ScotRail [1] era una compañía operadora de trenes en Escocia propiedad de National Express que operaba la franquicia ScotRail desde marzo de 1997 hasta octubre de 2004. Antes de marzo de 1997 ScotRail (British Rail) operaba los trenes y después de octubre de 2004 First ScotRail los operaba.
Descripción general | |
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Franquicia (s) | ScotRail 31 de marzo de 1997 - 16 de octubre de 2004 |
Región (s) principal (es) | Escocia |
Tamaño de la flota | 309 |
Estaciones operadas | 336 |
Empresa matriz | Expreso nacional |
Marca de informe | SR |
Predecesor | ScotRail (ferrocarril británico) |
Sucesor | Primer ScotRail |
Técnico | |
Largo | 3032.0 |
Servicios
ScotRail operaba todos los servicios de trenes de pasajeros en Escocia, con la excepción de los servicios de Arriva Trains Northern , GNER , Virgin CrossCountry y Virgin Trains West Coast desde Inglaterra. ScotRail operaba servicios en Inglaterra con servicios a Carlisle y Newcastle , y los servicios Caledonian Sleeper entre Escocia y Londres .
Material rodante
ScotRail heredó una flota de Clase 101 , Clase 117 Clase 150 , Clase 156 , Clase 158 , Clase 303 , Clase 305 , Clase 314 , Clase 318 y Clase 320 de British Rail , así como vagones Mark 2 y durmientes Mark 3 para su uso en el Caledonian Sleepers y en algunos otros servicios de pasajeros.
ScotRail contrató a English Welsh & Scottish para transportar los servicios de Caledonian Sleeper a London Euston. 90 de clase se utilizaron al sur de Edimburgo y Glasgow central con 37s clase utilizados en la porción de Fort William y 47s clase a Aberdeen y Inverness . A partir de junio de 2001, la Clase 67 comenzó a tomar el relevo. [2] Se creó una piscina dedicada debido a la necesidad de instalar frenos de acero fundido.
ScotRail ordenó 55 de tres carro Clase 170 Turbostars para reemplazar Stock Ceñida locomotora y 40 de ellas son de transporte Clase 334 enebros para sustituir 303s clase. [3] [4]
En 2000, dos Class 150 fueron transferidos a Arriva Trains Northern . [5] También se transfirieron los Clase 158, cuatro para Arriva Trains Northern y dos para Wessex Trains . [6] Se retiraron todas las clases 101, 303 y 305.
En diciembre de 2001, cinco Class 322 fueron subarrendados de West Anglia Great Northern , fueron devueltos en marzo de 2004. [7] Para reemplazarlos, se alquilaron antiguos Virgin West Coast Mark 3, transportados por EWS Class 90 en los servicios de North Berwick Line . [8]
Clase | Imagen | Tipo | Velocidad máxima | Construido | |
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mph | km / h | ||||
101 | Unidad múltiple diésel | 70 | 112 | 1956-1960 | |
150 velocista | 75 | 120 | 1984-1987 | ||
156 Super velocista | 1987-1989 | ||||
158 Express Sprinter | 90 | 145 | 1989-1992 | ||
170 Turbostar | 100 | 160 | 1999-2004 | ||
303 Tren Azul | Unidad múltiple eléctrica | 75 | 120 | 1959-1961 | |
305 | 1959-1960 | ||||
314 | 1979 | ||||
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318 | Unidad múltiple eléctrica | 90 | 145 | 1986–1987 | |
320 | 75 | 120 | 1990 | ||
322 | 100 | 160 | |||
334 Enebro | 90 | 145 | 1999-2002 | ||
Carro Mark 2 | Material rodante de pasajeros | 100 | 160 | 1969-1974 | |
Carro Mark 3 | 125 | 200 | 1975-1988 |
Depósitos
La flota de ScotRail se mantuvo en los depósitos de Haymarket , Glasgow Shields Road e Inverness .
Fallecimiento
En julio de 2003, el Ejecutivo escocés y la Strategic Rail Authority anunciaron que Arriva , FirstGroup y National Express habían sido preseleccionados para ofertar por la nueva franquicia. [9] En junio de 2004, la franquicia se otorgó a FirstGroup, y los servicios operados por ScotRail se transfirieron a First ScotRail el 17 de octubre de 2004. [10]
Referencias
- ^ "Compañía de extracto de la casa de empresas no 2938994" . ScotRail Railways Limited . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014.
- ^ "Clase 47" . scot-rail.co.uk . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2012.
- ^ "Clase 170" . scot-rail.co.uk . Archivado desde el original el 25 de marzo de 2012.
- ^ "Clase 334" . scot-rail.co.uk . Archivado desde el original el 7 de abril de 2012.
- ^ "Clase 150" . scot-rail.co.uk . Archivado desde el original el 31 de octubre de 2012.
- ^ "Clase 158" . scot-rail.co.uk . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014.
- ^ "Clase 322" . scot-rail.co.uk . Archivado desde el original el 7 de abril de 2012.
- ^ "MK3 DVT Push-Pull" . scot-rail.co.uk . Archivado desde el original el 13 de mayo de 2013.
- ^ "La lista corta de postores de ScotRail pone a tres en el ring" . Heraldo de Escocia . 28 de octubre de 2003. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2016, a través de Highbeam.com.
- ^ "FirstGroup asegura la franquicia ferroviaria escocesa" . The Daily Telegraph . 12 de junio de 2004. Archivado desde el original el 23 de junio de 2018.
enlaces externos
- ScotRail (en Railscot )
Precedido por ScotRail (British Rail) | Operador de la franquicia ScotRail 1997-2004 | Sucedido por First ScotRail |