Tipos de locomotoras
A continuación se muestra una lista de los tipos de locomotoras guardadas en el depósito de chatarra de Woodham Brothers , Barry Island , Gales . Se muestran por clase, indicando cuántos de cada clase se salvaron.
- Clases de GWR
- 6 GWR 2800 Clase 2-8-0 - No. 2807 fue la locomotora más antigua que salió de Woodham para su conservación en enero de 1981.
- 9 GWR 2884 Clase 2-8-0
- 5 GWR 4073 Class Castle clase 4-6-0
- 5 GWR 4200 Clase 2-8-0T
- 2 GWR 4300 Class 2-6-0 - No. 5322 fue la primera locomotora GWR que salió de Woodham para su conservación en marzo de 1969.
- 2 GWR 4500 Clase 2-6-2T
- 11 GWR 4575 Clase 2-6-2T - No. 5553 fue la última locomotora que salió de Woodham para su conservación en enero de 1990.
- 11 GWR 4900 Class Hall clase 4-6-0
- 10 GWR 5101 Clase 2-6-2T
- 3 GWR 5205 Clase 2-8-0T
- 8 GWR 5600 Clase 0-6-2T
- 6 GWR 5700 Clase 0-6-0PT
- 2 GWR 6000 Clase King clase 4-6-0
- 6 GWR 6959 Class Modified Hall class 4-6-0
- 3 GWR 7200 Clase 2-8-2T
- 8 GWR 7800 Class Manor clase 4-6-0
- 1 GWR 9400 Clase 0-6-0PT
- Clases de Midland
- 1 Midland Railway 3835 Class - No. (4) 3924 fue la primera locomotora que salió de Woodham's para su conservación en septiembre de 1968. También es el único miembro sobreviviente de su clase que queda en existencia. [1]
- Clases ferroviarias conjuntas de Somerset y Dorset
- 2 S & DJR 7F 2-8-0 - No. 53808 fue la primera locomotora S & DJR en dejar Woodham's para ser preservada en octubre de 1970.
- Clases de LMS
- 6 LMS Stanier Class 5 4-6-0 Negro 5
- 2 Clase Jubileo LMS 4-6-0
- 6 LMS Stanier Clase 8F 2-8-0
- 2 Cangrejo Hughes LMS 2-6-0
- 1 LMS Stanier Mogul 2-6-0 - No. 13268 / (4) 2968 es ahora el único miembro sobreviviente de su clase que queda.
- 7 LMS Fowler Class 3F Jinty 0-6-0T - No. 47327 fue la primera locomotora LMS en salir de Woodham para su conservación en julio de 1970
- 4 LMS Ivatt Clase 2 2-6-0
- 2 LMS Fowler Clase 4F 0-6-0
- 2 LMS Ivatt Clase 2 2-6-2T
Clases LNER
- 1 LNER Thompson Clase B1 4-6-0 - No. 61264 fue la primera y única locomotora LNER que salió de Woodham para ser preservada en julio de 1976
- Clases LSWR
- 2 LSWR S15 clase 4-6-0 - No. 30506 fue la primera locomotora LSWR en dejar Woodham para su conservación en abril de 1976
- Clases SECR
- 1 SECR N Class 2-6-0 - No. (3) 1874 es el único miembro sobreviviente de su clase que queda en existencia.
- Clases SR
- 1 SR Clase Q 0-6-0 - No. 30541 es el único miembro sobreviviente de su clase que queda en existencia.
- 5 SR S15 Clase 4-6-0
- 4 SR U Class 2-6-0 - No 31618 fue la primera locomotora SR en salir de Woodham para su conservación en enero de 1969
- 10 SR Marina Mercante Clase 4-6-2
- 18 SR West Country y Battle of Britain Classes 4-6-2 - de estos, diez son ejemplos de locomotoras reconstruidas de la década de 1950 sin el engranaje de válvulas Walschaerts y la carcasa pulida por aire. Estas fueron las locomotoras de vapor más comunes que se rescataron de Barry Scrapyard.
- BR Clases estándar
- 4 BR Estándar Clase 2 2-6-0
- 4 BR Estándar Clase 4 2-6-0
- 14 BR Standard Class 4 2-6-4T - No. 80079 fue la primera locomotora de la gama BR estándar que salió de Woodham's para su conservación en mayo de 1971. Estas fueron las segundas locomotoras de vapor más comunes rescatadas de Barry Scrapyard.
- 4 BR Estándar Clase 4 4-6-0
- 4 BR Estándar Clase 5 4-6-0
- 1 BR Standard Class 8 4-6-2 71000 Duke of Gloucester - Único miembro de su clase construido.
- 7 BR Standard Class 9F 2-10-0 - No. 92214 fue la locomotora más joven en dejar Woodham's para su conservación en diciembre de 1980.
