La Rusia imperial prerrevolucionaria (antes de 1917) no tenía un único sistema unificado nacional, sino que se basaba en los proporcionados por los fabricantes de los aviones, como Sikorsky Ilya Muromets o Anatra Anasal .
Sistema soviético de antes de la guerra
El sistema soviético utilizado poco después de la revolución de 1923 y hasta que fue reemplazado gradualmente después de 1940, estaba dividido por funciones, con números asignados en orden por el gobierno. Las designaciones duplicadas eran comunes, al igual que los significados múltiples para letras individuales. Los diseñadores y fabricantes también tenían sus propias designaciones internas que podrían confundirse con las designaciones oficiales del gobierno. Por ejemplo, los diseños de Tupolev usaban el designador ANT, para ANTupolev y los diseños de Yakovlev usaban AIR, para AIRykov, el líder comunista al que informaba. No se aceptaron todas las designaciones, algunos números se asignaron a proyectos que se cancelaron posteriormente, a menudo en una etapa muy temprana de desarrollo.
Escriba prefijos
(Caracteres cirílicos entre paréntesis)
- A (А) - Avtozhir (autogiro)
- ARK (AРК) - ARKtichyeskii (ártico = avión de exploración ártico)
- B (Б) - Bombardirovshchik (bombardero) (Designación genérica - no se utiliza para tipos específicos)
- BI (БИ) - Blitzniy Istrebitel (luchador de corto / corto alcance)
- BI-1 - Bereznyak-Isayev
- BB (ББ) - Blizhniy Bombardirovshchik ( bombardero de corto alcance)
- BSh (БШ) - Bronirovannyi Shturmovik (avión blindado de ataque terrestre)
- DI (ДИ) - Dvukhmestnyi Istrebitel (luchador de dos asientos)
- DIP (ДИП) - Dvukhmotorny Istrebitel Pushechny (caza de cañón bimotor)
- DIP : Tupolev ANT-29
- DB (ДБ) - Dalniy Bombardirovshchik ( bombardero de largo alcance)
- FB (ФБ) - Frontovoy Bombardirovshchik ( bombardero de primera línea)
- FB : Tupolev Tu-2
- G (Г) - Gruzovoi (carga, normalmente bombardero pesado convertido)
- GST (ГСТ) - Gydro Samolyot Transportnyj (hidroavión de carga)
- I (И) - Istrebitel (destructor = luchador)
- IZ - Grigorovich
- I-1 - Polikarpov
- I-1 - Grigorovich (designación duplicada)
- I-2 - Grigorovich
- I-3 - Polikarpov
- I-4 - Tupolev ANT-5
- I-5 - Polikarpov. Inicialmente Tupolev I-5 / ANT-12, luego Polikarpov I-6 redesignado I-5.
- I-6 - Polikarpov. Renombrado a I-5 después de ganar la competencia con Tupolev I-5.
- I-7 - Heinkel HD-37 (avión alemán construido con licencia)
- I-8 - Tupolev ANT-13
- I-9 - Grigorovich
- I-10 - Grigorovich
- I-11 - Polikarpov [4]
- I-12 - Tupolev ANT-23
- I-13 - Polikarpov [4]
- I-14 - Tupolev ANT-31
- I-15 / I-15bis / I-153 - Polikarpov TsKB-3
- I-16 - Polikarpov TsKB-12/18/29
- I-17 - Polikarpov TsKB-15/19/25/33
- I-18 - Polikarpov TsKB-43 (sin construir)
- I-21 - Ilyushin
- I-21 - Pashinin
- I-22 - Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-1
- I-26 - Yakovlev Yak-1. '26' es de las designaciones de la serie Yakovlev AIR.
