | 6 | 6 | 7 | 11 | 12 | 11 | ||||||||
Fuente: [1] |
2010
( clave )
Año | Chasis | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Puntos | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | MP4-25 | Mercedes FO 108X 2.4 V8 | B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | LUN | TUR | LATA | EUR | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | PECADO | JPN | KOR | SOSTÉN | ABU | 454 | 2do | |||
Jenson Button | 7 | 1 | 8 | 1 | 5 | Retirado | 2 | 2 | 3 F | 4 | 5 | 8 | Retirado | 2 | 4 | 4 | 12 | 5 | 3 | ||||||||
Lewis Hamilton | 3 | 6 | 6 | 2 F | 14 F † | 5 | 1 | 1 P | 2 | 2 | 4 | Retirado | 1 F | Retirado | Retirado | 5 | 2 | 4 F | 2 F | ||||||||
2011 | MP4-26 | Mercedes FO 108Y 2.4 V8 | PAG | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | LUN | LATA | EUR | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | PECADO | JPN | KOR | INDIANA | ABU | SOSTÉN | 497 | 2do | |||
Lewis Hamilton | 2 | 8 | 1 | 4 | 2 F | 6 | Retirado | 4 | 4 | 1 F | 4 | Retirado | 4 F | 5 | 5 | 2 P | 7 | 1 | Retirado | ||||||||
Jenson Button | 6 | 2 | 4 | 6 | 3 | 3 | 1 F | 6 | Retirado | Retirado | 1 | 3 | 2 | 2 F | 1 F | 4 | 2 | 3 | 3 | ||||||||
2012 | MP4-27 | Mercedes FO 108Z 2.4 V8 | PAG | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | LUN | LATA | EUR | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | PECADO | JPN | KOR | INDIANA | ABU | EE.UU | SOSTÉN | 378 | Tercero | ||
Jenson Button | 1 F | 14 | 2 | 18 † | 9 | 16 † | dieciséis | 8 | 10 | 2 | 6 | 1 P | Retirado | 2 | 4 | Retirado | 5 F | 4 | 5 | 1 | |||||||
Lewis Hamilton | 3 P | 3 P | 3 | 8 | 8 | 5 | 1 | 19 † | 8 | Retirado | 1 P | Retirado | 1 P | Ret P | 5 | 10 | 4 | Ret P | 1 | Ret P F | |||||||
2013 | MP4-28 | Mercedes FO 108F 2.4 V8 | PAG | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | LUN | LATA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | PECADO | KOR | JPN | INDIANA | ABU | EE.UU | SOSTÉN | 122 | Quinto | |||
Jenson Button | 9 | 17 † | 5 | 10 | 8 | 6 | 12 | 13 | 6 | 7 | 6 | 10 | 7 | 8 | 9 | 14 | 12 | 10 | 4 | ||||||||
Sergio Pérez | 11 | 9 F | 11 | 6 | 9 | 16 † | 11 | 20 † | 8 | 9 | 11 | 12 | 8 | 10 | 15 | 5 | 9 | 7 | 6 | ||||||||
2014 | MP4-29 | Mercedes PU106A híbrido 1.6 V6 t | PAG | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | LUN | LATA | AUT | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | PECADO | JPN | RUS | EE.UU | SOSTÉN | ABU | 181 | Quinto | |||
Kevin Magnussen | 2 | 9 | Retirado | 13 | 12 | 10 | 9 | 7 | 7 | 9 | 12 | 12 | 10 | 10 | 14 | 5 | 8 | 9 | 11 | ||||||||
Jenson Button | 3 | 6 | 17 † | 11 | 11 | 6 | 4 | 11 | 4 | 8 | 10 | 6 | 8 | Retirado | 5 | 4 | 12 | 4 | 5 | ||||||||
2015 | MP4-30 | Honda RA615H 1.6 V6 t | PAG | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | LUN | LATA | AUT | GBR | HUNO | BEL | ITA | PECADO | JPN | RUS | EE.UU | MEX | SOSTÉN | ABU | 27 | Noveno | |||
Kevin Magnussen | DNS | ||||||||||||||||||||||||||
Fernando Alonso | Retirado | 12 | 11 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 10 | 5 | 13 | 18 † | Retirado | 11 | 11 | 11 | Retirado | 15 | 17 | |||||||||
Jenson Button | 11 | Retirado | 14 | DNS | dieciséis | 8 | Retirado | Retirado | Retirado | 9 | 14 | 14 | Retirado | dieciséis | 9 | 6 | 14 | 14 | 12 | ||||||||
