Campeonato Británico de Turismos de 1993


La temporada 1993 del Auto Trader RAC British Touring Car Championship fue la 36ª temporada del British Touring Car Championship (BTCC).

A fines de 1992 , BMW GB se retiró del campeonato después de que las reglas se cambiaron en una dirección que BMW consideró que los perjudicaba. Se esperaba que Prodrive , que había estado a cargo de la operación de trabajo para BMW, ingresara a un equipo de trabajo de Mercedes Benz en cooperación con AMG , operando la clase C. El incondicional de Prodrive Tim Sugden y Bernd Schneider debían conducir para el equipo. [1] Los planes eran para una aparición al final de la temporada que condujo a un desafío completo en 1994, pero esto finalmente quedó en nada. [2] Deportes de motor de Vic Leefue liquidado después del escándalo de drogas del propietario Vic Lee. Los activos del equipo fueron asumidos por Steve Neal y Ray Bellm , quienes tomaron personal del esfuerzo discontinuado de autos deportivos de Euroracing y lo fusionaron con el equipo de Neal's Rimstock Racing, creando Team Dynamics . Bellm vendería su participación en el equipo a finales de año, dejando a Steve Neal como único propietario. El equipo comenzó la temporada de 1993 con tres autos 318iS con especificaciones de 1992 pilotados por Matt Neal , Ray Bellm y Alex Portman, y luego se redujo a dos.
Solo unas semanas después de que BMW GB se retirara del BTCC, BMW retiró su operación de trabajo dirigida por Schnitzer Motorsport del DTM alemán .campeonato, también allí por su desacuerdo con las nuevas reglas. Con pocas otras series para competir en Schnitzer Motorsport, BMW los envió al campeonato británico junto con los pilotos oficiales Steve Soper y Joachim Winkelhock .
Andy Rouse había perdido su contrato de Toyota con el brazo europeo de TOM'S Norfolk, conocido como Tom's GB, que anteriormente había manejado Toyotas del Grupo A en BTCC en los años ochenta. El asiento de Andy Rouse fue ocupado por Julian Bailey , y la nueva forma Carina E GTi reemplazó al modelo anterior. Toyota también apoyó a un equipo junior dirigido por Park Lane Racing, que correría con dos Carinas de mayor forma para James Kaye yBobby Verdon-Roe . El propio Rouse había conseguido un contrato de fábrica con Ford , pero el nuevo Mondeo no aparecería hasta después de que comenzara la temporada.
Vauxhall retuvo su alineación John Cleland / Jeff Allam en el Vauxhall Cavalier y su equipo semi-works Ecurie Ecosse ; en Ecurie Ecosse, David Leslie retuvo su asiento y, después de algunas carreras, se le unió su compatriota escocés Harry Nuttall . Peugeot agregó a Eugene O'Brien e Ian Flux a Robb Gravett para una alineación de tres autos en el Peugeot 405 Mi16 (con el auto de Flux dirigido por Roy Kennedy Racing); nissanCorrió tres autos para Keith O'Dor , Win Percy y Tiff Needell , y Mazda regresó con Patrick Watts en un nuevo Xedos 6. Renault fue el nuevo fabricante en unirse al campeonato con Alain Menu y el actual campeón Tim Harvey como sus pilotos en el renault 19 16v

La temporada comenzó en Silverstone , donde Steve Soper llevó a casa a su compañero de equipo Joachim Winkelhock para lograr un doblete de BMW. La segunda ronda en Donington Park fue la carrera de apoyo para el Gran Premio de Europa . La carrera se vio afectada por una lluvia torrencial y, gracias a Michelin (cuyos neumáticos para clima húmedo eran muy superiores a los de los otros fabricantes de neumáticos), Renault pudo lograr un doblete, con Tim Harvey ganando la carrera por delante de Alain. . Pronto se hizo evidente que el ritmo de Renault estaba ligado a las condiciones, ya que luchaban por igualar a los pilotos privados del campeonato en seco.

Un choque en la línea de salida en la siguiente ronda en Snetterton forzó una bandera roja y cinco autos no pudieron reiniciar. La carrera la ganaría Soper, con Julian Bailey en segundo lugar y David Leslie en tercero. Winkelhock luego se llevó la victoria en la Ronda 4 en Donington Park por delante de Jeff Allam y Steve Soper. Winkelhock luego obtuvo una victoria contundente en Oulton Park , y como Steve Soper había chocado contra un muro de neumáticos y obligado a retirarse, Winkelhock ahora tomó la ventaja del campeonato por dos puntos.