- I-28 - Yatsenko
- I-29 - Yakovlev Yak-2
- I-30 - Yakovlev Yak-3 (solo prototipo)
- I-180 - Polikarpov (no relacionado con I-18)
- I-185 - Polikarpov
- I-200 o I-61 - Polikarpov y más tarde MiG-1)
- I-301 - Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3
- IP (ИП) - Istrebitel Pushetchnii (caza de cañón)
- IP-1 - Grigorovich
- IP-4 - Grigorovich
- IP-21 - Pashinin
- IS (ИС) - Istrebitel Skladnoi (caza plegable)
- IS-1 e IS-2 - Nikitin
- K (K) - Korablennyi (a bordo de un barco ) (Designación genérica; no se utiliza para tipos específicos)
- KR (KР) - Korabelnii Razvedchik (reconocimiento a bordo)
- KR-1 - Heinkel HD 55
- KR-2 : Beriev Be-2 / KOR-1 [5]
- KR (KР) - KReiser (crucero = caza pesado de largo alcance)
- KR-6 - Tupolev ANT-7 / R-6 en flotadores
- KOR (KOР) - Korabelnii O Razvedchik - (reconocimiento de catapulta a bordo)
- KOR-1 - Beriev Be-2
- KOR-2 - Beriev Be-4
- KOR-3 - Beriev Be-5, no construido
- M (М) - Morskoi (marino = hidroavión) (Designación genérica - no se utiliza para tipos específicos)
- MBR (МБР) - Morskoi Blizhnii Razvedchik (hidroavión de reconocimiento de corto alcance)
- MBR-1 - Proyecto Bartini [6]
- MBR-2 - Beriev MP-1
- MBR-4 - Savoia-Marchetti SM.62bis
- MBR-5 : Samsonov [7]
- MBR-7 - Beriev MS-8
- MDR (МДР) - Morskoi Dalnii Razvedchik (hidroavión de reconocimiento de largo alcance)
- MDR-1 - Grigorovich ROM-2 [8] [9]
- MDR-2 - Tupolev ANT-8
- MDR-3 : Chyetverikov TsKB-11 [10]
- MDR-4 - Tupolev ANT-27, más tarde MTB-1
- MDR-5 - Beriev MS-5
- MDR-6 : Chyetverikov Che-2 [11]
- MDR-7 : Shavrov [12]
- MI (МИ) - Mnogomestnii Istrebitel (luchador de varios asientos)
- MI-3 - Tupolev ANT-21
- MP (МП) - Morskoi Passazhirskiy (hidroavión de pasajeros)
- MP-1 - Beriev MBR-2
- MP-2 - Chyetverikov ARK-3
- MR (МР) - Morskoi Razvedchik (hidroavión de reconocimiento)
- MR-1 - Polikarpov R-1 en flotadores
- MR-2 - Grigorovich
- MR-3 - OMOS [13]
- MR-3 : Grigorovich [9]
- MR-5 - Polikarpov R-5 en flotadores
- MR-6 - Tupolev
- MTB (МТБ) - Morskoi Torpedonosyets Bombardirovshchik (bombardero torpedo naval)
- MTB-1 - Tupolev ANT-27
- MTB-2 - Tupolev ANT-44
- MU (МУ) - Morskoi Uchebny (entrenador de hidroaviones)
- MU-1 - Avro 504
- MU-2 - Polikarpov U-2M
- MU-3 - Moskaleyev
- MU-4 - Nikitin
- PS (ПС) - Passazhirskii Samolyot (avión de pasajeros o avión comercial )
- PS-3 : Tupolev R-3 [14]
- PS-4 - Junkers W 33
- PS-5 : Nyeman / Kharkov R-10 [15]
- PS-7 - Tupolev ANT-7
- PS-9 : Tupolev ANT-9 [16]
- PS-30 - Martín 156
- PS-35 - Tupolev ANT-35 [17]
- PS-40 : Tupolev SB [18]
- PS-41 - Tupolev SB [19]
- PS-43 - Vultee V-11 [20]
- PS-84 : Lisunov Li-2 / Douglas DC-3 [21]
- PS-89 : Laville ZIG-1 [22]
- PS-124 - Tupolev ANT-20
- R (Р) - Razvedchik (Reconocimiento)
- RZ - Polikarpov
- R-1 - Polikarpov
- R-2 - Polikarpov
- R-3 - Tupolev ANT-3
- R-4 - Tupolev (solo prototipo)
- R-5 - Polikarpov
- R-6 - Tupolev ANT-7
- R-7 - Tupolev ANT-10 (solo prototipo)
- R-9 - Kochyerigin R-9 / SR-9 [23]
- R-10 - Neman / KhAI
- R-12 - Yakovlev (solo prototipo)
- RD (РД) - Rekord Dalnost - (avión récord de largo alcance)
- RD - Tupolev ANT-25
- ROM (РOМ) - Razvedchik Otkrytogo Morya (reconocimiento en mar abierto)
- ROM-1 - Grigorovich [9]
- ROM-2 - Grigorovich [24]
- SB (СБ) - Skorostnoi Bombardirovshchik ( bombardero de alta velocidad)
- SB : Tupolev ANT-40
- ShB (ШБ) - Shturmovoi Bombardirovshchik (bombardero de ataque)
- ShB : Sukhoi Su-2
- SPB (СПБ) - Skorostnoi Pikiruyuschii Bombardirovshchik (bombardero en picado de alta velocidad)
- SPB - Variante Polikarpov I-16 utilizada con el proyecto Zveno
- SPL (СПЛ) - Samolyet dlya Podvodnikh Lodok (avión para submarinos)
- SPL - Chyetverikov
- SS (СС) - Stratosfernii Samolyot (avión estratosférico)
- SS - Chizhevski BOK-1
- T (Т) - Torpedonosets (bombardero torpedero)
- T-1 - Tupolev ANT-41
- TB (ТБ) - Tiazholyi Bombardirovshchik (bombardero pesado)
- TB-1 - Tupolev ANT-4
- TB-2 - Polikarpov (solo prototipo)
- TB-3 - Tupolev ANT-6
- TB-4 - Tupolev ANT-16
