La estación de tren de Oxted está en la línea Oxted en el sur de Inglaterra, y sirve a la ciudad de pasajeros de Oxted , Surrey. Se encuentra a 20 millas y 25 cadenas (32,69 km) del Puente de Londres . La estación es administrada por Southern, que opera la mayoría de los servicios de trenes con algunos servicios pico operados por Thameslink .
Oxted | |
---|---|
Localización | Oxted , Distrito de Tandridge Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | TQ393528 |
Gestionado por | Del Sur |
Plataformas | 3 |
Otra información | |
Código de la estación | OXT |
Clasificación | Categoría DfT C2 |
Fechas clave | |
10 de marzo de 1884 | abrió |
Pasajeros | |
2015/16 | 1,652 millones |
2016/17 | 1.533 millones |
2017/18 | 1,572 millones |
2018/19 | 1.642 millones |
2019/20 | 1,657 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Una estación de intercambio y una terminal relativamente concurrida, los servicios ferroviarios son operados por Southern y Thameslink. La estación es la estación suburbana más concurrida de la línea y es la terminal de algunos servicios en el ramal Uckfield de la línea Oxted . Los trenes salen a London Victoria a través de Clapham Junction , London Bridge a través de la estación de East Croydon , East Grinstead y Uckfield en East Sussex .
Historia
Oxted fue construido como una estación conjunta de Londres, Brighton y South Coast Railway / South Eastern Railway cuando la línea South Croydon a East Grinstead abrió el 10 de marzo de 1884. Las tres plataformas están conectadas por un metro que pasa por debajo de la vía. Además, se proporciona un ascensor para la entrada a las Plataformas 2/3. Hay túneles en cada extremo de la estación:
- Túnel de Oxted 1 milla 23 cadenas (2,07 km) [1] en el extremo de Londres
- Túnel de Limpsfield 551 yardas (501 m) en el extremo del país
En 1951, la estación tenía un tren cada trece minutos del día, servicios que iban a Victoria y London Bridge en la dirección ascendente y a Tunbridge Wells, Eastbourne y Brighton en la descendente. Las locomotoras que usen la estación en un día laborable promedio serían de las siguientes clases: BR4 2-6-4T (14), C2X 0-6-0 (2), H 0-4-4T (12), L 4-4- 0 (1), LM2 2-6-2T (5), LM4 [ aclaración necesaria ] 2-6-4T (38), N 2-6-0 (2), Q 0-6-0 (8), U 2-6-0 (1) y U1 2-6-0 (2). Además, el diesel 10800 fue un visitante habitual de la estación cuatro veces al día entre 1952 y 1954. [2]
La estación fue escenario de un intento de bomba por simpatizantes de las sufragistas en 1913: Harold Laski (más tarde profesor de la London School of Economics y presidente del Partido Laborista ) y un amigo colocaron el dispositivo en los baños de hombres. Aunque detonó, el daño fue limitado ya que el fusible no encendió la gasolina contenida en el dispositivo. [3] [4] Un dispositivo similar (que contiene algunas piezas de metal y un reloj además de la carga explosiva) fue colocado en el Banco de Inglaterra el 13 de abril de 1913, que fue desactivado con éxito. [5]
Instalaciones
En el andén con destino a Londres hay una oficina de boletos con personal (con personal todos los días hasta tarde) y dos máquinas expendedoras de boletos de autoservicio de pago rápido estándar operadas por pasajeros con la marca Southern están ubicadas fuera de la estación en el lado con destino a Londres y en la entrada de el paso subterráneo en el lado de las Plataformas 2 y 3 (con destino a Uckfield / East Grinstead). La estación cuenta con personal 17 horas al día. La estación tiene capacidad para una cafetería, baños renovados, dos salas de espera y un centro de control de línea en un gran vestíbulo.
Todos los andenes están conectados por un metro que también une las dos calles principales de Oxted, así como el supermercado local y el complejo de ocio de la ciudad.
Hay un aparcamiento subterráneo situado debajo del supermercado adyacente.
La estación actúa como terminal para el ramal de Uckfield de la Oxted Line y los trenes utilizan la plataforma tres de forma regular después de la terminación tanto para el mantenimiento como para la limpieza del tren. La actual caja de señales se abrió en la década de 1980 y cubrió el control de la línea Uckfield en enero de 1990. Reemplazó la estructura de madera original anterior ubicada al final de la plataforma 2/3.