Locomotoras conservadas
Locomotora | Clase | Fecha de eliminación | Localización | Estado | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Locomotoras de Great Western Railway | |||||
2807 | Clase GWR 2800 | Junio de 1981 | Ferrocarril de Gloucestershire Warwickshire | Bajo una fuerte revisión general | Locomotora más antigua que se salvará del patio de Woodham |
2857 | Clase GWR 2800 | Agosto de 1975 | Ferrocarril del valle de Severn | Operacional | |
2859 | Clase GWR 2800 | Octubre de 1987 | Sitio privado | En restauración | |
2861 | Clase GWR 2800 | N / A | Desguazado | Uno de los "Barry Ten". Piezas a 4709 | |
2873 | Clase GWR 2800 | Ferrocarril del sur de Devon | Sin restaurar | ||
2874 | Clase GWR 2800 | Agosto de 1987 | Ferrocarril de Gloucestershire Warwickshire | Operacional | |
2885 | Clase GWR 2884 | Marzo de 1981 | Obras de locomotoras Tyseley | En restauración | Anteriormente en exhibición en la estación de tren de Birmingham Moor Street de 2005 a 2013 |
3802 | Clase GWR 2884 | Septiembre de 1984 | Ferrocarril de Llangollen | En revisión | |
3803 | Clase GWR 2884 | Noviembre de 1983 | Ferrocarril del sur de Devon | Restaurado | |
3814 | Clase GWR 2884 | Julio de 1986 | Ferrocarril de Llangollen | Sin restaurar | Restauración estancada |
3822 | Clase GWR 2884 | Mayo de 1976 | Centro ferroviario de Didcot | Restaurado | |
3845 | Clase GWR 2884 | Sitio privado | Sin restaurar | ||
3850 | Clase GWR 2884 | Marzo de 1984 | Ferrocarril de Gloucestershire Warwickshire | En revisión | |
3855 | Clase GWR 2884 | Agosto de 1987 | Ferrocarril del este de Lancashire | En restauración | |
3862 | Clase GWR 2884 | Ferrocarril de Northampton y Lamport | En restauración | ||
5029 Castillo de Nunney | GWR 4073 Clase "Castillo" | Mayo de 1976 | Crewe Heritage TMD | En revisión | |
5043 Conde del Monte Edgcumbe | GWR 4073 Clase "Castillo" | Agosto 1973 | Obras de locomotoras Tyseley | Línea principal operativa | |
5051 Conde Bathurst | GWR 4073 Clase "Castillo" | Febrero de 1970 | Centro ferroviario de Didcot | Restaurado | Restaurado con el nombre original Drysllwyn Castle |
5080 Desafiante | GWR 4073 Clase "Castillo" | Agosto 1974 | Obras de locomotoras Tyseley | Pantalla estática | |
7027 Castillo de Thornbury | GWR 4073 Clase "Castillo" | Agosto 1972 | Ferrocarril de West Somerset | En restauración | |
4247 | Clase GWR 4200 | Abril de 1985 | Ferrocarril de Gloucestershire Warwickshire | Operacional | |
4248 | Clase GWR 4200 | Mayo de 1986 | STEAM - Museo del Great Western Railway | Conservado | Se muestra para representar una locomotora en revisión |
4253 | Clase GWR 4200 | Agosto de 1987 | Ferrocarril de Kent y East Sussex | En restauración | |
4270 | Clase GWR 4200 | Julio de 1985 | Ferrocarril de Gloucestershire Warwickshire | Operacional | |
4277 | Clase GWR 4200 | Junio de 1986 | Ferrocarril de vapor de Dartmouth | Restaurado | Hércules nombrado en la preservación |
5322 | Clase GWR 4300 | Marzo de 1969 | Centro ferroviario de Didcot | Restaurado | |
7325 | Clase GWR 4300 | Agosto de 1975 | Ferrocarril del valle de Severn | Restaurado | |
4561 | Clase GWR 4500 | Septiembre de 1975 | Ferrocarril de West Somerset | En revisión | |
4566 | Clase GWR 4500 | Agosto de 1970 | Ferrocarril del valle de Severn | Restaurado | |
4588 | Clase GWR 4575 | Octubre de 1970 | Peak Rail | Restaurado | Ha llevado el nombre de troyano en la preservación. |
5521 | Clase GWR 4575 | Septiembre de 1975 | El Molino Harinero, Bosque de Dean | En revisión | Actualmente se ejecuta en librea de transporte de Londres como L150. Ha trabajado en el extranjero en la conservación. |
5526 | Clase GWR 4575 | Julio de 1985 | Ferrocarril del sur de Devon | Operacional | |