2016 | MP4-31 | Honda RA616H 1.6 V6 t | PAG | AUS | BHR | CHN | RUS | ESP | LUN | LATA | EUR | AUT | GBR | HUNO | GER | BEL | ITA | PECADO | MAL | JPN | EE.UU | MEX | SOSTÉN | ABU | 76 | Sexto | |
Fernando Alonso | Retirado | 12 | 6 | Retirado | 5 | 11 | Retirado | 18 † | 13 | 7 | 12 | 7 | 14 F | 7 | 7 | dieciséis | 5 | 13 | 10 | 10 | |||||||
Stoffel Vandoorne | 10 | ||||||||||||||||||||||||||
Jenson Button | 14 | Retirado | 13 | 10 | 9 | 9 | Retirado | 11 | 6 | 12 | Retirado | 8 | Retirado | 12 | Retirado | 9 | 18 | 9 | 12 | dieciséis | Retirado | ||||||
2017 | MCL32 | Honda RA617H 1.6 V6 t | PAG | AUS | CHN | BHR | RUS | ESP | LUN | LATA | AZE | AUT | GBR | HUNO | BEL | ITA | PECADO | MAL | JPN | EE.UU | MEX | SOSTÉN | ABU | 30 | Noveno | ||
Fernando Alonso | Retirado | Retirado | 14 † | DNS | 12 | 16 † | 9 | Retirado | Retirado | 6 F | Retirado | 17 † | Retirado | 11 | 11 | Retirado | 10 | 8 | 9 | ||||||||
Jenson Button | Retirado | ||||||||||||||||||||||||||
Stoffel Vandoorne | 13 | Retirado | DNS | 14 | Retirado | Retirado | 14 | 12 | 12 | 11 | 10 | 14 | Retirado | 7 | 7 | 14 | 12 | 12 | Retirado | 12 | |||||||
2018 | MCL33 | Renault RE18 1.6 V6 t | PAG | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | LUN | LATA | FRA | AUT | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | PECADO | RUS | JPN | EE.UU | MEX | SOSTÉN | ABU | 62 | Sexto | |
Fernando Alonso | 5 | 7 | 7 | 7 | 8 | Retirado | Retirado | 16 † | 8 | 8 | 16 † | 8 | Retirado | Retirado | 7 | 14 | 14 | Retirado | Retirado | 17 | 11 | ||||||
Stoffel Vandoorne | 9 | 8 | 13 | 9 | Retirado | 14 | dieciséis | 12 | 15 † | 11 | 13 | Retirado | 15 | 12 | 12 | dieciséis | 15 | 11 | 8 | 15 | 14 | ||||||
2019 | MCL34 | Renault E-Tech 19 1.6 V6 t | PAG | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | LUN | LATA | FRA | AUT | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | PECADO | RUS | JPN | MEX | EE.UU | SOSTÉN | ABU | 145 | Cuarto | |
Carlos Sainz Jr. | Retirado | 19 † | 14 | 7 | 8 | 6 | 11 | 6 | 8 | 6 | 5 | 5 | Retirado | Retirado | 12 | 6 | 5 | 13 | 8 | 3 | 10 | ||||||
Lando Norris | 12 | 6 | 18 † | 8 | Retirado | 11 | Retirado | 9 | 6 | 11 | Retirado | 9 | 11 † | 10 | 7 | 8 | 11 | Retirado | 7 | 8 | 8 | ||||||
Fuente: [1] |
2020
( clave )
Año | Chasis | Unidad de poder | Neumáticos | Conductores | Grandes premios | Puntos | WCC | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | MCL35 | Renault E-Tech 20 1.6 V6 t | PAG | AUT | ORZUELO | HUNO | GBR | 70A | ESP | BEL | ITA | TUS | RUS | EIF | POR | EMI | TUR | BHR | SKH | ABU | 202 | Tercero | |||||||
Lando Norris | 3 F | 5 | 13 | 5 | 9 | 10 | 7 | 4 | 6 | 15 | Retirado | 13 | 8 | 8 F | 4 | 10 | 5 | ||||||||||||
Carlos Sainz Jr. | 5 | 9 F | 9 | 13 | 13 | 6 | DNS | 2 | Retirado | Retirado | 5 | 6 | 7 | 5 | 5 | 4 | 6 | ||||||||||||
2021 | MCL35M | Mercedes-AMG F1 M12 E Performance 1.6 V6 t | PAG | BHR | EMI | POR | ESP | LUN | AZE | FRA | ORZUELO | AUT | GBR | HUNO | BEL | NED | ITA | RUS | PECADO | JPN | EE.UU | MEX | SAVIA | AUS | SAU | ABU | 92 * | 4to * | |
Lando Norris | 4 | 3 | 5 | 8 | 3 | 5 | |||||||||||||||||||||||
Daniel Ricciardo | 7 | 6 | 9 | 6 | 12 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Fuentes: [1] |
- Notas
- * - Temporada aún en curso.
- † - El piloto no terminó el Gran Premio, pero fue clasificado, ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.