La estación también fue la primera estación y terminal en la red del Sur en recibir dos ventanillas de boletos que cumplen con la DDA y que se moverán hacia abajo para facilitar el uso de los usuarios de sillas de ruedas. La estación también está vinculada al Centro de Control Sur en Croydon, mediante dos puntos de ayuda (uno en cada plataforma) donde los pasajeros pueden recibir ayuda las 24 horas del día de manera externa.
Mejoras
En 2010 la estación fue renovada con un nuevo ascensor instalado, seguido de una limpieza profunda y una rezonificación interna.
En mayo de 2010, Balfour Beatty amplió los andenes 1 y 2 para tomar 12 trenes de automóviles.
Durante enero de 2011, Southern instaló entradas para boletos en el vestíbulo principal, así como en la salida y el área interior entre las plataformas 2 y 3. El personal de la línea de entrada también opera en la estación.
Servicios
Southern opera todos los servicios fuera de horas pico en Oxted utilizando EMU Clase 377 y DMU Clase 171 .
El servicio típico en horas pico en trenes por hora es: [6]
- 2 tph a London Victoria (parada)
- 1 tph hasta London Bridge (sin escalas hasta East Croydon )
- 2 tph hasta East Grinstead
- 1 tph a Uckfield
Durante las horas pico de lunes a viernes, también hay servicios adicionales de Thameslink a Luton y Bedford a través de London Bridge. Estos servicios se operan utilizando EMU Clase 700 .
Los domingos, los servicios de la línea Uckfield comienzan / terminan en Oxted.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Woldingham | Del Sur Ramificación de Oxted Line East Grinstead | Hurst Green | ||
Thameslink Solo en las horas pico de Bedford a East Grinstead | ||||
East Croydon | Del Sur Sucursal de Oxted Line Uckfield | |||
Término |
Servicios de bus
La estación cuenta con los siguientes servicios de autobús, todos operados por Southdown PSV : [7]
- 236 a Westerham , Edenbridge , Lingfield y East Grinstead (solo de lunes a viernes)
- 410 a Hurst Green , Godstone y Redhill (de lunes a domingo)
- 594/595 a Tatsfield y Westerham (solo de lunes a sábado)
Estos servicios paran junto a la plataforma con destino a Londres en Station Road East. Los servicios de sustitución de trenes paran directamente fuera de la explanada principal de la estación durante los períodos de trabajo de ingeniería.
Referencias
- ^ McDermott, Frederick (1887). La vida y obra de Joseph Firbank, contratista ferroviario . Londres: Longmans Green (reimpreso en 2007, Kessinger). pag. 117. ISBN 1-4326-7748-9.
- ^ Gould, David (2003). El ferrocarril Croydon, Oxted y East Grinstead . Usk: Prensa de madera de roble. pag. 149. ISBN 0853615985.
- ^ O'Connell, Jeffrey ; O'Connell, Thomas E. (1996). "El ascenso y la caída (y el ascenso de nuevo?) De Harold Laski" . Revisión de la ley de Maryland . 55 (4): 1391. ISSN 0025-4282 . Consultado el 23 de julio de 2014 .
- ^ Torode, John (29 de junio de 1993). "RESEÑA DE LIBRO / El arte de la irresponsabilidad colectiva: Harold Laski - Isaac Kramnick y Barry Sheerman: Hamish Hamilton, libras 25" . The Independent . Londres . Consultado el 7 de mayo de 2013 .
- ^ "Sufragistas. Bomba y el Banco de Inglaterra" . El registro . Adelaide: Biblioteca Nacional de Australia. 16 de abril de 1913. p. 7 . Consultado el 26 de octubre de 2011 .
- ^ "Horario 29: Uckfield y East Grinstead a Londres" (PDF) . Sur, diciembre de 2019 .
- ^ "Mapa de servicios de autobuses de Oxted y Limpsfield" (PDF) . Consejo del condado de Surrey, septiembre de 2018 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Oxted de National Rail
Coordenadas :51 ° 15′29 ″ N 0 ° 00′18 ″ O / 51,258 ° N 0,005 ° W / 51,258; -0,005