5532 | Clase GWR 4575 | Marzo de 1981 | Ferrocarril de Llangollen | En restauración | |
5538 | Clase GWR 4575 | Enero de 1987 | El Molino Harinero, Bosque de Dean | En restauración | Anteriormente mostrado en Barry |
5539 | Clase GWR 4575 | Ferrocarril Turístico de Barry | En restauración | Uno de los "Barry Ten" | |
5541 | Clase GWR 4575 | Octubre de 1972 | Ferrocarril Dean Forest | Operacional | |
5542 | Clase GWR 4575 | Septiembre de 1975 | Ferrocarril del sur de Devon | Operacional | Propiedad de 5542 Ltd |
5552 | Clase GWR 4575 | Junio de 1986 | Ferrocarril de Bodmin y Wenford | En revisión | |
5553 | Clase GWR 4575 | Enero de 1990 | Peak Rail | En revisión | Última locomotora de vapor en salir |
5572 | Clase GWR 4575 | Agosto 1971 | Centro ferroviario de Didcot | Restaurado | |
4920 Salón Dumbleton | GWR 4900 Clase "Hall" | Junio de 1976 | Ferrocarril del sur de Devon | Restaurado | |
4930 Hagley Hall | GWR 4900 Clase "Hall" | Enero de 1973 | Ferrocarril del valle de Severn | En revisión | |
4936 Kinlet Hall | GWR 4900 Clase "Hall" | Mayo de 1981 | Obras de locomotoras Tyseley | En revisión | |
4942 Maindy Hall | GWR 4900 Clase "Hall" | Abril de 1974 | Centro ferroviario de Didcot | Reconstruido | Reconstruido como GWR 2900 'Saint' Class 4-6-0 2999 Lady of Legend |
4953 Pitchford Hall | GWR 4900 Clase "Hall" | Febrero de 1984 | Ferrocarril de Epping Ongar | En revisión | |
4965 Rood Aston Hall | GWR 4900 Clase "Hall" | Octubre de 1970 | Obras de locomotoras Tyseley | Línea principal operativa | Anteriormente numerado como (y se cree que es) 4983 Albert Hall |
4979 Salón Wooton | GWR 4900 Clase "Hall" | Octubre de 1986 | Ferrocarril de vapor Ribble | En restauración | |
5900 Hinderton Hall | GWR 4900 Clase "Hall" | De junio de 1971 | Centro ferroviario de Didcot | Restaurado | |
5952 Cogan Hall | GWR 4900 Clase "Hall" | Septiembre de 1981 | Ferrocarril de Llangollen | Sin restaurar | |
5967 Bickmarsh Hall | GWR 4900 Clase "Hall" | Agosto de 1987 | Ferrocarril de Northampton y Lamport | En restauración | |
5972 Olton Hall | GWR 4900 Clase "Hall" | Mayo de 1981 | Estudios Warner Bros., Leavesden | Restaurado | Utilizado en la serie de películas de Harry Potter producidas por Warner Brothers [2] |
4110 | Clase GWR 5101 | Mayo de 1979 | Ferrocarril de vapor de Dartmouth | Sin restaurar | La locomotora número 100 en salir de Barry. |
4115 | Clase GWR 5101 | N / A | Desmantelado | Uno de los 'Barry Ten' - caldera al 6634, otras partes al 4709 . | |
4121 | Clase GWR 5101 | Febrero de 1981 | Obras de locomotoras Tyseley | En restauración | |
4141 | Clase GWR 5101 | Enero de 1973 | Ferrocarril de Epping Ongar | Bajo reparación | |
4144 | Clase GWR 5101 | Abril de 1974 | Centro ferroviario de Didcot | Operacional | |
4150 | Clase GWR 5101 | Mayo de 1974 | Ferrocarril del valle de Severn | En restauración | La última locomotora ex-Barry en el Severn Valley Railway que no ha funcionado en conservación |
4160 | Clase GWR 5101 | Agosto 1974 | Ferrocarril de Llangollen | En revisión | Prestado por el West Somerset Railway |
5164 | Clase GWR 5101 | Enero de 1973 | Cobertizo de locomotoras de Barrow Hill | Restaurado | Prestado por el Severn Valley Railway |
5193 | Clase GWR 5101 | Agosto de 1979 | Ferrocarril de West Somerset | Reconstruido | Reconstruida en una locomotora tierna 2-6-0 y renumerada 9351. Actualmente en revisión |
5199 | Clase GWR 5101 | Julio de 1985 | Ferrocarril de Llangollen | Operacional | |
5224 | Clase GWR 5205 | Octubre de 1978 | Peak Rail | Restaurado | |
5227 | Clase GWR 5205 | Centro ferroviario de Didcot | Sin restaurar | Uno de los "Barry Ten" | |
5239 | Clase GWR 5205 | Junio de 1973 | Ferrocarril del este de Somerset | En revisión | Llamado Goliat en la preservación. Prestado por el ferrocarril de vapor de Dartmouth |