- ‡ - La mitad de los puntos otorgados por completar menos del 75% de la distancia de la carrera.
Automóviles de clientes
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chasis | Motor | Neumáticos | Conductor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | LUN | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | EE.UU | MEX | |||||||||||||
Phil Hill | M3A | Ford 406 3.0 V8 | F | Phil Hill | Retirado | |||||||||||||||||
1968 | RSA | ESP | LUN | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | LATA | EE.UU | MEX | ||||||||||
Equipo de carreras Joakim Bonnier | M5A | BRM P101 3.0 V12 | GRAMO | Joakim Bonnier | DNQ | Retirado | 8 | Retirado | 6 | Retirado | CAROLINA DEL NORTE | DNS | ||||||||||
Anglo American Racers | M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | Dan Gurney | Retirado | 4 | Retirado | |||||||||||||||
1969 | RSA | ESP | LUN | NED | FRA | GBR | GER | ITA | LATA | EE.UU | MEX | |||||||||||
Equipo Lawson | M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | Basil van Rooyen | Retirado | |||||||||||||||||
Automóviles Antiguos | M7B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | Vic Elford | 10 | 5 | 6 | Retirado | ||||||||||||||
1970 | RSA | ESP | LUN | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | LATA | EE.UU | MEX | |||||||||
Equipo Surtees | M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | John Surtees | Ret F | Retirado | Retirado | 6 | ||||||||||||||
Ecurie Bonnier | M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | Joakim Bonnier | DNQ | Retirado | ||||||||||||||||
1971 | RSA | ESP | LUN | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | LATA | EE.UU | |||||||||||
Ecurie Bonnier | M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | Joakim Bonnier | Retirado | DNQ | DNS | 10 | dieciséis | |||||||||||||
Helmut Marko | DNS | |||||||||||||||||||||
Penske-White Racing | M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | Mark Donohue | 3 | DNS | ||||||||||||||||
David Hobbs | 10 | |||||||||||||||||||||
1974 | ARG | SOSTÉN | RSA | ESP | BEL | LUN | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | LATA | EE.UU | |||||||
Scribante Lucky Strike Racing | M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | Dave Charlton | 19 | |||||||||||||||||
1975 | ARG | SOSTÉN | RSA | ESP | LUN | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | EE.UU | ||||||||
Lucky Strike Racing | M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | Dave Charlton | 14 | |||||||||||||||||
1977 | ARG | SOSTÉN | RSA | USW | ESP | LUN | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EE.UU | LATA | JPN | |||||
Aerolíneas Iberia | M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | Emilio de Villota | 13 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 17 | DNQ | |||||||||||
Carreras de Chesterfield | M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | Brett Lunger | DNS | 11 | DNQ | 13 | Retirado | 10 | 9 | Retirado | 10 | 11 | ||||||||
1978 | ARG | SOSTÉN | RSA | USW | LUN | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EE.UU | LATA | ||||||
BS Fabrications Liggett Group / BS Fabrications | M23 M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | Brett Lunger | 13 | Retirado | 11 | DNQ | DNPQ | 7 | DNQ | DNQ | Retirado | 8 | DNPQ | 8 | Retirado | Retirado | ||||
Nelson Piquet | Retirado | Retirado | 9 | |||||||||||||||||||
Centro Aseguredor F1 | M25 / M23 [N 1] | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | Emilio de Villota | DNQ | |||||||||||||||||
Melchester Racing | M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | GRAMO | Tony Trimmer | DNQ | |||||||||||||||||
Fuente: [1] |
- ↑ De Villota ingresó originalmente con un McLaren M25 en el Gran Premio de España , pero volvió al M23 después de que el M25 se dañara en un accidente de práctica [4] [5] [6]
Resultados fuera del campeonato
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Chasis | Motor | Conductor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | M4B | BRM P111 2,1 V8 | República de China | SPC | EN T | JER | OUL | ESP | |||
Bruce McLaren | Retirado | 5 | 5 | ||||||||
M4A | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Alan Rollinson | 9 | Retirado | |||||||
1968 | M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | República de China | EN T | OUL | ||||||
Bruce McLaren | 1 P F | 2 | |||||||||
Denny Hulme | 3 | 1 | |||||||||
M5A | BRM P101 3.0 V12 | Joakim Bonnier | Retirado | Retirado | Retirado | ||||||
M2A | Climax V8 | Keith St. John | WD | ||||||||
Trevor Taylor | WD | ||||||||||
1969 | M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | República de China | EN T | ENOJADO | OUL | |||||
Denny Hulme | 3 | Retirado | |||||||||