- TB-5 - Grigorovich
- TB-6 - Tupolev ANT-26
- TB-7 - Tupolev ANT-42 (redesignado Pe-8)
- TSh (ТШ) - Tiazholyi Shturmovik (avión pesado de ataque terrestre)
- TSh-1 - Grigorovich (Polikarpov R-5 modificado)
- TSh-2 - Grigorovich (Polikarpov R-5 modificado)
- TSh-3 : Kocherigin TsKB-4 [25]
- U (У) - Uchebny (entrenador)
- U-1 - Avro 504
- U-2 - Polikarpov U-2 / Po-2
- U-3 - Mikhelson
- U-4 - Mikhelson
- U-5 - Nikitin NV-5
- UPB (УПБ) - Uchyebno Perekhodnoi Bombardirovshchik (bombardero de transición de entrenamiento)
- UPB - Kazán KAI-3 [26]
- UT (УТ) - Uchebno-Trenirivochnyi (entrenador avanzado)
- UT-1 - Yakovlev UT-1
- UT-2 - Yakovlev UT-2
- UT-3 - Yakovlev UT-3
- UTI (УТИ) - Uchebno-Trenirivochnyi Istrebitel (entrenador de combate avanzado)
- UTI-1 - Polikarpov I-15 como entrenador de combate
- UTI-2 - Polikarpov I-16 como entrenador de combate
- UTI-4 - Entrenador de combate Polikarpov I-16UTI
- UTI-5 : Nikitin NV-2
- UTI-6 : Nikitin NV-4
- UTI-26 - Yakovlev Yak-1 / Yak-7
- VIT (ВИТ) - Vozdushnyi Istrebitel Tankov ( cazatanques de aire)
- VIT-1 - Polikarpov
- VIT-2 - Polikarpov
Sistema soviético después del 9 de diciembre de 1940
El sistema después del 9 de diciembre de 1940 (de acuerdo con la orden No 704) utilizó abreviaturas de letras para la oficina de diseño , luego números secuenciales, a veces con números impares para los cazas (por ejemplo, Yak-3, MiG-15, Su-27 ...) e incluso números para otros tipos (por ejemplo, Il-2, Tu-16, Su-34, Tu-154 ...). Sin embargo, esta última regla no siempre se aplicó, especialmente para los helicópteros.
Contrariamente a las fuentes occidentales, las designaciones oficiales soviéticas no incluían los nombres de los constructores (p. Ej., Yakovlev Yak-1 ), solo abreviaturas (es decir, Yak-1); sin embargo, inicialmente se utilizaron ocasionalmente nombres completos como Yakovlev-1. Las designaciones numéricas se asignaron individualmente a cada desarrollador de aeronaves cuando entraron en servicio. Las aeronaves también tenían designaciones de desarrollo utilizadas con frecuencia dentro de las oficinas de diseño, como la aeronave 105 o ANT-105 que condujeron al Tu-22, o T-6 para Su-24, y un nombre de producción industrial asignado a la instalación donde se llevó a cabo la producción.
El sistema de nombres de informes del Comité Coordinador de Normalización Aérea de la OTAN (utilizado porque la OTAN a menudo desconocía las designaciones de nuevos tipos) se basaba en una letra inicial que indicaba el tipo de aeronave (B = bombardero, C = carga, F = caza, H = helicóptero, M = miscelánea) o misil, y 1 sílaba si es propulsada por hélice o 2 si funciona a reacción o cohete.
Prefijos de oficina de diseño
- An (Ан) : Antonov
- Ar (Ар) : Arcángel
- BI (БИ) : Berezniak-Isaev
- Be (Бе) : Beriev
- Che (Че) : Chetverikov
- Gu (Гу) : Gudkov
- Il (Ил) : Ilyushin
- Ka (Ка) : Kamov
- La (Ла) : Lavochkin
- LaG (ЛаГ) : Lavochkin- Gorbunov
- LaGG (ЛаГГ) : Lavochkin-Gorbunov-Gudkov
- Li (Ли) : Lisunov
- M (М) : Myasishchev
- Mi (Ми) : Mil
- MiG (МиГ) : Mikoyan-Gurevich , hasta la muerte de Artem Mikoyan en 1970, luego solo Mikoyan
- Pe (Пе) : Petlyakov
- Po (По) : Polikarpov
- Su (Су) : Sukhoi
- Sh (Ш) : Shavrov
- Shche (Ще) : Shcherbakov
- Ta (Та) : Tairov
- Ts (Ц) : Tsybin
- Tu (Ту) : Tupolev (la designación de la oficina era ANT)
- Yak (Як) : Yakovlev (la designación de la oficina era AIR)
- Yer (Ер) : Yermolayev
Ver también
- Lista de aviones militares de la Unión Soviética y la CEI
Referencias
- Gunston, Bill (1995). La Enciclopedia Osprey de aviones rusos 1875–1995 . Londres: Editorial Osprey. ISBN 1-85532-405-9.
- Nemecek, Vaclav (1986). La historia de los aviones soviéticos desde 1918 . Libros de sauce. ISBN 978-0002180337.
- Shavrov, VB (1985). Istoriya konstruktskii samoletov contra SSSR de 1938 g. (3 izd.) (En ruso). Mashinostroenie. ISBN 5-217-03112-3.
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enlaces externos
- Lista de nombres de aeronaves en aviation.ru