5619 | Clase GWR 5600 | Mayo de 1973 | Ferrocarril Swindon y Cricklade | Operacional | |
5637 | Clase GWR 5600 | Agosto 1974 | Ferrocarril del este de Somerset | Operacional | |
5643 | Clase GWR 5600 | Septiembre 1971 | Ferrocarril de vapor Embsay y Bolton Abbey | Operacional | Prestado por el tren de vapor Ribble |
5668 | Clase GWR 5600 | Agosto de 1987 | Ferrocarril de Kent y East Sussex | Sin restaurar | |
6619 | Clase GWR 5600 | Octubre de 1974 | Ferrocarril de Kent y East Sussex | Restaurado | |
6634 | Clase GWR 5600 | Junio de 1981 | Ferrocarril del valle de Severn | En restauración | |
6686 | Clase GWR 5600 | Ferrocarril Turístico de Barry | En restauración | Uno de los "Barry Ten" | |
6695 | Clase GWR 5600 | Mayo de 1979 | Ferrocarril de West Somerset | En revisión | |
3612 | Clase GWR 5700 | Diciembre de 1978 | N / A | Desguazado | Desmantelado para repuestos |
3738 | Clase GWR 5700 | Abril de 1974 | Centro ferroviario de Didcot | Restaurado | |
4612 | Clase GWR 5700 | Enero de 1981 | Ferrocarril de Bodmin y Wenford | Operacional | |
9629 | Clase GWR 5700 | Mayo de 1981 | Ferrocarril de Pontypool y Blaenavon | En restauración | |
9681 | Clase GWR 5700 | Octubre de 1975 | Ferrocarril Dean Forest | En revisión | |
9682 | Clase GWR 5700 | Noviembre de 1982 | Centro ferroviario de Southall | En revisión | Vendido al Dean Forest Railway |
6023 Rey Eduardo II | Clase "King" de GWR 6000 | Diciembre de 1984 | Centro ferroviario de Didcot | Operacional | |
6024 Rey Eduardo I | Clase "King" de GWR 6000 | Marzo de 1973 | Ferrocarril de West Somerset | En revisión | |
6960 Raveningham Hall | Clase GWR 6959 "Pasillo modificado" | Octubre de 1972 | Ferrocarril de West Somerset | Operacional | |
6984 Owsden Salón | Clase GWR 6959 "Pasillo modificado" | Octubre de 1986 | Ferrocarril Swindon y Cricklade | En restauración | |
6989 Wightwick Hall | Clase GWR 6959 "Pasillo modificado" | Enero de 1978 | Centro ferroviario de Buckinghamshire | Operacional | |
6990 Witherslack Hall | Clase GWR 6959 "Pasillo modificado" | Noviembre de 1975 | Gran ferrocarril central | Operacional | |
7903 Salón de Foremarke | Clase GWR 6959 "Pasillo modificado" | Junio de 1981 | Ferrocarril de Gloucestershire Warwickshire | Operacional | |
7927 Willington Hall | Clase GWR 6959 "Pasillo modificado" | N / A | Desmantelado | Uno de los "Barry Ten". Bastidores y ruedas hasta 1014 , caldera hasta 6880 | |
7200 | Clase GWR 7200 | Septiembre de 1981 | Centro ferroviario de Buckinghamshire | En restauración | |
7202 | Clase GWR 7200 | Abril de 1974 | Centro ferroviario de Didcot | En restauración | |
7229 | Clase GWR 7200 | Octubre de 1984 | Ferrocarril del este de Lancashire | En restauración | |
7802 Bradley Manor | Clase GWR 7800 "Manor" | Noviembre de 1979 | Ferrocarril del valle de Severn | Operacional | |
7812 Erlestoke Manor | Clase GWR 7800 "Manor" | Mayo de 1974 | Obras de locomotoras Tyseley | En revisión | Prestado por el Severn Valley Railway |
7819 Hinton Manor | Clase GWR 7800 "Manor" | Enero de 1973 | Ferrocarril del valle de Severn | Restaurado | |
7820 Dinmore Manor | Clase GWR 7800 "Manor" | Septiembre de 1979 | Ferrocarril de Gloucestershire Warwickshire | Operacional | |
7821 Ditcheat Manor | Clase GWR 7800 "Manor" | Junio de 1981 | Outlet de diseño Swindon | Restaurado | Prestado por el West Somerset Railway |
7822 Foxcote Manor | Clase GWR 7800 "Manor" | Enero de 1975 | Ferrocarril de West Somerset | Operacional | |
7827 Lydham Manor | Clase GWR 7800 "Manor" | Junio de 1970 | Ferrocarril de vapor de Dartmouth | Operacional | |
7828 Odney Manor | Clase GWR 7800 "Manor" | Junio de 1981 | Ferrocarril de West Somerset | Operacional | Ha conservado el nombre de Norton Manor . |