M7B | Bruce McLaren | Retirado | |||||||||
M7C | 6 | ||||||||||
M10A | Chevrolet 5.0 V8 | Peter Gethin | Retirado | ||||||||
1970 | M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | República de China | EN T | OUL | ||||||
Bruce McLaren | Retirado | 4 | |||||||||
Denny Hulme | 3 | 6 | |||||||||
M7A | Peter Gethin | 6 | |||||||||
Reine Wisell | 5 | ||||||||||
M7C | John Surtees | Retirado | |||||||||
1971 | M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | República de China | WHAT | SPR | EN T | ENJUAGAR | OUL | VIC | |
Carlos Reutemann | 3 | ||||||||||
M14A | Peter Gethin | Retirado | 8 | 2 F | 2 | Retirado | |||||
M19A | Denny Hulme | Retirado | 3 | ||||||||
Jackie Oliver | Retirado | ||||||||||
1972 | M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | República de China | SOSTÉN | EN T | OUL | REPS | VIC | |||
Denny Hulme | 3 | 1 | |||||||||
M19C | 4 | ||||||||||
M19A | Peter Revson | 8 | 5 | ||||||||
Jody Scheckter | CAROLINA DEL NORTE | ||||||||||
M19C | Brian Redman | 7 | |||||||||
1973 | M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | República de China | EN T | |||||||
Jody Scheckter | Retirado | ||||||||||
M23 | Denny Hulme | 2 | Retirado | ||||||||
Peter Revson | 4 | ||||||||||
1974 | M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | PRE | República de China | EN T | ||||||
Emerson Fittipaldi | 1 F | 3 | |||||||||
Denny Hulme | CAROLINA DEL NORTE | Retirado | |||||||||
Mike Hailwood | 4 | Retirado | |||||||||
M19A | Brian Redman | Retirado | |||||||||
1975 | M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | República de China | EN T | SUI | ||||||
Emerson Fittipaldi | 5 | 2 F | Retirado | ||||||||
Misa de Jochen | Retirado | 3 | |||||||||
1976 | M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | República de China | EN T | |||||||
James Hunt | 1 F | 1 P F | |||||||||
1977 | M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | República de China | ||||||||
James Hunt | 1 F | ||||||||||
1978 | M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | EN T | ||||||||
James Hunt | Retirado | ||||||||||
M23 | Tony Trimmer | 3 | |||||||||
Brett Lunger | 4 | ||||||||||
Emilio de Villota | Retirado | ||||||||||
1979 | M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | República de China | GNM | ESTRUENDO | ||||||
John Watson | Retirado | ||||||||||
Patrick Tambay | 8 | ||||||||||
1980 | M29B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ESP | ||||||||
John Watson | Retirado | ||||||||||
Alain Prost | Retirado | ||||||||||
1981 | M29B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | RSA | ||||||||
Andrea de Cesaris | Retirado | ||||||||||
M29C | John Watson | 5 | |||||||||
1983 | MP4 / 1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | República de China | ||||||||
John Watson | Retirado |
Notas
- ^ a b Hasta 1978 , no todos los puntos anotados por un constructor contribuían a su recuento final del Campeonato Mundial (consulte la lista de sistemas de puntuación de puntos para obtener más información). Los números sin paréntesis son puntos de campeonato; los números entre paréntesis son puntos totales anotados.
- ^ 1966: McLaren-Ford noveno en el WCC (2 puntos); McLaren-Serenissima 12 ° en el WCC (1 punto)
- ^ a b c d El total de puntos incluye los puntos anotados por entradas privadas.
- ↑ 1968: McLaren-Ford 2nd en el WCC (49 puntos); McLaren-BRM décimo en el WCC (3 puntos)
- ^ Después del Gran Premio de Italia de 2007, McLaren perdió todos sus puntos en el Campeonato de Constructores de 2007 como resultado de una decisión del Consejo Mundial de Automovilismo sobre la controversia de espionaje de Fórmula Uno de 2007 . No recibieron ningún punto de las carreras posteriores.
- ^ a b McLaren no recibió puntos por el Campeonato de Constructores en el Gran Premio de Hungría de 2007. [2]
Referencias
- ^ a b c d e f g h "McLaren - Comenzó el Gran Premio" . Estadísticas F1 . Consultado el 26 de agosto de 2018 .
- ^ Hamilton hereda la pole como penalizaron Alonso y McLaren ” . Formula1.com . Grupo de Fórmula Uno . 5 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 18 de enero de 2015 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ "Citas de vista previa de Australia: McLaren" . Autosport . 7 de marzo de 2008 . Consultado el 22 de mayo de 2021 .
Norbert Haug: "Desde que comenzamos el programa de pruebas el 9 de enero con dos MP4-23 impulsados por el motor FO 108 V de este año, el nuevo automóvil ha estado funcionando de manera confiable".
- ^ "McLaren M25 / 1" . oldracingcars.com. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017 . Consultado el 1 de noviembre de 2017 .
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