9466 | Clase GWR 9400 | Septiembre de 1975 | Centro ferroviario de Buckinghamshire | Operacional | |
Locomotoras de ferrocarril del sur | |||||
30499 | Clase LSWR Urie S15 | Noviembre de 1983 | Línea de berros | En restauración | |
30506 | Clase LSWR Urie S15 | Abril de 1976 | Línea de berros | Operacional | |
30541 | Clase SR Maunsell Q | Mayo de 1974 | Ferrocarril Bluebell | Operacional | |
30825 | SR Maunsell Clase S15 | Noviembre de 1986 | Ferrocarril de North Yorkshire Moors | En revisión | Lleva la caldera y ténder de 30841 |
30828 | SR Maunsell Clase S15 | Marzo de 1981 | Línea de berros | En revisión | Nombrado Harry A. Frith en preservación. |
30830 | SR Maunsell Clase S15 | Septiembre de 1987 | Ferrocarril de North Yorkshire Moors | Sin restaurar | |
30841 | SR Maunsell Clase S15 | Septiembre 1972 | Ferrocarril de North Yorkshire Moors | Desmantelado | Nombrado Greene King en preservación. Caldera y licitación en 825 |
30847 | SR Maunsell Clase S15 | Octubre de 1978 | Ferrocarril Bluebell | Operacional | |
31618 | Clase SR Maunsell U | Enero de 1969 | Ferrocarril Bluebell | Restaurado | |
31625 | Clase SR Maunsell U | Marzo de 1980 | Ferrocarril Swanage | Almacenado | Pintado como James the Red Engine |
31638 | Clase SR Maunsell U | Julio de 1980 | Ferrocarril Bluebell | Restaurado | |
31806 | Clase SR Maunsell U | Octubre de 1976 | Ferrocarril Swanage | Operacional | Originalmente construido como SR K Class No. A806 River Torridge |
31874 | Clase SR Maunsell N | Marzo de 1974 | Ferrocarril Swanage | En revisión | |
34007 Wadebridge | SR Clase West Country sin reconstruir | Mayo de 1981 | Línea de berros | Restaurado | Corriendo con la licitación de 35027 |
34010 Sidmouth | SR Reconstruida Clase West Country | Noviembre de 1982 | Ferrocarril Swanage | En restauración | Caldera almacenada en Bridgnorth |
34016 Bodmin | SR Reconstruida Clase West Country | Julio 1972 | Carnforth MPD | Almacenado | |
34027 Taw Valley | SR Reconstruida Clase West Country | Abril de 1980 | Ferrocarril del valle de Severn | Operacional | |
34028 Eddystone | SR Reconstruida Clase West Country | Abril de 1986 | Ferrocarril Swanage | En revisión | |
34039 Boscastle | SR Reconstruida Clase West Country | Enero de 1973 | Gran ferrocarril central | En revisión | |
34046 Braunton | SR Reconstruida Clase West Country | Crewe Heritage TMD | Línea principal operativa | Corriendo como 34052 Lord Dowding | |
34053 Sir Keith Park | SR Clase Batalla de Gran Bretaña reconstruida | Junio de 1984 | Ferrocarril Swanage | Operacional | |
34058 Sir Frederick Pile | SR Clase Batalla de Gran Bretaña reconstruida | Julio de 1986 | Línea de berros | Sin restaurar | |
34059 Sir Archibald Sinclair | SR Clase Batalla de Gran Bretaña reconstruida | Octubre de 1979 | Ferrocarril Bluebell | En revisión | |
34067 Tangmere | SR Clase Batalla de Gran Bretaña sin reconstruir | Enero de 1981 | Carnforth MPD | En revisión | |
34070 Manston | SR Clase Batalla de Gran Bretaña sin reconstruir | Junio de 1983 | Obras de locomotoras Tyseley | Bajo reparación | En préstamo del ferrocarril Swanage |
34072 Escuadrón 257 | SR Clase Batalla de Gran Bretaña sin reconstruir | Noviembre de 1984 | Ferrocarril Swanage | Operacional | |
34073249 Escuadrón | SR Clase Batalla de Gran Bretaña sin reconstruir | Carnforth MPD | Sin restaurar | ||
34081 Escuadrón 92 | SR Clase Batalla de Gran Bretaña sin reconstruir | Noviembre de 1976 | Ferrocarril del valle de Nene | Operacional | |
34092 Ciudad de Wells | SR Clase West Country sin reconstruir | Octubre de 1971 | Ferrocarril del este de Lancashire | Operacional | |
34101 Hartland | SR Reconstruida Clase West Country | Julio 1978 | Ferrocarril de North Yorkshire Moors | En revisión | Único sobreviviente del Light Pacific construido en Eastleigh |
34105 Swanage | SR Clase West Country sin reconstruir | Marzo de 1978 | Línea de berros | En revisión | |
35005 Pacífico canadiense | Clase SR de la Marina Mercante | Marzo de 1973 | Obras de Eastleigh | En revisión | Normalmente con base en la línea de berros. |
35006 Peninsular & Oriental SN Co. | Clase SR de la Marina Mercante | Marzo de 1983 | Ferrocarril de Gloucestershire Warwickshire | Operacional | |
35009 Shaw Savill | Clase SR de la Marina Mercante | Ferrocarril del este de Lancashire | Sin restaurar | ||
35010 estrella azul | Clase SR de la Marina Mercante | Enero de 1985 | Ferrocarril de Colne Valley | Sin restaurar | |
35011 Navegación general de Steam | Clase SR de la Marina Mercante | Sitio privado | En restauración | La única locomotora en la historia registrada que lleva la palabra "Steam" en su nombre. Actualmente se está restaurando a la condición de construido | |
35018 Línea de la India británica | Clase SR de la Marina Mercante | Marzo de 1980 | Carnforth MPD | Línea principal operativa | La primera Marina Mercante en ser reconstruida |
35022 Holland America Line | Clase SR de la Marina Mercante | Marzo de 1986 | Crewe Diesel TMD | Sin restaurar | |
35025 Línea Brocklebank | Clase SR de la Marina Mercante | Febrero de 1986 | Sitio privado | En restauración | |
35027 Línea portuaria | Clase SR de la Marina Mercante | Diciembre de 1982 | Crewe Diesel TMD | En revisión | |
35029 Líneas de Ellerman | Clase SR de la Marina Mercante | Enero de 1974 | Museo Nacional del Ferrocarril | Restaurado | Seccionado en un lado para mostrar el funcionamiento interno de una locomotora de vapor |
Locomotoras de London, Midland y Scottish Railway | |||||
43924 | MR 3835 Clase 4F | Septiembre de 1968 | Ferrocarril de Keighley y Worth Valley | Operacional | La primera locomotora en salir del patio de Woodham |
41312 | LMS Ivatt Clase 2MT 2-6-2T | Agosto 1974 | Línea de berros | Operacional | |
41313 | LMS Ivatt Clase 2MT 2-6-2T | Julio de 1975 | Ferrocarril de vapor de la isla de Wight | Operacional | |
42765 | LMS Hughes Crab Clase 6P5F | De abril de 1978 | Ferrocarril del este de Lancashire | En revisión | Corriendo como 13065 |
42859 | LMS Hughes Crab Clase 6P5F | Diciembre de 1986 | Sitio privado | Desmantelado | Caldera desguazada, bastidores y ruedas almacenados en sitios separados. |
42968 | Clase 'Mogul' de LMS Stanier 5MT | Diciembre de 1973 | Ferrocarril del valle de Severn | En revisión | |
44123 | LMS Fowler Clase 4F | Diciembre de 1981 | Ferrocarril del valle de Avon | En restauración | |
44422 | LMS Fowler Clase 4F | Abril 1977 | Ferrocarril de West Somerset | En revisión | |
44901 | LMS Stanier 'Black 5' Clase 5MT | Ferrocarril del Valle de Berkeley | Sin restaurar | Uno de los Barry Ten. Caldera vendida a Ian Riley | |
45163 | LMS Stanier 'Black 5' Clase 5MT | Enero de 1987 | Ferrocarril de Colne Valley | En restauración | |
45293 | LMS Stanier 'Black 5' Clase 5MT | Diciembre de 1986 | Ferrocarril de Colne Valley | En restauración | |
45337 | LMS Stanier 'Black 5' Clase 5MT | Mayo de 1984 | Ferrocarril de Llangollen | En revisión | |
45379 | LMS Stanier 'Black 5' Clase 5MT | Mayo de 1974 | Locomotive Storage Ltd | Restaurado | Prestado por la Línea de Berros |
45491 | LMS Stanier 'Black 5' Clase 5MT | Julio de 1981 | Gran ferrocarril central | En restauración | |
45690 Leander | Clase Jubilee LMS 5XP | Mayo de 1972 | Carnforth MPD | Operacional | |
45699 Galatea | Clase Jubilee LMS 5XP | Abril de 1980 | Carnforth MPD | Operacional | |
46428 | LMS Ivatt Clase 2MT 2-6-0 | Octubre de 1979 | Ferrocarril del este de Lancashire | En restauración | Actualmente pintado como James the Red Engine |
46447 | LMS Ivatt Clase 2MT 2-6-0 | Junio 1972 | Ferrocarril del este de Somerset | Operacional | Prestado por el ferrocarril de vapor de la Isla de Wight |
46512 | LMS Ivatt Clase 2MT 2-6-0 | Mayo de 1973 | Ferrocarril de Strathspey | Operacional | Nombrado EV Cooper, ingeniero en preservación |
46521 | LMS Ivatt Clase 2MT 2-6-0 | Marzo de 1971 | Gran ferrocarril central | Operacional | Lleva el nombre de Blossom |
47279 | Clase 'Jinty' de LMS Fowler 3F | Agosto de 1979 | Ferrocarril de Keighley y Worth Valley | Restaurado | |
47298 | Clase 'Jinty' de LMS Fowler 3F | Julio 1974 | Riley y su hijo | En revisión | |
47324 | Clase 'Jinty' de LMS Fowler 3F | Febrero de 1978 | Ferrocarril del este de Lancashire | En revisión | Ejecutando como 16407 |
47327 | Clase 'Jinty' de LMS Fowler 3F | Julio 1970 | Ferrocarril Midland - Butterley | Restaurado | Ejecutando como SDJR 23 |
47357 | Clase 'Jinty' de LMS Fowler 3F | Julio 1970 | Ferrocarril Midland - Butterley | En revisión | |
47406 | Clase 'Jinty' de LMS Fowler 3F | Junio de 1983 | Gran ferrocarril central | Operacional | |
47493 | Clase 'Jinty' de LMS Fowler 3F | Noviembre 1972 | Ferrocarril Spa Valley | En revisión | |
48151 | LMS Stanier Clase 8F | Noviembre de 1975 | Carnforth MPD | Línea principal operativa | Nombrado Gauge O 'Guild en preservación |
48173 | LMS Stanier Clase 8F | Ferrocarril del valle de Churnet | En restauración | ||
48305 | LMS Stanier Clase 8F | Noviembre de 1985 | Gran ferrocarril central | En revisión | |
48431 | LMS Stanier Clase 8F | Mayo de 1972 | Ferrocarril de Keighley y Worth Valley | Restaurado | |
48518 | LMS Stanier Clase 8F | N / A | Desguazado | Caldera según 1014 , otras piezas según 45551 . Originalmente el único 8F superviviente construido por Doncaster | |
48624 | LMS Stanier Clase 8F | Julio de 1981 | Gran ferrocarril central | Operacional | |
53808 | Clase S & DJR 7F | Octubre de 1970 | Ferrocarril de West Somerset | Operacional | |
53809 | Clase S & DJR 7F | Diciembre de 1975 | Ferrocarril del norte de Norfolk | Operacional | |
Locomotoras del ferrocarril de Londres y del noreste | |||||
61264 | LNER Thompson Clase B1 | Julio de 1976 | Ferrocarril de North Yorkshire Moors | Operacional | La única locomotora ex-LNER en el patio de Woodham |
Locomotoras de los ferrocarriles británicos | |||||
71000 Duque de Gloucester | BR estándar clase 8P | Abril de 1974 | Obras de locomotoras Tyseley | En revisión | |
73082 Camelot | BR Clase estándar 5MT | Octubre de 1979 | Ferrocarril Bluebell | Operacional | |
73096 | BR Clase estándar 5MT | Julio de 1985 | Línea de berros | Restaurado | |
73129 | BR Clase estándar 5MT | Enero de 1973 | Ferrocarril Midland - Butterley | Restaurado | Solo sobrevive al Standard 5 con engranaje de válvula Caprotti |
73156 | BR Clase estándar 5MT | Octubre de 1986 | Gran ferrocarril central | Operacional | |
75014 | BR Clase estándar 4MT 4-6-0 | Febrero de 1981 | Ferrocarril de vapor de Dartmouth | Operacional | Nombrado Braveheart en preservación |
75069 | BR Clase estándar 4MT 4-6-0 | Marzo de 1973 | Ferrocarril del valle de Severn | Operacional | |
75078 | BR Clase estándar 4MT 4-6-0 | Junio 1972 | Ferrocarril de Keighley y Worth Valley | Operacional | |
75079 | BR Clase estándar 4MT 4-6-0 | Marzo de 1982 | Línea de berros | En restauración | |
76017 | BR Clase estándar 4MT 2-6-0 | Enero de 1974 | Línea de berros | Operacional | |
76077 | BR Clase estándar 4MT 2-6-0 | Mayo de 1987 | Ferrocarril de Gloucestershire Warwickshire | Sin restaurar | |
76079 | BR Clase estándar 4MT 2-6-0 | Julio 1974 | Ferrocarril de North Yorkshire Moors | Operacional | |
76084 | BR Clase estándar 4MT 2-6-0 | Enero de 1983 | Ferrocarril del norte de Norfolk | Línea principal operativa | |
78018 | BR Estándar Clase 2MT 2-6-0 | Octubre de 1978 | Gran ferrocarril central | Operacional | |
78019 | BR Estándar Clase 2MT 2-6-0 | Marzo de 1973 | Gran ferrocarril central | En revisión | |
78022 | BR Estándar Clase 2MT 2-6-0 | Junio de 1975 | Ferrocarril de Keighley y Worth Valley | Operacional | |
78059 | BR Estándar Clase 2MT 2-6-0 | Mayo de 1983 | Ferrocarril Bluebell | Reconstruido | Actualmente se está reconstruyendo en 2-6-2T 84030 |
80064 | BR Clase estándar 4MT 2-6-4T | Febrero de 1973 | Ferrocarril Bluebell | Restaurado | |
80072 | BR Clase estándar 4MT 2-6-4T | Ferrocarril de Llangollen | Operacional | ||
80078 | BR Clase estándar 4MT 2-6-4T | Septiembre de 1976 | Sitio privado | Operacional | |
80079 | BR Clase estándar 4MT 2-6-4T | Mayo de 1971 | Ferrocarril del valle de Severn | Restaurado | |
80080 | BR Clase estándar 4MT 2-6-4T | Noviembre de 1980 | Ferrocarril del este de Lancashire | Operacional | Prestado por Midland Railway - Butterley |
80097 | BR Clase estándar 4MT 2-6-4T | Mayo de 1985 | Ferrocarril del este de Lancashire | Operacional | |
80098 | BR Clase estándar 4MT 2-6-4T | Noviembre de 1984 | Ferrocarril Midland - Butterley | En revisión | |
80100 | BR Clase estándar 4MT 2-6-4T | Octubre de 1978 | Ferrocarril Bluebell | Sin restaurar | |
80104 | BR Clase estándar 4MT 2-6-4T | Septiembre de 1984 | Ferrocarril Swanage | Operacional | |
80105 | BR Clase estándar 4MT 2-6-4T | Octubre de 1973 | Ferrocarril de Bo'ness y Kinneil | En revisión | |
80135 | BR Clase estándar 4MT 2-6-4T | De abril de 1973 | Ferrocarril de North Yorkshire Moors | En revisión | Pintado en verde BR inauténtico forrado |
80136 | BR Clase estándar 4MT 2-6-4T | Agosto de 1979 | Ferrocarril de North Yorkshire Moors | Operacional | |
80150 | BR Clase estándar 4MT 2-6-4T | Línea de berros | Sin restaurar | Uno de los 'Barry Ten' | |
80151 | BR Clase estándar 4MT 2-6-4T | Marzo de 1975 | Ferrocarril Bluebell | En revisión | |
92134 | BR estándar clase 9F | Diciembre de 1980 | Ferrocarril de North Yorkshire Moors | Operacional | Solo sobrevive al 9F con una sola chimenea |
92207 | BR estándar clase 9F | Octubre de 1986 | Sitio privado | En restauración | Estrella de la mañana nombrada en la preservación |
92212 | BR estándar clase 9F | Septiembre de 1979 | Línea de berros | Operacional | |
92214 | BR estándar clase 9F | Diciembre de 1980 | Gran ferrocarril central | Operacional | Ha llevado el nombre de Gallo del Norte en la preservación |
92219 | BR estándar clase 9F | Mayo de 1985 | Ferrocarril Wensleydale | Sin restaurar | La penúltima locomotora de vapor construida para los ferrocarriles británicos |
92240 | BR estándar clase 9F | Octubre de 1978 | Ferrocarril Bluebell | Esperando revisión | |
92245 | BR estándar clase 9F | Ferrocarril Turístico de Barry | Sin restaurar | Uno de los 'Barry Ten'. Para ser desmantelado y seccionado para una exposición de Woodham's yard |
Ver también
- Barry diez
Referencias
- ^ "La historia de Barry Scrapyard, parte 2" . El Great Western Archive - parte 1 . Consultado el 19 de octubre de 2008 .
- ^ "Nuestro vínculo con Harry Potter" . Woodham Brothers. Archivado desde el original el 27 de julio de 2009 . Consultado el 19 de octubre de 2008 .
- Whittaker, Nicholas (1995). "Capítulo 11". Platform Souls . Londres: Gollancz.
- La historia de Barry (libro) de Roger Hardingham
- También se ha producido un DVD que documenta esta notable historia https://www.amazon.co.uk/The-Legend-Barry-Scrapyard-Woodhams/dp/B004CDN74C
enlaces externos
- Sitio web de Woodham Brothers
- Historia del depósito de chatarra de Barry en la Great Western Society